Ciao ragazzi, Giovedì scorso,con l'auto che aveva appena superato i 10.000 km di percorrenza,decido di invertire le gomme da destra a sinistra (visto che monto cerchi da 18" differenziati). Metto l'auto sul ponte,tolgo le ruote e giustamente controllo l'equilibratura prima di rimontarle,ed osservando quelle anteriori girare sull'equilibratrice,ho notato una cosa molto strana: nonostante negli ultimi 5000 km mi sia capitato di prendere svariate buche molto profonde,con conseguenti botte enormi e quantità infinite di bestemmie che giravano per l'abitacolo,mi aspettavo qualche piccola piega sui cerchi,ma invece ho notato che LE GOMME ERANO LEGGERMENTE OVALIZZATE MENTRE I CERCHI GIRAVANO PERFETTAMENTE!!!! Non volevo credere ai miei occhi in quanto le RF avendo la spalla durissima credevo avessero provocato seri danni ai miei cerchi! Concludendo,le RF hanno fatto per una volta una cosa giusta (hanno preferito deformarsi loro e mantenere intatti i cerchi)e sono molto contento di questa cosa,anche se tutto ciò non cambia la mia intenzione di voler montare semplici tubless quando dovrò sostituirle. P.S. le gomme sono bridgestone RE050. Ciao:wink:
Le Gomme Non Tengono Piu!!!! Non tengono più un' H ste bridgestone!!! Oggi ho preso una curva a 90 km/h (fatta una trentina di volte a quella velocità e a volte anche a velocità superiori) con asfalto asciutto e gomme calde (erano 20 min che ero partito) e mi è partito sia l'anteriori che il posteriore!!!! Roba da matti,solo 11.000 km e non tengono più.... L'ho sempre detto che le migliori sono le michelin...
anche io ho le bridg e ho notato che in curva mi parte l'anteriore facilmente, hanno 3000 km, sarà normale
L'anteriore mi è sempre partito alla grande sin dall'inizio se prendevo le curve veramente forte,ma quello ch mi ha stupito è quello che ho scritto sopra... Non è possibile che delle gomme con 11.000 km e 10 mesi di vita non tengano più... In quella curva mi è partita completamente l'auto,e se non le dò un colpo in controsterzo vado a finire i un campo...
ti do un piccolo consiglio oltre a girare le gomme destra-sinistra gira interno esterno delle anteriori tengono molto di più! io l'ho fatto e ho 26000 km con queste gomme e sono giunto ad una conclusione: fanno cagare!!!!!!!
bene sono contento per te , l'anno scorso la mia scelta e stata Michelin Pilot Primacy , da durata e in piu ho vinto l'Ipod Video 30Gb
L'inversione da dx a sx la faccio ogni 5.000 km,e appena arrivo a 15.000 dovrò fare anche quella da lato interno a lato esterno (anche se con queste gomme non si potrebbe).... Sinceramente non vedo l'ora che si consumino per cambiarle,perchè come comfort mi hanno sempre fatto schifo (RF) e da oggi mi hanno deluso come tenuta...
strettamente necessario non è... però se vedi che le spalle esterne sono alla frutta è l'unico modo per prolungare la vita agli pneumatici!
e vada per le michelin ho solo un problema le anteriori hanno 3000 km e le posteriori ne hanno 23000, quindi quando le dovrò cambiare mi ritrovo a sostituire solo le post. michelin e tenere le bridgestone sull'ant. o mi consigliate di cambiarle tutte e 4 e tenere le 2 ant. come scorta, tanto di buche c'è ne a iosa
da quanto ho capito in giro, ste michelin RFT sarebbero buone rispetto alle bridgestone RFT, perchè in giro la gente le ha tolte a favore della no RFT per le michelin allora non ci sono problemi montanto le RFT, tipo il fatto di essere molto direzionali e rigide ecc...
