Sono in procinto di acquistare un cabrio e46. Consigli?

Ma perchè non merita ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ahahahahahahah occhio diego.. è pericoloso !

Mmmmmm

Io non saprei.. ma probabile che fosse vero.. anche perchè ( so che son motori e modelli auto differenti.. ) ma io prima avevo il Touareg 3.0V6 TDI.. e il 2.5 consumava più del mio.. solo ed esclusivamente che aveva un motore meno potente.. e la macchina consumava uguale.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quindi credo che lo stesso paragone si possa fare con le biemme in questione !

sta faccia ahahaha

ahahahahahaha

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Con un pieno fai 450km??.. io ne faccio 600... com'è possibile?..

Bhe il 330 comunque consuma di per se.. adesso apparte i paragoni.. non parliamo mica di 1.2 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Diego abita a San Marino e lì le strade sono UNO SPETTACOLO quindi è facile prenderci la mano... poi anche andando piano essendoci molta salita sicuramente il 320 ha bisogno di schiacciare di più del 330 per salire!

 

che classe di emissione è la tua Army?

 

1999/102/CE Rif 98/69/CE noto anche come Euro 3!

Ragazzi ma sinceramente, secondo voi, quanto vale la mia macchina? No perchè su autoscout, libero e altri circuiti le vedo tutte a prezzi più alti e non vorrei che mettendo un prezzo troppo basso si possa pensare che ci sia sotto il "trucco"!

 

Guarda, la settimana scorsa ne ho vista una del tuo stesso anno, con lo stesso kilometraggio, di un colore esterno per molti più appetibile ( blu scuro), ed interni in pelle scuri M style, navi ecc.ecc., andare via a 6500 euro, prezzo grezzo,poi magari chi ha acquistato avrà ottenuto un'ulteriore sconticino (magari che so, mezzo passaggio)..l'inserzione è durata solo 5 giorni; il punto è che di questi tempi solo pochi appassionati vanno a cercare un 3000cc benza, poi metti anche che chi lo fà magari preferisce spendere un pò di più per avere una garanzia di commerciante (non io), poi metti ancora che con 1000 euro in più puoi trovare un 330cabrio restyling, che piaccia o no ha sicuramente più mercato vuoi perchè è un pò più recente anche stilisticamente, vuoi perchè ha 6 marce e consumi leggermente inferiori.

 

E' letteralmente oltre ogni principio della fisica

20 euro per una tirata di 25km penso non li faccia neanche una 335i con NOS e metanolo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a conti fatti credo che venga una media di 2 o 3 con un litro

 

bho, così mi ha detto, che so.. c'è chi mi dice che fà una media di uso normale di 8,5 km\l a gpl, che sarebbe come dire 17 a benzina, c'è chi mi dice che consuma tantissimo anche a gpl, mha, non è che dipenda molto anche dal cambio a 5 rapporti del prerestyling piuttosto che 6 del restyling?

 

il 320 e' totalmente addormentato,poi ciuccia + della mia 325

 

Secondo me dipendo molto solo dal piede.... e dalle voci di corridoio non confermate. Se non ci possiamo fidare dei dati dichiarati dalla casa e non ci possiamo fidare del BC.... perchè fidarsi di "amici di amici"? Nel senso che onestamente mi è sempre parso che i consumi riscontrati dagli utenti del forum fossero tutti molto simili a discrezione dei diversi stili di guida e modi d'uso del mezzo. Io so quanto consuma il mio motore, nelle mie strade e col mio stile di guida e se volessi sapere esattamente quanto consuma a GPL chiederei ad una sola persona qui sul forum, ovvero ROX, anche se poi lui mi manderebbe a c@g@re perchè ha già sbandierato tutti i pregi di un impianto GPL Vialle abbinato ad un 330.

Piccolissimo OT riguardo al prezzo.... 6.500 euro per un 330 cabrio? E46? Euro 3? Praticamente i coupe pari anno e km son fuori a 3.500 euro? Ma scusa dove li trovi questi prezzi? Io ho guardato i maggiori siti di compravendita auto e non sono proprio così, io son stato contattato da commercianti che mi hanno offerto 7.000 euro in contanti.

 

Forse è anche per le salite ecc ecc.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ahahahaha

ma dai non esageriamo.. magari in confronto a 330 e M3 sicuramente..

 

credimi,a casa ho entrambe le auto,325ci e 320i...comunque anche senza riprogrammatura la 325 rende molto meglio del 320,poi il 330 rende molto molto di+

 

Quoto.

Il 2,5 stock è molto coppioso e spinge con grande regolarità sin da bassissimi giri, cosa che il 2,2 non riesce a fare, vista l'erogazione molto più appuntita che si ritrova.

Il 320 non è fermo, anzi, ma se non sta sopra i 4000 giri la cabrio la... muove e basta; al di sopra riesce anche ad avere un po' di brio.

 

Bianca è troppo da gangsta nigga /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma scusate la domanda da niubbo.. 320-325-330 non sono progressivamente motori sempre più potenti?..

Guarda che fino ai 2 mila giri il 320 si muova e basta è vero.. ma io lo ho constatato solo in 1 e 2!.. poi dai 2 mila in su tira.. poi è normale che on 2,5 oh 3.0 sia più spinto.. oh sbaglio?..

 

Per quel che ho notato io, dei tre 6L il 2,2 è quello dal temperamento più cattivo, con l'erogazione relativamente appuntita che si ritrova, in cui sono privilegiati i cv e, più importante, i Nm agli alti regimi.

Ne consegue che un corpo vettura oggettivamente pesante come la e46 cabrio richiede, per avere una risposta brillante, di tenerlo allegro; il tutto, chiaramente, in termini relativi, cioè a dire che è più efficace in alto di quanto lo sia in basso.

Ciò non accade col 2,5 che, nonostante i soli 300cc. in più, sembra un motore elettrico per quanto è costante e piatta la curva di coppia; non ha la cattiveria del 2,2, ma ha più "schiena" e permette una buona disinvoltura alla 3er.

Capitolo a parte il 330, l'unico motore, M a parte, imho veramente arzillo installato sulla e46: è pieno in alto, in basso, nel mezzo del contagiri. Non sarà un'unità sportiva, ma la differenza col 325 si sente.

 

era su autoscout, ma come già detto, l'inserzione è durata solo 5 giorni, poi cmq non ho mai chiamato..magari poteva anche avere problemi alla cappotte o frizione bruciata..non so; considera che cmq ogni tanto ho visto di questi prezzi, la differenza sta tutta qui: chi ha fretta di vendere mette questi prezzi ed intasca entro una settimana, chi non ha fretta o non ha voglia di regalare nulla, tiene l'inserzione anche per mesi..poi cmq in tempi di crisi non credo sia poi così raro vedere persone che svendono per bisogno (con questo non voglio ASSOLUTAMENTE dire sia etico approffitare di queste situazioni di disagio, poichè nella vita prima o poi ci si può passare tutti)

 

sembra biancona, ma è argento (peccato prò, bianca sarebbe stata davvero più unica che rara!)

 

e la 325ci ciuccia meno della 320i?

 

Quindi non sono l'unico a dire che il 2.2 non è così moscio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è vero... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non credo proprio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />