Beati voi, noi siamo "obbligati" a comprare fiat per accordi commerciali e di immagine, ma se potessimo decidere compreremmo ben altro... Un collega che ha rinunciato all'auto aziendale ha preso una nuova clio, che dire, tutt'altra storia, sembra di un'altra categoria
Si, bella la nuova Clio, peccato che pure quella è affetta da rogne, anche piuttosto gravi se si parla della 1.5 dCi. Ma si sa, l'erba del vicino è sempre la più verde! P.S: L'unica degna concorrente della GPunto è la 207, per comportamento stradale, linea e "consistenza".
piuttosto di una abarth volentieri vado a passo d'uomo. se non fosse mi è bastato affittarla per odiarla la GP, doveva essere la grande svolta e invece mi sa tanto di grande minestra... mio parere cmq. ma preferisco un chiodo bmw ad un sudario fiat
te mi sa che sei il classico ANTIFIAT a priori .....nessuno si sognerebbe mai diparlare bene della nuova CLIO visto la quantità immane di problemi
già......non è stata la svolta ......auto fra le più vendute in EUROPA .....già già....tutti un branco di idioti quelli che l'han presa meglio un'auto che va.....che buttare nel cesso soldi per un CHIODO chepuò dire solo la stupida e ridicola frase da uomo con il pisello piccolo....IMAGE IS EVERTHING
Comunque tornando in topic, non sono lontanamente paragonabili la Abarth e la BMW. Perchè: 1- La GPunto 155CV è una macchina sportiveggiante, la BMW 116i tranquilla 2- Al prezzo di una GPunto full optional non ti prendi una 116i Eletta 3- appartengono a due segmenti differenti. Vai a vedere la Golf e la Leon 1.4 TSI da 125CV. Costano meno della 116i, sono più grandi e vanno di più in qualsiasi condizione, grazie al turbo
Se uno cerca le prestazioni non credo prenderebbe in considerazione la 116i , che comunque ripeto non credo così ferma.Per quanto riguarda la GP non ho esperienze dirette , ma ho avuto diverse fiat e mi sono sempre trovato bene sopratutto con le punto , tant'è che mia moglie ha un 1.2 16v del 2001 che va come un gioiello , ma non è una bmw , nel bene e nel male. Poi non mi sembra che il nostro amico abbia messo in risalto il fatto di cercare un'auto prestazionale , forse lui delle prestazioni che può dare la 116i si "accontenta"
Se la scelta è tra 116i, 118i e 118d sicuramente sceglierei la Abarth; la 120i già mi metterebbe in crisi.... , 120d e 130i sicuramente la Serie 1!:wink:
giusto. allora perchè scomodare il t-jet? non mi pare sia un motore da "nonna andiamo a fare la spesa"
consideriamo anche che la 116i dato che bisogna sempre star li a tirargli il collo consumerà anche molto di più rispetto al Punto Abarth. Quest'ultima grazie alla sovralimentazione ed alla coppia maggiore è più facile riuscire ad ottenere consumi più ridotti rispetto alla 116. Secondo me la 116 non vale quello che costa, soprattutto nella versione base base. Preferisco prendere una top di gamma di una vettura meno blasonata piuttosto che l'entry level di una marca blasonata.
senti se a me mi fa ca.gare devo dirti che mi piace per farti contento? se vuoi te lo dico. senza offesa per chi ce l'ha, so bene che a tanti fa cagare per esempio il mio x5 se l'immagine è tutto non lo so, ma so che ad una finta sportiva come la abarth preferisco un chiodo signorile.
ma che sportiva è questa dai...... ma per favore! ognuno avrà il proprio concetto di sportivo ma è come dire che il mio x5 è un fuoristrada, stessa cosa!
beh ad essere sinceri neanche un 335i allora è una sportiva. l'm3 è una sportiva. un 116i è quanto di più lontano si possa concepire dal concetto di auto sportiva.
esatto, non è perchè gli vengono messe delle sospensioni dure, viene abbassata di qualche mm o gli viene dato qualche cavallo che automaticamente un'auto diventa sportiva perdipiù se l'auto da cui si parte è la gp.
Cmq le macchine che vengono messe a confronto ovvero la 116i e la G Punto Abath alla fine non sono paragonabili........
