Sono già passati 3 anni... my e46 320d

R: Sono già passati 3 anni... my e46 320d

Su e8x ed e9x radio professional funziona con le casse dello stereo. E36,46 38 39 e simile hanno il gong...

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aggiorno ,con lo scherzetto che mi ha fatto ieri sera la signorina....

uscita di curva,andatura allegra,accelero e la macchina non tira. soffocata...e sento un rumore come se fosse smarmittata...

appena possibile mi fermo e vedo con la torcia che si è rotto questo...



il flessibile dell'EGR...(non quello cerchiato in rosso..)

al che,proseguo fino a casa a velocità ridotta e una volta a casa mi metto a smontare...la curva a 90° si è spaccata e si è appoggiata al collettore di aspirazione colandolo per bene,



senza contare che un po ha colato il carter radiatore...

ecco il collettore di aspirazione...



non vi dico la puzza e il nero che avevo nel vano motore!

ok... cosa fa il bmwista medio la domenica mattina?si sistema la macchina per il lunedì! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

prendo una barra di alluminio e comincio a lavorarla per costruire un tappo cieco per il collettore di scarico...









qui si vede l'altezza del tappo,atta a sostituire il flessibile originale...



e qui finito...ho messo un velo di silicone alta temperatura da 1000°C per dare più tenuta alla flangia una volta montato...



passiamo al collettore aspirazione...

pulito da bave e colature...



tappato con un pezzo di un manicotto di gomma,incollandolo...



lavorato col flessibile...



e giù di vetroresina (fatta carichissima di catalizzatore perchè avevo fretta di finire ,15 minuti col phon ed era secca e lavorabile!)



e nastrata per coprire il tutto...ho già comprato il pezzo di ricambio da ebay.de..



eh...e anche questa è andata!!!

 

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Erano anni che volevo tappare il collettore di scarico ... È adesso vorrei eliminare lo scambiatore e ciecare i tubi dell'acqua.

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se avessi il tubo egr come nelle 2003,sarei contento...ma il barilotto con la termostatica e quel flessibile non mi hanno mai dato fiducia....infatti...

adesso monterò il collettore dritto che va a sostituire l'egr. e poi eliminerò il barilotto ciecando i tubi...altro lavoro che vorrei fare è eliminare il webasto che non uso...tubi e peso in più...

 

mk3 o 4 cambia poco...se vuoi montarlo sulla tua,imho o è regalato altrimenti non lo farei...la più cinese delle 2 din ha comunque più funzioni del navi OEM,con tutti i rischi di rottura dell'ottica MK4 e displa lcd,pixel e illuminazione...poi il boardmonitor sicuramente lo trovi a cassette...

 

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Probabilmente per la lunghezza diversa...

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