BMW Serie 1 F20/F21 Sondaggio su xhp

Diciamo che la conoscenza dell'inglese è molto importante per "smanettare" su questi sw. Tra le varie impostazioni, drag Race, launch control, pressione trasmissione, limitatori di cambiata etc ...se impostati in malo modo c'è l'alto rischio di danneggiare il cambio/motore, a breve o lungo termine.

 

Domanda e risposta
In ogni caso, siamo certi che il gioco valga la candela? Sui vecchi ZF6 probabilmente si, ma sui nuovi ZF8, pur non avendone testato l'efficacia, a me sembra già di suo un cambio velocissimo, la rimozione dei limitatori di coppia può essere un'esperienza entusiasmante (soprattutto dopo una rimappa), ma mi domando per quale ragione li abbiano messi se non si corre nessun pericolo rimuovendoli

 

Una volta provato lo stage 3 difficilmente si torna indietro!

 

Sarei curioso di vedere un filmato della mia con la modifica al cambio, ma non ho trovato nulla

 

Ti assicuro che anche trovandolo non percepirai le differenze guardando un video. Prima di decidermi ho visto svariati filmati ma solo dopo averlo fatto sulla mia mi sono reso conto di tutti i benefici. L'unico difetto è il costo, non proprio economico, per tutto il resto solo riscontri positivi.

 

Il costo per me è relativo, ma come valutarne i benefici senza avere un riscontro (sulla stessa auto intendo).
La mia ha già la regolazione della velocità di cambiata su tre differenti livelli.

 

Se per te il costo é relativo non ti resta che provare, se il tuo é nella lista dei cambi mappabili xhp sicuramente peggio non diventa. Cosa stai aspettando?

 

Aspetto che sia rimappabile la DME, a quel punto potrei fare downpipe con Kat 400 celle e cambio