[Sondaggio] Quale è la 320d E46 con più km?

Serie 3 dell 11/2006 praticamente 2007 con 220.000 KM

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=155893696

 

http://img260.imageshack.us/img260/3197/anteriore1.jpg

Con la mia touring 150 cv "dopata" solo rottura turbina a 98.000 poi tutto liscio fino ad oggi.... Tocco ferro!!! 140.000 Km Manutenzione ordinaria ogni 15.000 Km. Chi scende da BMW sale solo su un'altra BMW.

 

la mia vecchia 320d touring 136 cv era arrivata a 125000 km e non ho mai avuto grossi problemi

 

mi piacerebbe un casino sapere la storia della manutenzione di chi ha portato la e46 d a oltre 250 mila....

 

320d E46 150cv 5marce anno 2002 (con DSC e PDC) km 140.000

Acquistata 2 anni fa a 10.000 euro con gomme al 60%, sostituita la cremagliera e il motorino del vetro dello sportello anteriore sx, nuovi dischi e pastiglie anteriori e posteriori, cambio olio e tutti i filtri,
Ripeto 10.000 euro con tutto queste cosette, non male come acquisto che dite :wink:.
Sino ad adesso ho solo fatto i dovuti tagliandi senza nessun problema. Cambierò a breve i silent, passerò dai cerchi 16 ( ho sfruttato gli pneumatici sino alla frutta ) ai 17 cmq meccanicamente nessuna rottura..mi tocco non si sa mai.

Ho solo sostituito l'unità di sfiato con filtro a spugna con quello a decantazione.
Le famigerate lamelle le ho ancora

 

toglile ed entra nel club!

 

quoto,fatevi sentire

 

allora la mia con 80.000 km in 5 anni di vita è ancora una adolescente....eheheh

 

dai che i 300000 sono vicini

 

Io ti seguo sempre e sono quasi a 220.000!

 

332.000...
C'è un piccolo problema però,quando si accende il motore si attiva la spia dell'olio ma questo c'è, si potrebbe trattare della pompa dell'olio??

 

Se c'è olio e se rimane accesa la spia arancio per circa 15/20 secondi appena acceso il motore dovrebbe essere il sensore della coppa dell'olio, difetto e46... Costa ben 160 neuri montato, cmq se tieni controllato che ci sia olio a livello non serve sostituirla, io l'ho sempre avuta accesa in 25mila km che possiedo la macchina... Piuttosto che regalare 160 euro per uno stupido sensore controllo il livello più spesso...

 

Si esatto rimane accesa per una ventina di secondi poi si spegne...:wink:

 

quindi è proprio il sensore... nulla di grave, basta solo tenere l'olio al giusto livello, dato che segnalando sempre la spia, non si sa se segnala per mancanza, come di fatto dovrebbe essere la sua funzione...

 

a me, quando giro la chiave sulla prima posizione anzichè rossa si illumina gialla ma si spegne non appena metto in moto. Sempre il sensore?

 

non penso, mi sembra che lo faccia normalmente con tante altre spie solo all'accensione che si spengono (es. motore, batteria, abs, airbag... ecc...)

dovrei guardare per conferma, non ci ho mai fatto caso più di tanto...

 

Ciao a tutti,
proprio oggi sono arrivato a 110000 Km. Come lavori importanti, oltre la normale manutenzione, segnalo il giunto elastico del prekat a 90000 (rozzamente saldato, ma per ora funziona) e la solita turbina a 105000 (il che mi ha fatto capire che è proprio un difetto congenito della 320d, visto la mia maniacale cura delle parti meccaniche). Comunque per festeggiare questo piccolo traguardo odierno oggi mi sono montato un bel pomello cambio //M illuminato!!!

 

Rieccomi dopo un po di tempo,ormai arrivato ai 195.000 km...