[sondaggio] comprereste per davvero un auto con 100 mila o più km?

Si, se tagliandata BMW e, possibilmente, da concessionario.

Infatti nel luglio 2009 presi da conce ufficiale una 330 d e46 berlina (204 cv) del 11/2003 a 98.000 km. tagliandati: venduta a 162.00 km ad un collega il quale ora ne ha fatti 240.000 e ha rifatto solo la turbina a quota 226.000.

La mia attuale 330 d e91 del 02/2007 l'ho comprata a febbraio 2012 dallo stesso conce che aveva 102.000 km. tagliandati con garanzia Premium selection: ora ne ha 177.000 e, facendo gli opportuni scongiuri, è un cannonata.

 

[sondaggio] comprereste per davvero un auto con 100 mila o più km?

Se facessi pochi km probabilmente si perché potrei permettermi un X5 o X6 ad un prezzo abbordabile. Purtroppo sono sui 35/40mila anno (idem mia moglie) per cui siamo costretti a prenderle nuove ogni 3/4 anni altrimenti si svalutano troppo. Secondo me non c'è alcuna controindicazione a prenderle sopra i 100mila km se ben tenute e tagliandate. La mia X1 ha 97mila km ed è gennaio 2013, la Countryman di mia moglie 22mila km ed è fine agosto 2014.... Se nessuno prendesse i ns usati saremmo rovinati! Eppure li vendo sempre bene a privati in pochissimo tempo, proprio perché sempre in ordine!

 

[sondaggio] comprereste per davvero un auto con 100 mila o più km?

Un mio grosso dubbio... Meglio più anni e meno km o piú km e meno anni?

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[sondaggio] comprereste per davvero un auto con 100 mila o più km?

Secondo me meglio più km e meno anni! Non comprerei mai una macchina che ha 20k km in 10nni piuttosto che una che in 2 anni ha 100k km, soprattutto se fatti in extraurbano , sarebbe come non averli quasi fatti

 

molto variabile, se l'auto è sempre stata sempre in garage e i km non li ha fatti uno per volta ma magari in qualche uscita mensile, ho ha subito un fermo di diversi anni, dopo le opportune verifiche potrebbe essere un bell'acquisto. io col 328 del 99 sono rimasto contentissimo, sempre garage, gli ultimi 6 anni ferma, carrozzeria bella, pelle e rivestimenti che non conoscono il sole, tutte le parti in gomma freschissime, è proprio un'altro pianeta rispetto a esemplari anche del 2004 ma tenuti all'aperto e con più chilometri. ogni caso và valutato singolarmente.

 

In linea di massima una vettura con 100.000km ha ancora molto dare, purchè rispettata e correttamente tagliandata.

Poi dipende dall'auto, sicuramente dopo la mia atroce esperienza con la e91 non acquisterei mai un'altra Bmw usata (che però di km ne aveva appena 60.000); anzi a dirla tutta non voglio mai più un'altra Bmw, neanche regalata.

 

Prese solo nuove o con pochi Km...ma al tagliando della zetina mi hanno dato una 320 di due anni con 120.000 Km: non ci credevo da come era tenuta bene, senza alcun segno di usura e da come andava (sono pignolo e l'ho guardata bene per questo)! Quindi sì!

 

[sondaggio] comprereste per davvero un auto con 100 mila o più km?

Perché cosa ti è successo?

Io invece sono alla mia prima bmw ed è la prima macchina della mia vita che non mi ha mai dato un problema in 119k km!

A differenza di : Ford, lancia, fiat, vw (6 vetture tra polo, golf, tiguan).

Tutte estremamente deludenti e cariche di difetti!

Poi magari ho avuto fortuna io con la mia prima bmw però la percezione è che costruttivamente sia migliore di quanto prima da me posseduto.

Ciao

 

[sondaggio] comprereste per davvero un auto con 100 mila o più km?

Non so cosa ti è successo ma a me come prima bmw ho fatto due turbine (a piedi 2 volte) in 170mila km. Adesso sono a 222000 e tutto va bene...per ora! Io in ogni caso comprerei un altra bmw, massimo 120k km, perché altrimenti mi dura troppi pochi anni...

Al prossimo giro però vorrei qualcosa di più carico rispetto al buon 20d, quindi forse dovrò guardare i tfsi e tdi V6 della concorrenza!

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Io ho sempre comprato auto usate con + di 100000km e mai avuto problemi ,le ho rivendute con 300000km,anni fa ho acquistato un 320i 2008 e91 seminuovo con 36000km e ho fatto già diversi interventi.

 

Per sostituire il mio 320d comprato nuovo ma perso nell'alluvione di Genova dello scorso anno ho voluto investire poco più dei soldi dell'assicurazione.

Ho preso un 325d di 138mila km accessoriatissimo. Avevo dei timori ma l'auto è impeccabile (solo sostituito la batteria). Presa da privato e ultra tagliandata BMW.

Il mercato dell'usato non solo sta alla alla larga dei >100mila ma anche dei 3000 di cilindrata quindi c'è il "rischio" di fare ottimi affari (considerato che poi un 3000 può arrivare a 400mila km in tranquillità).

L'unica pecca è il cambio automatico, non mi ci sono abituato ma questo è un altro discorso.

 

Per mia scelta preferisco acquistare sotto la soglia dei 40k questo perchè finora non ho cambiato auto finchè non "tiravano le cuoia". Ora sto valutando di alzare tale soglia oltre i 60k giusto per arrivare a tenerla un 3 anni e rivenderla con meno di 140k (solitamente faccio 25k/anno).

Io non acquisterei auto con più di 100k se non fosse - ad esempio - la seconda auto della moglie (che fa pochi km) o una sportiva/aperta... giusto per sfizio.

 

la mia ex Serie uno l'avevo comprata a 145.000km e venduta a 200.000 .

Anche io avevo qualche timore all'inizio ma in 3 anni è sempre andata bene, la 120d non ha mai avuto particolari problemi e non ho mai speso un'esagerazione per la manutenione , quindi direi pienamente soddisfatto .

Se mi capitasse di comprare un'altra auto chilometrata lo farei ? la risposta è si.

 

Previa verifica libretto dei tagliandi e visita con meccanico di fiducia, perchè no?

 

Se il modello in questione non ha problemi seri e costosi riconosciuti a km importanti

Se i km son reali ed i tagliandi son ok preferibilmente in officina BMW

Se la vettura è a posto (chiaramente per età e km)

Non vedo xché no, pure xché al solito buona parte degli usati son ampliamente schilometrati...

 

Io l'ho fatto, la mia vettura aveva 105K Km quando l'ho acquistata.

 

A distanza di tempo, mi vengono delle considerazioni, de tutto personali risptto alla domanda del post.

Oggi come oggi, adirittura lo modificherei con 150mila anzichè 100...per me acquistare un auto di tre/quattro anni con 100mila km, equivale a prendere un auto seminuova. Per un agente di commercio potrebbe non essere così, anzi, io potrei essere il suo acquirente tipo. Se uno fa 12/15.000km l'anno come è la mia tendenza dell'ultimo biennio, significa avere un orizzonte temporale per far invecchiare bene l'auto per 7/8 anni, e forse più. Quando presi la mia 530, con 119.000km, avevo preventivato che quest'anno avrei raggiunto la soglia psicologica dei 250.000km. Beh, sono a 217, quindi avrei ancora da godere, soprattutto se prestazionalmente va ancra come quando l'ho presa...ecco, un passaggio da un ottimo carrozziere non le farebbe male, ma a quel punto non ho più scuse per passare ad altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io si. Classe A 170cdi comprata a 230000 adesso 290450.

Poi, caso molto particolare, ho comprato per necessità (o meglio perchè non tovavo altro a quel prezzo, cioè 1000 euro) Ford Transit del 1982 con 675000 km e buttato via con quasi 920000. Fatto 250000 km senza MAI avere grosse spese! Lo ricomprerei subito....

 

Secondo me, come già ha detto qualcuno, tutto sta a trovare un'auto tagliandata e con kilometri reali, oltre a considerare quanti kilometri all'anno si dovranno percorrere.

Io personalmente, facendo circa 30.000 km l'anno, eviterei volentieri l'acquisto di un'auto da 100.000 km: nel giro di 3 anni mi troverei ad affrontare manutenzioni molto esose dovute al fatto che (a meno di colpi di fortuna) quando le auto superano i 200.000 sono soggette ad interventi di manutenzione straordinaria frequenti.

Se al contrario l'acquisto è per qualcuno che fa 8/10.000 km all'anno, si troverebbe a poterla tenere 10 anni senza arrivare a kilometraggi proibitivi.

 

Spettacolo! Quanti anni fà l'hai comprato?