SONDAGGIO: Chiavi di M.... quanti hanno dovuto rifare le chiavi della BMW serie5?

vabbe basta che vado in bmw me lo cambiano se è quello ed ho finito.

cosi semplice.

grazie!

 

Come anticipato da altro utente sulla touring (e61) l'amplificatore/ricevitore segnali radiocomando si trova sotto lo spoiler e spesso per infiltrazione di acqua va in avaria, purtroppo i lcosto non è di 150 euro ma di quasi 300 euro

a volte invece non funziona xchè si sono tranciati i cavi che passan odentro le guide dello sportellone posteriore

Sulla berlina (e60) l'ampli si trova all'interno dell'abitacolo sotto la copertura del tetto nell'angolo posteriore destro

 

Si è quello, comunque l'utente Jonnyjonny ha spedito a tutti le istruzioni in inglese per arrivare al modulo e per arrivare ai cavi. Comunque per mia esperienza, ho scritto già in proposito ma senza avere riscontro, potrebbe essere anche il modulo cas oltre che i già citati cavi e trasmettitore. Io ci sto ancora combattendo....ora va a giorni alterni ......

Saluti

 

Grazie mille, controllerò i cavi magari sono quelli.

 

Quindi anche tu non hai risolto.

Dico dei cavi perchè li avevo controllati a vista, senza smontare nulla, la prima volta che era morto il telecomando erano "belli" nastrati senza piegature. Quando hanno cambiato CAS e sensore, dicono loro, mi sono accorto che i cavi adesso sono a vista come se avessero tolto il nastro. A questo punto siccome ha preso ad andare a singhiozzo mi viene il sospetto. Dovrei passarci per farmi spiegare....anche se è inutile.

Ciao

 

Premetto che non sono un tecnico.

Il modulo C.A.S. gestisce l'accensione, dal blocchetto,mappatura chiavi e ricarica chiavi attraverso lo stesso.

Il sensore è quello sotto lo spoiler riceve l'impulso dal telecomando.

semplificando molto e mi perdonino i tecnici per questa frase: se ti si rompe il telecomando dovresti cambiare oltre al sensore anche la cas.

Se poi ti lascia il generatore per gli sbalzi di tensione precedenti rompi anche la cas ed il sensore sterzo. Tutto sembra essere collegato.

 

Hife mi sa allora che nella mia si è rotto il CAS.........ma porca miseriaccia......................

 

chiavi bmw 530 d e60 anno 2003

Posso avere la sigla completa della batteria Panasonic da applicare alla chiave ?Quella suggerita con la sigla Panasonic VL 2020 1hf non riesco a trovarla, però ho trovato queste 2 anasonic VL 2020/HFN e Panasonic VL 2020/VCN quale devo comprare ?.Grazie

 

peccato.spero che qualche altro utente possa darmi una risposta.Questa è la mia ultima Bmw,è dal 1980 che guido serie 5 e certamente non valgono il prezzo.Sono tali e tanti i difetti ed i problemi che a volte mi viene voglia di sbattere la testa al muro.Ho sempre sperato che comprando la nuova le cose sarebbero migliorate ma invece sono peggiorate.La migliore che ho avuto è stata la 524 tds con un motore veramente eccezionale, consumava pompe dell'acqua al ritmo di una all'anno ed aveva un condizionatore che dopo qualche minuto dall'accensione annebbiava l'abitacolo con la condensa, a 15000 mi sono ritrovatol con le fasce elastiche dei pistoni incollate e spesi nel 1983 quasi 2.500.000 lire.Tutte le altre che ho avuto 520j a benzina poi un 520 24 valvole 150 hp con un motore che era un aborto,un 525 tds il cui cambio automatico ho dovuto sostituire a 80000 km. Infine questo 530 che mi sta creando e mi ha creato una serie infinita e prolungata di problemi costosissimi in quanto,curiosamente quasi tutti dopo la scsdenza della garanzia. Comprerò una nuova Panda e mi iscriverò al blog della Fiat.Le chiavi del 530 a180 euro non le compro perchè SONO UN FURTO.Grazie a tutti arrivederci

 

Ammazza.........!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Io con la guida ho comprato la batteria pronto per sostituirla..aperta la chiave mi sono accorto che era saltata la saldatura della batteria ancora presente. sistemata la saldatura la chiave funzionava ancora :wink: Ora la tengo di scorta che non si sa mai...E quando sarà il momento monterò la batteria nuova.

Asus