Sondaggio: cambio manuale o automatico

automatico per sempre........non c e'storia!!!!

 

conosci il kick down?????altro che lasciare la marcia ...in tiroo.......almeno io con 272cv ......mi fa paura quando lo faccio!!!!!!

 

Ma se sei in autostrada con traffico e si viaggia a 90/100km/h cosa te ne fai?
devi stare dietro e ogni volta che tocchi i freni per rallentare quello scala e appena ridai un pò di gas rimette la marcia superiore e questo in continuazione, era a questo che mi riferivo.

 

tieni il sequenziale..

 

cmq .....io preferisco l automatico....e ti diroo...da 7 anni che guidavo manuale........

 

il cambio automatico è come il climatizzatore, fin chè non l'hai dici "ma nooooo è inutile, son' omm io, mica una fighetta", poi quando inizi ad usarlo non ne fai + a meno.
Consuma di +? E' + lenta sullo zerocento? Ha un rumore tipo scooter? Un bel sano chissenefrega, sopratutto se per fare 80 km ci tieni 3 ore

 

Non per tutti è cosi,fino allo scorso anno avevo una E61 con lo step. il mio primo automatico eppure non ho visto l'ora di cambiarlo e tornare al manuale

 

Salute a tutti,
Vi copio-incollo ciò che ho scritto 2 gg or sono in un'altro 3D.

Nonostante da circa 1 mese ci siano, per il 335i, il nuovissimo 'SportAutomatico', nonchè il DKG per l'M3,
desidero riportare ciò che su "AUTO di Dicembre 2007" a pag. 224, hanno detto dello -Steptronic-:

La nuova serie 3 Coupè/Cabrio ha introdotto la nuova generazione di Steptronic a 6 rapporti. Prevede una gestione elettronica e un sistema idraulico ottimizzati, nonchè un inedito convertitore di coppia.
Quest'ultimo è il principale artefice delle belle sensazioni che offre su strada: il convertitore infatti, è quasi sempre "chiuso" e lavora principalmente nelle fasi di partenza della vettura. Questo significa che gli slittamenti tipici degli automatici classici sono ridotti al minimo indispensabile per creare, di fatto, un collegamento diretto tra motore e cambio. E la sensazione è simile a quella offerta da un cambio manuale. Oltretutto i tempi di cambiata sono stati ridotti del 50% e i tempi di reazione abbassati del 40% rispetto al precedente Steptronic.
Tutte le serie 3 Coupè/Cabrio possono montare a richiesta il nuovo cambio Steptronic (di serie solo su E92-335d). :wink:

 

Quoto in pieno step forever!!!!!!!!!!!

 

automatico senza alcuna remora
e se poi ti vuoi divertire metti in DS e lo usi come DriveSport oppure comunci ad usarlo con il sequenziale.

Vai tranquillo di automatico

 

QUOTO AL 100%!

MANUALE, MANUALE , MANUALE....

purtroppo però se notate Ferrari-Maserati si vendono solo più cambiocorsa, M3 DKG e ora anche Porsche sembra convertirsi all'automatico...

Personalmente penso che il difetto principale dell'automatico è che ti porta ad utilizzarlo perennemente in D benchè uno abbia paddles al volante e compagnia bella...

 

quando da D passi per il sequenziale, se guardi l'indicatore del quadro ti compare DS, se lo lasci così senza andare anvanti ed indietro, (altrimenti entri in sequenziale) stai sull'automatico sport, usalo così e vedi che l'automatico diventa + veloce nel cambio marce e + divertente nell'uso delle curve (molto più reattivo del classico D) (questo appunto è il Drive sport) (automatico sportivo)

Ricapitolo, sposta la leva da D verso sinistra e lasciala stare così, non muoverla avanti o indietro.
Ciao e buon divertimento

 

sono un cretino...
effetivamente c'e' scritto DS e lo ricordo benissimo ma non lo associavo al programma sport, nel mio cervello era solo un avviso che ero passato al sequenziale (secondo me era qualcosa tipo Drive Sequential)
grazie per la risposta notturna domani e' domenica e ci gioco un po' con la tua informazione....
so gia' che sara' difficile riportarlo in posizione D...

 

Quoto! E poi la scalata "forzata" con la doppia pompatina è più veloce!

 

Poi facci sapere come ti è andato il giro

 

Fino a quando non ci saranno automatici sufficientemente veloci e goduriosi come il manuale è difficile che spariranno frizione e cambio manuale

 

C'è chi ha preso lo step ed è tornato indietro

 

Io