Solidarietà! Forse le lamelle? AIUTO!!!

No. purtroppo non l'ho mai fatto. Tanta teoria ma niente pratica.

In bocca al lupo

 

Visto che la valvola di immissione aria pulita si è storta e non chiudeva più bene, l'aria calda, invece di uscire dallo scarico ritornava in su verso il collettore e il caldo l'ha rovinato, infatti si è creato un piccolo buco che sulla foto non si vede e comunque se vedi il condotto del collettore in basso a destra è un pò deformato.

 

Ancora nulla. Si sa solo che è storta: ieri ho portato la testata in un centro specializzato per testate, in modo da far cambiare la valvola e controllare le altre, inoltre per rifare tutte le sedi delle valvole così da aumentare la compresione del motore.

Comunque venerdi dovrei ritirarlo e se la guarnizione, ordinata in bmw, arriva anch'essa venerdì, domenica monto tutto... incrociando tutto ciò che si può incrociare

 

Hai perfettamente ragione. Chi ha progettato questa cosa dovrebbe pagare. E mi sembra strano che nessuno voglia pagare per un difetto che tutti conoscono.

Maledetti

 

Forse bisognerebbe fare così. Raccogliere tutte le testimonianze con tanto di fatture e fare una causa collettiva.

 

Si. Per fortua erano rimaste incastrate nella testa, nella parte di contatto col collettore e non sono entrate dentro. Manca all'appello solo un pezzettino di alberino che non sono riuscito a trovare. Penso sia caduto in giro quando ho smontato il collettore, oppure è uscito dallo scarico.

 

Si sono staccate 2 e una si stava piegando (vedi foto a pagina 3 di questo Thread).

La valvola piegata è dovuta alle viti che tenevano attaccate le lamelle ai perni.

Dai segni sulla testata si vede anche un segno che sembra quello della parte mancante del perno (la testa), ma non l'ho più trovato e penso che sia uscito nuovamente o dal collettore o dallo scarico, meglio perchè se rimaneva li faceva molti danni in quento molto resistente, non come le vitine che sono comunque piccole.

[scusate: ma il forum ha dei problemi? è da questa mattina che non riesco a collegarmi]

 

Grazie.

Infatti, in BMW avrei pianto moltissimo, sia io che il mio portafoglio.

Oggi ho ritirato i pezzi ordinati dalla BMW (guarnizione testata, 2 cinghie di trasmissione e alternatore, una guarnizione dell'intercooler) per un totale di 217 €.

La testata è pronta (290 €).

Quindi in tutto spendo poco più di 500 €. In BMW non me la sarei cavata con 2-3'000 €.

Domani e domenica si monta il tutto e metterò nuovamente altre foto.

Speriamo in bene