soli 2 giorni di bmw serie 5 ....alcune valutazioni di getto

Arrivata ieri

auto di una qualita' eccezzionale

butto li , di getto , alla rinfusa, alcune prime impressioni, impressioni che potranno inevitabilmente cambiare in seguito, dopo un certo periodo d uso

posto guida d effetto, molto "dentro" l auto, basso, spiccatamente sportivo
inserendo il cruise control si e' talmente bassi che ritraendo la gamba dall acceleratore, di fatto, non si riesce a trovare una posizione comodissima in quanto l arto si flette molto verso il tronco
sedili molto molto confortevoli sia per forma che per giusta rigidita' / morbidezza
pelle eccellente

sensazionale l appagamento dato dal vedere l immenso cofano con tutte le sue pregievolissime nervature.
Sembra davvero di stare dentro una coupe'.

Il volante e' sagomato in tutta la sua totalita' a mo di impugnatura, una tale ricercatezza costruttiva dei dettagli, di per se' fa rilevare la bonta' progettuale

il cruscotto e' molto bello a vedersi, anche se forse, i dati in forma digitale hanno un formato un po' piccolo e pertanto di non immediatissima lettura

Eccezionale lo schermo da 10 pollici e la grafica del navi

interni curatissimi ma sobri e non eccessivi. Eleganza e qualita' eccelsa dei materiali usati.

Impianto radio (base) di scarsa qualita' e resa sonora. Vabbe' che e' il base, ma data la levatura globale dell auto avrebbero dovuto sprecarsi un po' di piu'

Start and stop....a me piace molto e nn mi infastidisce affatto

Cambio automatico : beh che dire, incredibile, linearita' eccezionale, quasi quasi a volte sembra di stare su uno scooter due tempi.....

Silenziosita' abitacolo molto buona anche se ho osservato che percorrendo fondi stradali un po' sconnessi e rovinati, dal bagagliaio provengono dei rumori di "assestamento"...boh, da valutare meglio

vani portaoggetti, pochi e poco capienti, soprattutto avrei gradito un piccolo cassettino sagomato su misura per la "chiave-telecomando"

Motore 2000 185 cv, pensavo peggio, in fondo e' abbastanza vivace e reattivo e puo' soddisfare nella maggior parte delle situazioni
Ahhh silenzioso.

Tetto panoramico apribile semplicemente eccezionale

voto globale all auto : 8 / 9

E poi e' bellissima!!

Vi devo lasciare
sono solo alcune prime impressioni buttate la, niente piu'.

 

:-)....

A proposito di consumi

stamattina l ho messa in eco pro ed ho visto che e' scattato da zero un contatore kilometrico

dopo aver fatto circa 10 km totalizzava 1,1 km

Non ho ben capito, significa che su un litro di gasolio ho guadagnato un km di percorrenza?

Ps foto ben volentieri, solo che ho gia' provato con lo smart (pc fuori uso per un po') e non ci sono riuscito ad allegarle qui....magari se qualcuno puo' indicarmi come fare grazie molte

 

Ahh, grazie dell indicazione!

 

Si davvero

Auto davvero fantastica e curata nei dettagli

 

dunque vediamo un po'

Per quanto riguarda il telaio lo sento ben strutturato e rigido ma non l ho ancora testato su percorsi misti veloci e nemmeno in montagna.

Motore : certamente una ventina di cavalli in piu' la renderebbero piu' cattiva ma i 184 combinati e sfruttati al meglio dal cambio automatico mi sono parsi piu' che sufficienti in tutte le situazioni, compresi i sorpassi. L erogazione e' comunque sempre lineare, non vi sono vuoti di potenza ed in particolar modo in modalita' sport si ha sempre la sensazione che tiri un po' come ci si aspetta

Riguardo al cambio automatico devo ancora in qualche modo "abituarmi" a quella sensazione di "frenata" che si avverte ad ogni passaggio di marcia. Non lo so, in un certo senso mi da un po' fastidio.

Ad ogni modo ripeto, e' un automatico semplicemente fantastico, complimenti agli ingegneri Bmw.

Trazione posteriore e tenuta di strada : beh, devo ancora metterla sotto torchio e testarla in condizioni limite , vedi curve spinte e fondi bagnati.

La prima sensazione pero' , e credo sia a causa della trazione posteriore ( che non ho mai avuto ) , e' che non sempre in curva si abbia il controllo preciso dell avantreno, e' come se in certi momenti sfugga un po' alla precisione ed al controllo totale, ma forse e' un impressione ed una questione d abitudine.

Gradirei magari avere i pareri di alcuni veterani della trazione posteriore

ultimo aspetto : le dimensioni

pur avendo un impronta globale spiccatamente spirtiva, purtroppo le dimensioni non la rendono agile e filante nei percorsi misti ricchi di curve.

E' un supersalotto su 4 ruote, ma se ci su vuole divertire davvero non mi pare sia l auto giusta.

Guida piacevolissima e superconfortevole si , sportiva direi di no.

Sono impressioni fatte in soli 3 giorni comunque.....

Ps : chiedo a qualcuno di spiegarmi gentilmente la modalita' eco - pro.

Mi pare che passando da confort a eco pro l auto riduca i giri motore in tutte le situazioni, ricercando un risparmio energetico, questa e' l impressione che ho avuto, e' corretta?

 

Infatti!

Ma felicissimo di possedere cotanta qualita' da ammiraglia...:-)

Credo che la modalita' eco pro sia validissima per l uso cittadino.

Personalmente suppongo la utilizzero' spesso in mezzo al traffico

 

I rumori che sento provenire dal bagagliaio sullo sconnesso mi par d aver capito siano causati dalla tendina elettrica che si muove

capita anche a voi?

 

Ahhha vedi

un difettuccio piuttosto fastidioso

e immagino nn ci sia nulla da fare giusto?

Da quel che ho visto mi sa che e' l aletta finale che sullo sconnesso balza su e giu'

Ho visto che si puo' portarla manualmente in posizione orizzontale (lo si puo' fare dai sedili posteriori) dove in qualche modo si blocca un po'.

Devo verificare se tale manovra sia utile o meno alla causa ...:-)

 

si in effetti finora la soluzione e' la radio.

Io lo percepisco cmq anche su fondi moderatamente sconnessi