Ho finalmente il piacere di poter scrivere in questa sezione perché sono diventato un “emmino” anche io, prima di ///M ci ho tappezzato la F20 120d, ora le chiappe ce le ho sopra ! Il marketing BMW, il loro modus operandi, la bellezza della macchina mi misero il tarlo appena uscita…BMW non si è limitata al tarlo, negli anni, sia tramite “i giri giusti” sia tramite “regali” da loro gentilmente offerti ho avuto modo di partecipare a diversi corsi di guida e di provarla svariate volte sia su strada che su pista, ma ad ogni arrivederci ero in lacrime , mi dicevo “tanto resterà un sogno”. E invece eccola qui nel suo splendore : Lo so, è una delle tante, una ///M da “poveri” ma per me rappresenta l’apice e il sogno di una vita, sacrifici, sia prima che poi… Purtroppo ricco non lo sono e non posso usarla come daily car (non scollerei mai le chiappe dal sedile ) ma, se non succede nulla, nonostante purtroppo i merdosi balzelli, dovrei riuscire nel mio intento di farla rimanere con me finché scampo. Ci siamo sposati a Luglio, purtroppo un periodo di cacca a livello economico per comprare auto, ma diciamo che vendendo abbastanza bene la mia ex Estorilla, si sono limitati un po’ i danni. La macchina ha al momento circa 48k km, presa da un concessionario multimarche che traffica “roba grossa”, italiana e immatricolata a Novembre 2018, e tranne il fatto che aveva visto più spazzoloni lei che un piazzale dopo un mercato e il fatto che il precedente proprietario ci ha fresato i cerchi posteriori è perfetta e soprattutto esattamente come la volevo io, ossia Long Beach, tettuccio, sedili elettrici, cerchi 437M…e praticamente quasi tutto. Purtroppo non riuscirò ad upparla al ritmo che tenevo sulla F20 e in realtà non è che abbia in mente chissà quanti o quali up (ne sono felicissimo così, non so se si è capito ), ma sicuramente le cure su di lei sono già cominciate, ma magari ne parlo poi che vi avrò già rotto le balle… A voi i commenti, se volete Edit: anche se ci saranno meno up rispetto a quello che feci su F20 e più dilazionati nel tempo voglio aggiungere i vari link qui in modo che siano più facilmente reperibili per chi lo desidera. Cominciamo con l’arrivo dello scarico Performance: Sognata da sempre, finalmente MIA!!! Qui i finali in carbonio montati sullo scarico Performance: Sognata da sempre, finalmente MIA!!! Qui, prima dello scarico Performance, il montaggio dei finali Akla sullo scarico originale: Sognata da sempre, finalmente MIA!!! Qui il diffusore Performance posteriore in carbonio Sognata da sempre, finalmente MIA!!! Qui l’air scoop autocostruito su ispirazione di quello Eventuri Sognata da sempre, finalmente MIA!!!
Sei un grande @ilGuru77 solamente per il fatto di aver realizzato un sogno, il tuo sogno come e si dice "volere è potere" ed io ti auguro di godertela e divertirti molto con la tua nuova estorilla che ben presto, se non l'ha già fatto, sostituirà la "vecchia" 120d nel tuo cuore
Complimenti per la scelta e tanti auguri per aver realizzato il tuo sogno !!!! Nessuno più di me può comprenderti anche e soprattutto per gli sforzi economici per l'acquisto e il mantenimento ......... Questa è la mia bimba:
Stupenda, anzi stupende (comprendo anche quella di @gigma76) , poi immagino che da guidare sia una tra le macchine "umane" più divertenti e performanti che ci siano.
ti seguo anche qui, pur notando una cosa strana : da quanto hai preso la M2 sei piu "spento" nei commenti rispetto a quando avevi la Estorilla (cosi si chiamava?)
Grazie! Guarda, io sono tra quelli che mi affeziono alle macchine anche se sono solo dei pezzi di ferro e materiali vari e nel mio cuore c’è posto per tutte, Estorilla compresa! Grazie Ale! Bellissima, complimenti, nella mia scala dei colori preferiti è la seconda…comunque sia il colore da dentro quasi non si vede ma il cuore lo rapisce comunque…in qualsiasi salsa! Puoi non avere torto, in quanto i pochi momenti liberi li ho dedicati a lei, sia come guida che come cura estetica…ora la vedete così ma con il mio amico Misaele (detailer “itinerante” di professione,e a proposito se qualcuno ha bisogno mi faccia sapere) abbiamo passato un intero weekend (e per intero intendo full) a lucidarla…era messa proprio male a livello di swirls e ologrammi da lucidatura scadente. Eccolo qui all’opera Oppure l’ultimo sabato pomeriggio che ho passato a far diventare i terminali (mai e dico mai stati curati secondo me) da così (e qui se ne vede solo uno pulito e gli altri allo stato brado) a così: Conseguentemente il tempo è quello che è, e i miei interventi sul forum viaggiano di pari passo! Grazie Andre, si il tettuccio lo apro spesso nonostante altrettanto spesso entrino dei caldi infernali provenienti da motore e sottoscocca , ma il sound che ne deriva è qualcosa di estremamente godurioso per me, anche con scarico stock Grazie! Io te lo auguro vivamente, credici, ammucchia quattrini, spera in uno Stato che abbia un po’ di clemenza per noi appassionati (ma in questo caso mi sa che chi visse sperando…)
Grazie Elio! Pensa che una parte del mio tempo la passo ad ammirarla anche solo ferma in garage, e già mi strappa un sorriso (li sto ammucchiando per contrastare le lacrime da bollo e superbollo che verranno ).
Certamente i sacrifici fatti e che ancora stai facendo renderanno ancora più appagante il regalo che ti sei fatto GODITELA
Nel leggere il tuo post sembra quasi di 'sentire' la tua gioia nell'essere riuscito ad acquistare un piccolo sogno. Ti volevo ringraziare perchè in un mondo sempre più problematico e cautico, in una vita con alti e bassi, mi hai fatto tornare alla mente la felicità, che mi sembra di aver un pò smarrito, che da giovane provavo mentre acquistavo gli oggetti che per me rappresentano un sogno (leggasi fifty o le prime moto). Goditela
Sono felice di “averti sbloccato un ricordo” e bravo, hai capito in pieno cosa volevo dire e cosa provo! E per inciso anche io ho avuto il fifty (e anzi lo ho ancora! Anche se porca miseria sono anni che non lo accendo e dovrei farlo). Saluti a tutti dal parco giochi :
Oggi ho anche avuto il piacere di conoscere @massaro6, una brava persona! Allora fatto sto test drive M3 competition? Racconta racconta!
Allora inanzitutto ti ringrazio per la bella giornata passata assieme...il test drive beh che dire era RWD automatica e con i carbonceramici freno da urlo sound spettacolare sterzo e sospensioni superbilanciata istruttore bravo perchè mi ha dato il giusto spago in un paio di punti ho raggiunto velocità da straccio di patente quasi con il 2 davanti per intenderci il problema è che non si sente la velocità e quindi se non sei attento ri ritrovi a volare. Elettronica molto ben tarata provata tutta in sport plus con dsc tutto on ovviamente. Su strada quasi sprecata ci vuole la pista per capirla davvero.
