sognando la ipersportiva... e se poi ci "cacamo sotto" al volante??

la macchina di Big Jim!

 

La Rambo Lambo. Uno dei miei sogni da bambino.

Color cacchetta chiara con gli interni rosso cartier oppure bianco latte.

 

per l'utilizzo quotidiano la macchina sportiva stanca e tanto. Nel quotidiano preferisco di gran lunga usare una Polo 1.4

 

Avanguardia pura a meta' degli anni 80.

Ma come, non hai altre due macchine da 500cv in casa?

Comunque bella la Polo. Ne ho provata giusto una a Natale con il DSG ed e' una meraviglia (e non e' che fosse la GTI superlusso, era una polo "normale")

 

IMHO già 250 cv bastano e avanzano, anche 50 sono buoni per ammazzarsi...

 

Sgranfius non mi risulta ne abbia altri.

 

Da cui ha sradicato l'ESP e che guida sempre a cannone a prescindere da tutto.

Certo.

E poi e' passata alla guida la marmotta ancora con le dita sporsche di cioccolata.

 

Andreas non conosce Sgranfius, ma non gli è mai sembrato un signore misurato.

 

Le auto moderne ipercavallate ci devi mettere impegno per metterle in crisi.

Provate a portare una 993 turbo .... quella è impegnativa anche in retromarcia per parcheggiare

 

la turbo non l'ho mai guidata ma per la mia esperienza le porsche sono tra le auto più sincere che trovi in circolazione. Mi spiego meglio, non voglio dire che abbiano limiti bassi ma che usate tranquillamente sono auto come tutte le altre, corpose in basso e cattive in alto. Quando inizi a tirare, la mia impressione è che la macchina ti parli e ti faccia capire subito che stai andando forte, ad esempio il fatto che la 996 cabrio superati i 180 ti da l'impressione di guidare con un gancio che ti solleva l'anteriore mentre già la 997 sempre cabrio mi ha dato questa sensazione solo sopra i 240 ma sempre me l'ha data. Sempre sulla 996, forse perchè era una 2, nel misto veloce senti parecchio il telaio muoversi, cosa che ho riscontrato anche sulla 997 anche se in misura decisamente minore.

 

mi capita di guidare spesso una porsche turbo..l'auto più potente mai guidata...turbo 550 cavalli.(elaborata)

ho fatto anche un corso anni fa con porsche e 2 con sthor...più 3 anni di italiano slalom...rimango dell'idea che fa tutto chi guida.

puoi avere tutti i cavalli che vuoi...ma se non premi il grilletto..non ti ammazzi.

ah....strano fastidio sulle porsche...il solito alleggerimento alle alte velocità...oltre all'anteriore che almeno a me non da cosi tanta confidenza...ricordo che l'istruttore del gorini mi diceva di accelerare anche se sentivo l'avantreno che non grippasse...una sensazione stranissima...ma la porsche alla fine chiudeva!!cmq hanno una trazione incredibile...ma la 996 è già moderna!

 

Bello questo thread, questa e una riflessione che faccio spesso, come prossima auto sceglierei la coupe gran turismo senza prestazioni esagerate o il kart dall accelerazione brutale? Ora come ora penso che sceglierei la prima perché ancora devo imparare molto alla guida e non mi vergogno a dirlo per imparare a portare un auto al limite spesso non bastano 30 anni di patente io ne ho appena 3.. Da un lato c e la voglia di adrenalina e di avere un mezzo super veloce, ma poi dall altro pensandoci bene quando la sfrutterei? Per esempio Guidare una gtr a 300km h anche su autobahn dritta mi spaventa solo a pensarci..

Per ora L auto che ho in mente per il futuro e la Jaguar cx16 che uscirà nel 2013, non e propriamente una super CAR ma racchiude comunque la mia concezione perfetta di auto..

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Se l'adrenalina, il piacere della velocità/accelerazione, controllo al limite si traduce in paura, bè meglio lasciar perdere!

Se così non fosse, basta usare la testa, farsi uno più corsi di guida, e godersi le emozioni senza esagerare!

 

Che strano, per quante supercar abbia provato in passato (non mie) ogni volta che scendevo dalla macchina dicevo: mi aspettavo che accelerasse di più (lasciando di stucco il felice possessore).

Sarà la mia provenienza motociclistica ma sinceramente non mi hanno mai impressionato.

Con questo non voglio assolutamente annoverarmi fra i fenomeni. Niente di più che un discreto guidatore. Però i CV, alla fine, non bastano mai

 

Ache io venendo dalle moto e da quella sensazione di stare a cavallo di un razzo non l'ho mai provato con nessuna supersportiva .... tranne la 996 turbo... quella mi ha regalato le sensazioni di una moto su 4 ruote.

 

Dopo 5 anni che non guidavo moto, ma proveniente da R1 e gare, ho provato un CBR 600 R e mi sembrava fermissimo, tanto da farmi annoiare...

Penso che nessuna auto potrebbe dar ciò che dà una moto specialmente preparata....però da lì a viaggiare a cuor leggero a un altro paio di maniche...

Anche perchè portato al limite vero qualsiasi mezzo cavallato fa pensare....anche se non è nulla di che guidarlo e farsi due accelerate...

Comunque resto dell'idea che quando si compra qualcosa per divertirsi...se il giro di prova fa letteralmente paura...dopo sei mesi va sicuramente poco!...Quindi per non sbagliare meglio puntare il più alto possibile...