smontare volante | BMWpassion forum e blog
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smontare volante

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da T3cliS, 11 Luglio 2008.

  1. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    C'e' qualcuno che lo ha già fatto, piuttosto che cnosce un tutorial, per smontare il volante della m3?

    mi servirebbe farlo perchè ho un problema con la paletta di dx dell'smgII, che penso si sia "staccato" (penso sia solo incollato) l'interruttore, dentro al volante, dove va a pigiare la paletta del cambio per dare appunto l'input del cambio marcia, e quindi quando tiro il paddle, spesso e volentieri non mi mette la marcia pechè è come se non avessi fatto nulla...

    ho già provato a smontare e rimontare la paletta di dx, e appunto da li ho notato che la sede in cui dovrebbe infilarsi per premere il pulsantino che c'e' dentro, balla, per cui mi piacerebbe smontare il volante, aprirlo (senza far esplodere air bag o fare cagate) e ribloccarlo come si deve, solo che appunto ho paura di fare cagate smontandolo cosi "a sentimento", più che altro con l'air bag...
     
  2. Mr Compact

    Mr Compact Kartista

    206
    4
    12 Giugno 2008
    Reputazione:
    31
    bmw M3 e46 smg2
    purtroppo non ho idea da dove cominciare per smontare il volante!

    però avevo lo stesso problema con la paletta sx ma mi hanno dovuto sostituire l'interruttore interno, non si era mosso ma si era "consumato", fortuna era in garanzia! sicuro che si è staccato? perchè è incastrato nel volante!

    sti paddles del cavolo...non conosco un smg che non abbia avuto problemi di contatto ai paddles almeno una volta...:evil::evil:#-o
     
  3. dariochen

    dariochen Secondo Pilota

    563
    17
    3 Febbraio 2007
    Reputazione:
    599
    ex M3 E46 MAN & SMG2 ora e91 320d
    Volante...

    Ti riporto la mia esperienza... sull'altra M3 (però manuale) ho personalmente cambiato il volante perchè l'altro era con la pelle consumata ed è stata un'operazione piuttosto semplice.
    Allora... per prima cosa DEVI STACCARE LA BATTERIA (polo negativo)... così da togliere ogni contatto dell'airbag (ricordati che l'airbag può esplodere ed è pericoloso...maneggialo con cura)... come seconda cosa devi togliere l'airbag: dietro lo sterzo sulla parte posteriore noterai due tagli di 1 cm circa sulla gomma che riveste la parte posteriore del volante ...in queste due fessure devi inserire un cacciavite lungo e di medie dimensioni (a taglio) con un inclinazione di 45° rispetto il pianale e parallelo all'impugnatura dello sterzo... così facendo vai a sganciare, agendo su una molla (una per lato), l'airbag e così lo potrai delicatamente sfilare dall'alloggiamento dello sterzo. Una volta che l'airbag e tolto dall'alloggiamento potrai vedere le connessioni varie per i pulsanti sul volante... le puoi disconnettere tutte. Da qui puoi agire sulla parte interna dello sterzo e credo anche sui comandi del paddle.
    Fammi sapere che son curioso. :wink:
     
  4. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    lunedi faccio e ti dico :D

    cmq il mio si è solo staccato, nel senso che con un cacciavite riuscito a "riposizionarlo" giusto, dal buchino dove spinge il paddle, però appunta è una cosa temporanea, pochi giorni dopo e il prob ritorna :(
     
  5. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Comincio ad avere anche io lo stesso problema
     
  6. Mr Compact

    Mr Compact Kartista

    206
    4
    12 Giugno 2008
    Reputazione:
    31
    bmw M3 e46 smg2
    ribadisco quello che ho detto prima!! paddles del ciuic...a questo punto monto quelli dello steeptronic ](*,)](*,)](*,)
     
  7. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    dai raga, lunedi tutti a casa mia, volante in mano e pranzo al sacco che si gioca all'alegro chirurgo con il volante :D
     
  8. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

    2.824
    82
    9 Aprile 2008
    Reputazione:
    84.748
    Bmw 635d & X6 35d
    ci sto:D:D:D
     
  9. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    solo se porti le pizzette coi wurstel, altrimenti nulla! :D



    scherzi a parte, spero non sia troppo pacco come cosa, perchè martedi voglio andare a livigno e non ho proprio voglia di dover guidare cambiando con la leva centrale
     
  10. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

    2.824
    82
    9 Aprile 2008
    Reputazione:
    84.748
    Bmw 635d & X6 35d
    k e porto anche la birra:D:D:D:D:D giusto giusto appena arrivata da Munchen da un amico:D:D:D
    manca qualcos'ltro???:D
     
  11. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    problema risolto :)

    è bastato smontare la paletta è aggiungerci uno spessone minimo all'interno del lato dove la "sporgenza" della paletta va a "cliccare" (non in punta ma appunto lateralmente), che nella fattispecie era il ritaglio di un cartoncino delle pile messo su con un giro di nastro isolante, risultato che è da metà agosto che non perde più un colpo :D

    se andavo in bmw com minimo mi avrebbero fatto cambiare il volante ahah
     
  12. Fable

    Fable Primo Pilota

    1.497
    34
    5 Dicembre 2006
    Reputazione:
    608
    Cayenne 958 diesel e bmw nine t
    ...Okay ragazzi, però prima di tutto togliete il collegamento della batteria altrimenti ci sarà qualche chirurgo vero che giocherà con i lembi della vostra faccia ndopo che sarà scoppiato l'airbag :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    ...Scherzi a parte, dopo aver fatto quanto sopra bisogna far scattare le due mololette che ci sono dentro ai fori laterali e così esce l'airbag, poi svitate, etc...Se cercate in rete trovate qualcosa...Io avevo visto tutto sul sito di una americano...
     
  13. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    no beh io ho smontato solo la paletta, indi il volante l'ho lasciato su, non è agilissimo smanettarci ma è sicuramente più facile che smontarlo appunto eheh
     
  14. aleR1

    aleR1 Kartista

    181
    0
    3 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    530d Msport full full
    Vi Srve Ancora Sapere Come Si Smonta ? Ho Una Specie Di Guida Fatta Da Me Con Foto Ma Non So Postare Nulla Quindi Solo Via Mail Ve La Oso Far Avere
     
  15. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    a me personalmente no, non ha piu perso un colpo :D
     
  16. Steve_69

    Steve_69 Collaudatore

    273
    2
    12 Dicembre 2006
    Reputazione:
    23
    BMW M3 E46 SMG II
    Ciao,
    da qualche settimana mi si presenta lo stesso problema, usando la levetta del cambio è tutto OK.

    Peccato non aver letto prima il post, T3cliS se non avevi problemi sarei venuto a vedere l'intervento per poi farlo anche sulla mia.

    M3, TP forever.
     
  17. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    guarda è semplcissimo, smonti la paletta e gli dai un po di "spessore" dal lato dove va a cliccare (cioè in punta ma piu che altro sul lato interno della "punta" che clicca) e il gioco e fatto :D

    poco perchè senno non riesce ad entrare, diciamo 1 o 2mm
     
  18. Steve_69

    Steve_69 Collaudatore

    273
    2
    12 Dicembre 2006
    Reputazione:
    23
    BMW M3 E46 SMG II

    Ok, sabato prossimo mi cimento e vediamo cosa ne esce, grazie per il consiglio.:wink::wink:
     
  19. benny1972

    benny1972 Aspirante Pilota

    3
    0
    7 Dicembre 2008
    Reputazione:
    10
    bmw 320 d
    smonatggio volante bmw 320 d dicembre 2000

    te ne sarei molto grato se potessi mandarmi questa email con le tue indicazioni per smontare il volante della mia bmw 320 d anno dicembre 2000. dovrei cambiare l'inserto ad y che e in radica ma dovrei metterlo in alluminio come i profili.. grazie mille in anticipo
     
  20. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    Riesumo questo post per dire che questo pomeriggio ho smontato il volante della mia M per sistemare definitivamente i paddle

    ora funzionano alla grande, ma mamma mia quante bestemmie per togliere l'air bag :o /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    se qualcuno dovesse avere il mio stesso problema, o cmq la necessità di smontare il volante, me lo dica che pubblico un video molto home made, che da qualche consiglio sul come fare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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