Slamellati e Contenti Virtual Zone

io invece ho visto un notevole abbattimento della fumosità....!

 

La mia non ha mai fumato, tgantomeno ora che è originale..

 

Un diesel di solito non viene concepito per far brevi distanze. 2km in più per scaldarsi son niente.

Ovvio che se viene usato per far 10km possono dar fastidio!

Parlo per me: 2km in più li sopporto volentieri. Pulire la schifezza che si deposita nel collettore d'aspirazione mi da tanto più fastidio!!

 

Ragazzi mi aggrego pure io al club

slamellato da circa 3 mesi e sono finiti i cattivi pensieri

 

io direi di utilizzare olii diversi..del tipo, io per il mio 6s utilizzo un 0w/40 o 5w/40..dato che si scalda subito..per i diesel ad esempio..l'edge 0w/30 è ottimo..non ha molta viscosità e protegge dalla prima accensione alle basse tamperature..

magari ogni due cambi d'olio ci mettete un prodotto per pulire i condotti (provat il ceramic power liquid ed è supelativo!!) e va sempre tutto ok..

 

Eviterei solo il Ceramic...

 

L'altro giorno ho lavato i sedili auto..quidni ho acceso l'auto da ferma con il clima a 28°: ci credete che dopo mezz'ora non era ancora andata in temperatura? Da ferma ci mette una vita. Temp. est. 4°.

Chiedo se è normale, ricordando che ho sostituito le 2 termo l'anno passato e che normalmente va in temperatura dopo 5-6km e non scende neanche a martellate, nemmeno in discesa con -10 ho visto la temp. scendere.

 

Secondo me dipende dal gasolio. Che gasolio usi?

 

blu dieseltechvpower hard competition: 2.11€ al litro.

 

Anche la mia al minimo ci mette una vita......in marcia invece nel giro di pochi chilometri la lancetta si stabilizza al centro e non si muove più

 

azz!

 

bludiesel?? sono tutti uguali..anzi, sono delle porcherie...ti conviene di più comprare magari il bardhal e additarlo..lo consigliano pure i pompisti!!

x il ceramic, lo si usa prima di cambiare l'olio..macchina accesa x 10 minuti con l'additivo dentro e poi svuotare tutto da sotto..la robaccia che esce è una cosa da non crederci...

 

... 2,11 € al litro ????

...ma ( con tutto il rispetto ) ti sei bevuto il cervello ?

 

dicono ke x i turbo il trattamento "pulisci circuito di lubrificazione" può creare problemi alla turbina, o al sensore olio, voi sapete nulla?

 

giorno a tutti,il mec che mi ha slamellato mi ha dato lo stesso consiglio quando gli ho detto che volevo chiudere l'egr per ridurre lo schifo nel motore

per quanto riguarda il tipo d'olio io uso sempre l'edge 0w/30 anche se a differenza di altri olii costa un o di piu

 

ciao a tutti raga... SI ci sono ankio .... sono senza le lamelle killer già da qualke mese, lavoro fatto subito dopo averla presa...

però come si dice.... meglio tardi ke mai!!!

Ke numero socio sono???:wink:

 

Per il gasolio questo e altro. Sono soldi ben spesi, fidati.

....Forse non conosci molto bene la mia linea di pensiero sui gasoli plus...:wink:

 

ma cos'ha questo gasolio per costare più di 2 €al litro ... ?

 

Non è vero!!!!!

Fabio330cd che sa come la penso, ha ironicamente attribuito la colpa dell'auto che non va in temperatura da ferma all'uso del gasolio base, con il quale rifornisco solo e sempre il mio Bmw, mentre lui, "fighetto", gli fa bere del barolo bdtech.. Tutto qua.:wink: