Slamellati e Contenti Virtual Zone

grazie...:wink:

 

buon giorno,quando avete slamellato come sentivate la macchina,io la sento piu elastica puo essere possibile

 

vi siete affezionati adesso alla turmax :wink: comunque vi ricordo di dare un occhiata anche qui..
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=159926&highlight=

 

intendo ke quando si staccano le lamelle per recuperare il motore si deve portare in un officina di rettifica...la conce bmw si rivolge dove lavora mio padre...e porta un paio di motori a settimana...

quando spiegai tempo fa il problema di questi motori a mio padre...lui fece 2+2 e capii il motivo di tutti questi motori portati dalla bmw, infatti adesso me lo dice sempre quando glieli portano

 

no quale cosa rara! li portano sempre lì...solo che prima mio padre sapeva che "grippavano" o cmq "che succedeva qualcosa nel collettore di aspirazione"

 

no è un'officina della zona di Bari,io ho speso 380€ per fare revisionare la mia,nella zona di Modena mi hanno cercato 750€ e in più dovevo darli la mia,nuova superavamo i 1000€

 

scusa ma ci sono le garret da 120'000 giri che ho letto in vari 3d che sono ottime rispetto a quelle di serie utilizzate dalla bmw che hanno solo 70'000 giri, no??

 

quoto

 

nella mia grosssssisssssima ignoranza so che il 150cv le spacca comunque e ho saputo che c'è chi ha risolto con la turbina del 184cv(se non sbaglio c'è un reportage)
ripeto grosssisssima ignoranza

 

cisco solo pura curiosita ,,,sapresti dirmi che lavori ti a fatto il meccanico con la sostituzione della turbina ...mi spiego meglio quando a sostituito la turbina ti ha fatto altri accorgimenti in merito alla futura durata di essa.....

 

Montare la turbina dl 184, fatta da Marchigiano, è a mio parere una grandissima minchiata, poichè oltre alle varie modifiche per adattarla ha dovuto fare ben più di una mappa per farla andare come doveva.
A mio avviso la turbina che vende Dodo è da prendere in considerazione, soprattutto perchè plug and play.

 

purtroppo il meccanico che mi ha fatto il lavoro è uno stro..o,quando si sostituisce la turbina bisogna sostituire anche l'intercooler perchè se dei detriti della turbina sono finiti li dentro gira che ti rigira ritornanno nella turbina è spacchi,per fortuna a me non è successo.un mio amico di giu che fa il mecca mi ha detto che se prendi una turbina nuova e non prenti l'intercooler non ti fanno la garanzia

 

a quanto la vende?sperando che la mia duri(si puo dire che è nuova)ma è meglio sapere!

 

mi pare 700€....

 

ciao, per la turbina sento domani mattina in che condizioni è. Il meccanico vorrebbe revisionare la mia... Staremo a vedere!

 

PS ragazzi, io e sardos ci incontriamo al pranzo di fine anno del BMWPassion, chi altro di voi viene??

 

forse io,sepero di riuscirci