Slamellati e Contenti Virtual Zone

EDIT, sorry ma il diesel (centralina DDe) non ha la funzione di dati autoadattivi...

allora rimappa, no? :) oppure un modulo di christian72 se non sbaglio..sono ottimi per il deb...

 

Dai va bene presidente, a dopo.. :) grazie mille...

 

A me è la terza volta (se non sbaglio) che si accende la spia dei gas. E poi prendendo i provvedimenti del caso, dopo 4 o 5 accensioni si rispegne. Però immagino che l'errore rimanga memorizzato. Mi devo preoccupare?

 

Tanto per continuare un po' l'OT stamani alla terza accensione con spia accesa (rapid off), attendo 1 minuto al minimo perchè dovevo sistemare delle cose e la spia si è spenta.
Stasera riprovo ad accendere la Rapid e tira da bestia (spia ancora spenta). Così prima di riporla in garage spengo prima la Rapid...
Ho l'impressione che il controllo venga fatto solo all'accensione. E che la spia si accenda solo quando per 3 o 4 volte consecutive non gli tornano le emissioni...
In sostanza potrei accendere al massimo 2 volte con la rapid. Ma alla terza massimo quarta volta mi devo ricordare di spegnerla prima di avviare... Ovviamente pensiero da verificare.

 

faccio parte anch'io del club slamellati e contenti dopo aver sostituito il motore e pure il cambio

 

Ciao fabry, ma cosa ti è successo??

 

hai anche tu lo stept?

 

Peppe mi mandi quel pm???

ps non ho cpaito di cosa state parlando!! perchè cambio e motore?? cos'è successo??

 

quoto ,sono curioso

 

rgazzi io ho un 530 d del 2004 e mi sono slamellato anche io

 

bene.. verrai presto tesserato anche tu dal president o dal vice!!!

 

Benvenuto....

quanti km hai?? ps com'erano le lamelle quando le hai tolte?? sensazioni a primo impatto?? (oltre ad aver mandato via l'ansia )

ps metti questo in firma socio!!!

Slamellato e Contento Virtual Club Socio #43

 

questi son quelli puliti?

 

Vai a pag 24 - foto farfalle a 50k km

 

Slamellato!!

Provata la macchina e direi che... Sono molto contento!!

Premetto che ho tolto le lamelle, pulito il collettore d'aspirazione, pulito l'egr e tappata. In precedenza avevo già rifatto lo scarico completo e filtro bmc.
Al motore col mio stile di guida non risparmio nulla! Lo tratto quasi come un benzina. Il frenomotore lo uso parecchio, tendo a frenare il meno possibile!

Passiamo alle mie conclusioni?
Un missile terra terra! Il frenomotore si è ridotto, ancora non saprei dire quanto di preciso. Però sono entrato in alcune rotonde un pò "andante" rispetto al solito... Però questa/e modifica/e ha i suoi vantaggi! Quando schiacci l'acceleratore al 90% dei casi sei in coppia!
O almeno questo è quanto ho riscontrato io...

 

Buonasera a tutti...preoccupante questa storia delle lamelle che finiscono nel motore...ho appena comprato una E60 525d 177cv di giugno 2004 euro 4 68000km...che voi sappiate anche la mia è a rischio?mi consigliate lo slamellamento?grazie..Maffe

 

C'è un caso di X3 che dovrebbe montare il tuo stesso motore.