Slamellati e Contenti Virtual Zone

R: Slamellati e Contenti Virtual Zone

Si ho capito, ho messo pure l'iniziale del mio.

Cosa voglion dire? Sembra identificativo di una partita o fa riferimento al mese.. ??

La e ed il 71 ci son su tutti i telai delle e46?

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WBAAS71060FY..... Il 71 creo identifichi il modello e AS dovrebbe essere lo stabilimento o qualcosa del genere, non mi sono mai interessato più di tanto.

 

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Interessante...

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La mia e' ed71 ed e' pure la mia berlina...

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Aggiungete anche me alla lista!!! Salvato pelo pelooo!!! " lamelle erano proprio al limite!!!

 

Grazie per le ottime info.... purtroppo la mia non ha il numero di telaio che inizia per WBS /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Finalmente dopo 2 aver rotto il motore a causa della rottura di una lamella mi hanno tornato l auto col motore sostituito e senza piu le maledette lamelle.

Una cosa che non riesco a capire e se e normale che ora si spegne a volte mentre cammino senza accelerare in 5 e se si sente ogni tanto degli strani click e la temperatura del motore sembra alzarsi molto meno.

Puo essere dovuto al fatto che non ho piu le lamelle?

 

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Ho scoperto che il manicotto Dell acqua perde e c era poca acqua. P er questo credo la temperatura non saliva

 

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Controlla le valvole termostatiche e spurga bene l'impianto di raffreddamento.

Per lo spegnimento in marcia hai fatto una diagnosi?

 

Credo il nuovo motore abbia avuto iniettori sporchi. Ho messo il pulitore e poi are ora vada bene.

 

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Quoto, magari c'era dello sporco nella linea di scarico o di aspirazione...

 

Serve a nulla .Non sarà stato quello il problema.

 

Penso che il nuovo turbo non vada molto perché la temperatura Dell acqua sale molto lentamente , l auto sembra aver perso ripresa e si sente uno strano sibilo sopra i 2400 giri.

Poi senza lamelle l auto al semaforo sembra consumare molto di più

 

Se fischia e non la macchina non rende potrebbe essere proprio la turbina, quella vecchia che fine gli hai fatto fare? Al limite la rimonti.

Se non va in temperatura poco incide il turbo , mi ripeto ma io penso che dovresti controllare le valvole termostatiche.

 

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