Slamellati e Contenti Virtual Zone

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Allora, sono appena sceso in garage a fare un'ispezione. Praticamente ho beccato il cavo collegato all'egr completamente tagliato e non più intero ovviamente.

Foto:



Io sono certo che questo cavo era intero. Non vorrei che quando hanno eseguito l'intervento per il collettore involontariamente abbiano danneggiato il cavo. Secondo voi e' per questo che mi appare la spia di avaria motore?

 

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A testimonianza di ciò, allego la foto che ho postato sul forum quando ho scoperto la perdita di olio dal collettore (prima di fare eseguire l'intervento in BMW) dove si vede chiaramente che il tubo era intero e intatto. Domani mi sentono in officina!!!

 

esatto se il tubicino e tagliato ho scollegato ti si accende la spia avaria...

 

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Domani li prendo a pugni!!

 

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Ma posso usarla per andare in officina (3 km) o faccio danni?

 

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Scusa, ma non puoi toglier il pezzo di tubo più piccolo ed inserire quello più lungo? Non ci arriva?

 

lascialo staccato e tappalo (anzi, stacca anche l'altro)

non perdere nemmeno tempo a tornarci da quel meccanico

 

quoto... e torna tutto come prima. tanto anche il meccanico farebbe lo stesso.

 

ah, si.

sicuramente.

 

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E per la spia? Come la elimino?

 

quella il meccanico quando vai a dirgli che è un ca22one.

ma forse usandola con di nuovo tutto ok dopo un pò si spegne da sola.

 

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Non so se la e92 è come lo sfornatutto De-Longhi ,

ma ti quoto la spia si dovrebbe spegnere comunque da sola!

 

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Sono in officina. Stanno sostituendo il cavo danneggiato, riconoscendo la loro responsabilità durante lo smontaggio del collettore per slamellare. Mi ero portato i guantoni e il paradenti. Si sono risparmiati belle tibiate nei denti...

 

ragazzi .....ma da quando l'E92 177 cavalli ha le lamelle ?

 

anche con euro 4? non va in recovery?

 

no!non va in recovery