Slamellati e Contenti Virtual Zone

Appena fatto slamellare la mia 320 150 cv del 2004. La macchina ha 138000 km e le lamelle apparivano in discrete condizioni. Non ho registrato apprezzabili variazioni nel rendimento, anche se va specificato che avevo percorso pochissimi km.

 

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Slamellato anche io oggi. E92 320D 177cv

 

il 177 ????

 

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Si. Il 177 cv. Perdeva olio dal collettore e in BMW mi hanno detto che sono arrivato in tempo. Ho fatto rimuovere le lamelle non ho cambiato il collettore con quello nuovo modificato. Ma nell'ispezione e' fuoriuscito un altro problema. Perdita di olio dal cambio automatico. Me ne hanno aggiunto 2lt. Secondo loro il precedente proprietario lo ha fatto sostituire (non in bmw) e nel rimontaggio hanno danneggiato la boccola e la vaschetta. Lunedì la riporto per far sostituire olio, boccola e vaschetta. Altre 400 euro che volano via. La cosa che mi ha detto il capofficina e' che l'olivo del cambio non va mai sostituito per evitare questo problema. Scusate l'ot.

 

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L'e92 non ha il GM...

 

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ah ZF e GM uguali...si si...

 

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sono due cambi diversi con manutenzioni diverse...quelle due auto hanno cambi diversi stop...

 

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Esatto...

 

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nessuno ha detto il contrario , ma hai parlato di GM su e92...e ti ho corretto...ma se non vuoi leggere...

 

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Aggiornamento. Pomeriggio ho preso l'auto e dopo qualche km mi si è accesa la spia gialla "avaria motore". Ho riportato immediatamente l'auto in garage. Secondo voi può essere collegata al fatto che ho slamellato e di conseguenza arriva più quantità di aria? EGR.? Vi prego HELP ME!!!

 

Di solito si accende quando viene tappata la EGR...(dalle Euro 4 in poi..)

 

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Non penso l'abbiano tappata. Me lo avrebbe detto sicuramente. Porca miseria!!!

 

hai verificato i tubicino nero/blu dell'EGR se è stato rimesso a posto,se quello staccato la spia si accende

 

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No non ci ho nemmeno pensato. Potresti farmi vedere una foto di questo tubicino? Saresti gentilissimo.

 

il numero 7