Slamellati e Contenti Virtual Zone

ma io mi sono combinato allo stesso modo, l'ultima volta che l'ho smontato....ho solo utilizzato 3 flaconi di Fulcron .....che serve a poco.....1 flacone di zoom....che serve a poco e un flacone di sgrassante per catene da bicicletta che serve a poco; poi in + idropulitrice che sinceramente mi ha aiutato tantissimo e tanta tanta tanta pazienza per come mi sono combinato per come ho combinato il pavimento del mio giardino (per pulirlo ho dovuto mettere ciling bang assoluto e successivamente acido) che dire.....un calvario, mi sono pentito di non aver acquistato il collettore nuovo a 400 euro in BMW.

 

lavorando nel settore posso affermare che il fulcron è il prodotto più efficace, ma naturalmente non può fare mirecoli, ci vuole tanta santa pazienza.

 

Certamente!!!!!!

Che devo fare?

 

mi ricordo da ragazzo c'erano delle schiume per lavare i motori quelle si che erano efficaci se ti trovavi con il dito in prossimità dello spruzzo ti ritrovavi senza pelle.........ma oggi che fine han fatto?

 

ora sono tutti detergenti econolgici, quindi molto meno aggressivi, anche se col fulcron si rovina comunque la pelle se usato a mani nude

 

anche il cillit bang mangia le mani, ma non so come agisca nelle croste dei collettori.

le mattonelle in cotto del giardino le corrode

 

no lo trovo più delicato lo chante clare.

che poi di cillit ci sono due versioni e non ricordoquale ho usato, era quella con lo spruzzino verde.

 

pazzo!

 

........

Ok! Vada per il moduletto!

 

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento


Utente: Vlad


Socio n.: 119


Modello vettura: 330 d (e46)


Carrozzeria: berlina


Cilindrata: 2993


Cavalli: 204


Modello motore: M 57 TU


Classe inquinamento euro: 3


Cambio automatico: NO


Mese e anno immatricolazione: 25.11.2003


Chilometri attuali: 125.550


Chilometri allo slamellamento: 125.248


Commento su perdita freno motore: ININFLUENTE


Commento su variazione consumi: N.N.


Commento stato lamelle quando rimosse: MOLTO INCROSTATE MA BEN SALDE.


Impressioni personali:HO GUADAGNATO TANTA, TANTA, TANTA TRANQUILLITA'.

 

vorrei aggiungermi al gruppo dei slamellati

 

Ciao Peppe, ho l'auto sul ponte per frizione e volano e guardando da sotto si evince che c'è una lacrimazione d'olio da qualche parte, probabilmente dal collettore d'aspirazione. Il mio meccanico è andato in ferie, io lo seguirò a brevissimo, quindi a settembre finiremo il lavoro ma...c'è un ma..

si narra che quest'estate in Sardegna un suo cliente con un 330d abbia fatto esplodere il collettore d'aspirazione, episodio già accaduto e raccontato ad un amico di Matte ( tutt'ora in ferie, beato lui).

Mi chiedo come possa crepare od esplodere un collettore d'aspirazione:

cazzarola dovrei comprarlo nuovo e ri-slamellarlo, due maroni.

Seguiranno aggiornamenti a settembre, ora vi segnalo solo questa alert.

 

Non l'avevo mai sentita...e l'unica spiegazione, per quanto mi sembra strana, è quella di Raffaele...

 

Ragazzi non voglio allarmare nessuno, magari la lacrimazione è da un'altra parte:

ricordate che sono slamellato (e contento) e che il 330d dell'amico di Matte era un 184cv cambio manuale, ergo...no lamella.

Cmq. informo che l'auto in oggetto ha 193mila km, quindi potrebbe essersi usurata qualche guarnizione o sul collettore o sulla testa, staremo a vedere.