Sistema HIFI Professional Logic7....???

Confermo!! Prenditi un cd di riferimento per settare gli impianti e vedrai che non hai buttato i tuoi soldi.Io sono sempre stato un impallinato di impianti audio in auto e Dio solo sa quanti soldi ho speso per le auto che ho avuto,ti posso grantire che la resa dinamica la linearità e la spazialità di questo impianto sono di ottimo livello.Se poi uno ritiene che suonino bene gli impianti con bassi che fanno tremare i vetri beh! allora meglio lasciar perdere quello non è più godere la musica!!

 

non si tratta di far tremare i vetri, ma i 1.200 euro sono da aggiungersi al costo dell'impianto base che gia' paghi profumatamente, e se poi non la musica non la godi lo stesso... sono soldi spesi male.

 

Nella mia ho preso solo il navigatore e non ho messo nessun kit audio per non svenarmi del tutto..... ma vole chiedervi mi devo sparare o è accettabile il suono????????

 

Sul fatto che il costo sia un esagerazione posso concordare!Ma sulla resa e qualità dell'impianto opportunamente settato,per me, non si discute.
D'altro canto far mettere le mani ad un installatore, per quanto bravo su un impianto che BMW rende difficoltoso metterci le mani per protezionismo,forse costerebbe anche di più senza contare gli scricchiolii e rumorini che dopo ti porteresti dietro.(lo dico per esperienza diretta).

 

e' accettabile, anche perche' con il navi hai la radio professional. quello che intendo sottolineare e' che il rapporto qualita'-prezzo e' pessimo, ed allora piu' spendi e piu' hai speso male. il lettore e' mediocre nonostante sia molto versatile, e spendendo la meta' (di un logic7) da un serio installatore raggiungi un risultato doppio, tutto qui.

 

io ho il navi-prof con di conseguenza la radio-prof, ho speso mi sembra 600 euro dal mio installatore di fiducia che mi ha montato: 2 tweeter negli angolini dietro gli specchietti anteriori, un subwoofer in cassa nel bagagliaio alimentato da un buon amplificatore. visto che e' un professionista nessun rumorino e scricchiolio. ed ho ottenuto, appunto, un risultato doppio in qualita' spendendo meta' soldi.

 

l'unico neo del post montaggio è dovre smontare la macchina

 

sono molto soddisfatto del mio pro logic !!! anche perchè venivo dal business con navigatore e IMHO una schifezza è dir poco

 

Contento tu......io non cambierei.
Mi saprai dire fra un po di tempo sui rumorini e scricchiolii!!!

 

vi saprò dire!!!!!!!

 

Stra-quoto !

Riguardo a scricchiolii e rumorini vari le ultime BMW (serie 1-3 e 5) non stanno messe bene di per sè stesse, figuriamoci se qualcuno ci mette le mani per fare delle modifiche ad un impianto audio.

Ho letto tempo fa in questo forum (sezione Hi Fi o meccanica ed elettronica) che un tizio su di una E92 nuova ha voluto far installare, cambiando tutto il cruscotto, il Navigatore. Beh, ... stava per impazzire per via di cigolii e vibrazioni.
Un'altro con l'interfaccia USB installata after-market, gli venivano le convulsioni ogni volta che saliva.

Oggigiorno le auto sono troppo complicate, hanno innumerevoli particolari che bisogna smontare, rimontare, modificare, ecc.; sono operazioni troppo invasive,
se si puo far a meno di effettuarle tanto di guadagnato in soldi ma soprattutto in salute ! Secondo me, questo vale se uno ci tiene alla sua auto e anche ai soldi che ha speso nell'acquisto che cmq non sono mai pochi, specie se l'auto è nuova.

 

Quoto anch'io, è evidente che si fanno strapagare ogni cosa ma il postmontaggio proprio lo sconsiglio; se poi togli l'autoradio originale non puoi fare aggiornamenti software, l'installlatore farà delle modifiche con pezzi non originali e alla prima spia che si accende a vanvera l'assistenza BMW non aspetta altro che scaricare la colpa sul tuo impianto/installatore per non riconoscerti la garanzia dicendo che è colpa del postmontaggio. Poi vai dall'installatore che ti dice che il suo impianto è perfetto e che è colpa dell'auto e tu o non ne esci o ne esci a pezzi (nel senso dei costi). Io almeno per la durata della garanzia non tocco una vite una dell'auto e se ho qualche problema (che fortunatamente non ho mai avuto sgrat sgrat) non dovrò mettermi a discutere con l'officina (ufficiale) di turno per far valere la garanzia.

 

Dimenticavo, successo al mio principale con Toyota RAV 4 con antifurto SAT e impainto audio non originali.
I primi sei mesi tutto OK poi ha iniziato ad accendersi la spia delle cinture anche se sul sedile passeggero non vi era seduto nessuno. Al primo tagliando segnala la cosa e gli dicono che è colpa del postmontaggio. Allora torna dall'installatore che gli stacca completamente sia il sat che l'impianto audio ma la spia rimane. Torna in Toyota e gli dicono che la loro diagnostica non rileva alcuna anomalia (ad esempio sensore in corto) e che avrebbe dovuto lasciargli l'auto qualche giorno per capire dove stava il problema e il tempo di ricerca guasto gli sarebbe stato addebitato in quanto sostengono che la loro diagnostica è infallibile e che se c'è un problema è PER FORZA di cose causato dal postmontaggio quindi non coperto da garanzia. Ovviamente l'installatore ha ricontrollato entrambi gli impianti e dice che sono OK.

Morale si tiene la spia che non solo rimane sempre accese ma addirittura lampeggia!!

 

Fabio, succede proprio così come hai descritto !

 

purtroppo bisogna cercare ti toccarle il meno possibile perche' sia l'installatore di turno o l'officina bmw non sono all'altezza di risolvere i problemi!!!!! sembra che abbiano i para occhi e non guardano oltre.............. tutto per non avere un po' di passione nel proprio lavoro.

 

Quoto a aggiungo "e per scaricare il barile" su qualcun'altro......

 

Straquoto!!!

 

puccione prenditi 2 - 3 scatole di maloox, ultimamente sei troppo acido.............

 

ascoltate... io sulla mia ho il navi professional con impianto di serie e vi dico che sono proprio soddisfatto, si sente proprio bene ha una ottima discriminazione dei suoni, una eccellente presenza degli alti, discreti i medi, presenti i bassi. la scena musicale è riprodotta secondo lo schema audiophile e personalmente adoro l'impatto dinamico del suono propagato all'interno dell'abitacolo con l'aereatore acceso al minimo (una barretta) che diffonde verso il parabrezza (tale ventilazione aiuta lo smorzamento delle spigolosità degli alti, rendendendoli armonicamente più compatibili con i bassi "troppo bassi" che arrivano dal pianale autovettura (a mio dire scelta ottima di posizione per la gran parte dei bassi e sub-bassi che vengono auscultati anche attraverso le cavità addominali e del tronco - l'orecchio umano ascolta "soltanto" lo spettro dai 20 hz ai 20.000 hz, mentre il cervello elabora anche suoni ricadanti in uno spettro più ampio, che arrivano da altre parti del corpo... anche l'ano percepissce una determinata gamma di suoni!!! -

scusate se sono stato oltremodo lungo.

Danilo

P.s.: se qualcuno conosce le caratteristiche tecniche (marca produttore, modello, potenza, componenti ecc..) mi farebbe piacere conoscerle.

 

Sulla mia ho l'impianto Hi-Fi DSP ProLogic 7 (navi e radio professional).
Si sente benissimo, sono molto soddisfatto dei soldi spesi.
Voci presenti e chiare, strumenti posizionati perfettamente nello spazio, dimanica eccellente, scena acustica ampia e ben dimensionata. Suona benissimo anche col fader tutto avanti (per chi capisce un po' di musica, le casse dietro fanno piacere ma stravolgono il soundstage).

Tutto ciò è solo la mia personalissima opinione.
Ognuno monta, smonta, toglie e mette quello che vuole.