BMW Serie 1 F40 Sistema anticollisione : misterioso rumore anteriore

Il rosso sul quadro con la macchinina lampeggiante è l'anti collisioni frontale .il rumore tipo cricricricri è il segnale acustico associato

 

Mai capitata ma non mi sembra che abbia mai frenato lo tengo su anticipato . Può essere stato l'intervento dei freni a far rumore

 

E' sicuramente la pompa dell'ABS. Il circuito viene messo in pressione in modo che quando decide viene erogata la massima potenza frenante.

 

Ciao mi è capitato 3/4 volte e l'ultima oggi, è la pompa dell'ars che si carica per attivare la massima potenza frenante, tranquillo è tutto ok.

 

Ma alla fine la macchina frena in autonomia? Perchè a me capita che si accenda la spia rossa ma non mi è mai capitato che frenasse da sola, solo in retromarcia si blocca se vede un ostacolo ma a 30 cm....

 

A proposito della retromarcia, io avevo attivato la frenata automatica in caso di ostacoli, ma ho dovuto disattivarla in quanto mi bloccava l’auto anche in situazioni dove ci passavo, e non mi permetteva di continuare, nel senso si attivavano i freni e la macchina mi impediva di continuare ad andare indietro, potevo solo andare avanti. Voi sapete se c’è modo di tenerlo attivo, ma fare una sorta di override in situazioni dove effettivamente sapete che non fate danno?

 

Stesso problema stessa soluzione .... La guida autonoma è ancora lontana se non distingue un'ostacolo da una ombra di un'ostacolo...il nostro cervello distingue una persona dalla sagoma di una persona ma l'auto non lo fa

 

Io nella mia (ho una serie 3 ma presumo sia uguale) ho mantenuto attivi i sensori posteriori ma non quelli laterali in quanto ho il cancello molto stretto e mi si bloccava sempre in mezzo al cancello. In questo modo riesco ad entrare agevolmente senza blocchi inopportuni. Chiaramente le fiancate sono più "esposte" in caso di mie disattenzioni

 

Solo nel mese scorso mi sarà capitato tre volte:
- Due volte per pedoni che camminavano tranquilli sul marciapiede.
- Una volta immettendomi in rotonda in modo un po' lanciato mentre dentro la rotonda c'era un auto che andava pianissimo.
In tutti e tre i casi ho solamente ricevuto l'avviso e sentito la pompa ABS in funzione.

In passato ci sono state anche situazioni in cui invece l'auto ha frenato fino a fermarsi completamente..
Ben venga quando c'è un effettivo pericolo, ma purtroppo è capitato anche quando quel pericolo non c'era per niente (Appunto magari per un pedone sul marciapiede). La prima volta mi è preso un colpo.. Fortuna vuole che non mi è mai successo mentre avevo qualcuno dietro

 

Se hai il garage stretto devi disattivare la frenata laterale altrimenti ti blocca, per ovviare in BMW mi hanno detto che basta spegnere e riaccendere, oppure create una funzione e la salvate coi tasti che disattiva la frenbata laterale in certe condizioni, così fate veloce con un click. Ieri per esempio entravo in un cancello stretto e mi è uscito l'avviso campo sensore compromesso prestare attenzione, probabilmente un riflesso, l'elettronica a volte va per ca..i suoi.

 

mi pare che queste macchine siano una diversa dall'altra. io entro in garage e passo a meno di 5cm con gli specchi chiusi dai montanti della porta, sfioro le casse di acqua sempre a 5,6 cm e mi appoggio allo scaffale davanti senza nessun intervento a parte l'orchestra degli avvisi dagli altoparlanti. Invece uscendo in retro a volte l'ombra (penso sia quella visto che da rettangolo rosso sulla retrocamera) del basculante sul marciapiede la interpreta come ostacolo e mi blocca

 

Quando vado a lavoro c'è una precisa curva con auto parcheggiate che mi fa intervenire la sicurezza, ovvero prima auto rossa sul cruscotto , poi rosso lampeggiante anche il contorno , forte rumore all'anteriore e piccolo intervento Automatico di frenata (con molta vibrazione al volante) ma come rallento tutto passa .
Lo faceva le prima volte , ora non lo fa più . Probabilmente ha memorizzato il percorso, penso.

 

Questo perché l’intervento frenante credo sia solo al posteriore e laterale posteriore. Se ti muovi in avanti non credo ci sia alcun intervento frenante, al di là di rilevazioni di auto/pedoni.
Nel mio caso il sistema interveniva durante manovre in pendenza. In pratica rilevava la pendenza come un ostacolo e mi impediva di risalire in retromarcia. Cosa ovviamente assurda, visto che ero appena sceso dalla stessa strada. Diciamo che al momento questi sistemi di assistenza non mi stanno convincendo poi tanto.

 

Pensa che io esco in discesa e quando interviene non ho ancora iniziato a scendere perché sono con le ruote in garage in piano . Ho attribuito l'errore all'ombra del basculante perché non saprei che altro possano individuare gli ultrasuoni roba da film horror la consistenza delle ombre