BMW Serie 1 F20/F21 Singhiozzo f20 motore diesel

Ma questa benedetta egr la vuoi pulire oppure no? Altrimenti stiamo a menare il can per l'aia.
Oppure se preferisci occupati della pressione Rail e relativo sensore.
Inutile stare a dire se è possibile, tutto può essere possibile ma da qualche parte devi pur iniziare.

 

E lavoro fino a tardi e posso farla solo di domenica, di certo non mi metto a pulirla di notte

Questa domenica sucuro la pulisco, ma prima non riesco coi tempi purtroppo.. oggi è andata molto meglio e il singhiozzo è stato quasi nullo

 

Ma quale modulino? Se è quello per aggiungere cavalleria (o rotture) toglilo e si comincia ad escludere una potenziale fonte…

 

Provata senza modulo, lo fa lo stesso.
Domenica mattina do una bella pulita alla valvola egr, andando ad esclusione credo sia proprio lei il problema.
Volevo chiedervi, quando parlano del richiamo dello scambiatore EGR, la perdita di liquido è fuori o dentro lo scambiatore?

 

Se si tratta di una perdita sarà all’esterno, altrimenti non perderebbe presumo, e più’ che altro non prenderebbe fuoco tutto.

 

Chiedo perché lavorando sui daily dal 2016 in poi capita che lo scambiatore EGR perda dall'interno e consumi liquido, e piu o meno è lo stesso sistema seppur di dimensioni diverse.. era solo una curiosità

 

Eh no, mi sa che quando perde lo fa da dentro, si parla appunto di morchie che si incendiano, o almeno così la ho intesa io.

 

Ah, ok!

 

Quello che ho pensato io infatti..

O pomeriggio o domani controllo la valvola egr, ho preso anche un filtro gasolio e un additivo per il gasolio, non si sa mai..

 

Ragazzuoli aggiornamenti.

La valvola egr è pulita, aveva solo una lieve fuliggine nera.. ho soffiato anche nello scambiatore e ne è uscita pochissima, quindi direi egr esclusa..

 

Azz…”peccato”…cambia anche sto filtro gasolio e prova, poi dedicati al sensore rail anche se l’errore che ti segnava potrebbe essere dato dal modulo. E già che giustamente la discussione è stata accorpata a questa, ho notato che si parlava anche di sensore albero motore…

 

Cambiato anche filtro e messo additivo bardahl top diesel, migliorata lievemente ma ogni tanto gli scappa e lo fa..
Un altro aggiornamento, ieri ho praticamente smontato mezza macchina, ho tolto pure il collettore e ho eliminato le swirl, visto che in manco 10mila km erano di nuovo piene di merda.. ho lasciato il motorino attaccato, ha dato errore all'inizio, ho staccato e riattaccato, sparito l'errore e l'auto è notevolmente migliorata rispetto a prima, sembra proprio un altra macchina.. e il singhiozzo è quasi sparito del tutto.
Ora ricordo mi concentro su questo benedetto sensore, su autodoc l'ho trovato a 54€.. autoricambi 220€