SilentBlock [[[ POWERFLEX ]]] - Topic UNICO

OK grazie.

 

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Cosa intendete metterli per traverso?

 

Non so bene come spiegarti Gianni, praticamente lo ha estratto dal supporto, lo ha girato, e lo ha inserito di nuovo (a martellate). Probabilmente non è perfettamente sferico.

Perchè?

 

Non capisco perché la parte nera che si inserisce nel foro del particolare in alluminio fissato alla scocca con due viti è cilindrica, mentre la parte viola che ruota all'interno di quella nera ha una sede esagonale che si caletta nel braccio in alluminio.

 

Non ne ho idea mi spiace.

 

Era una curiosità, ho ben presente come sono i powerflex per e46 anche se ho montato ad aprile i meyle hd.

 

Io ero indeciso proprio tra i Pwerflex (viola) ed i Meyle HD, con questi come ti trovi?

 

Per il momento mi trovo bene, la macchina sembra essere tornata come nuova; con il tempo vedremo. Apparentemente i Meyle sembrano come gli originali, all'interno della parte in gomma non lo so.

 

Trovata:



Questa vale per tutte i modelli di BMW?

Certo che è veramente bello affidarsi ai meccanici e poi scoprire che il più delle volte fanno i lavori alla *****!

Rientrato dalle ferie, completerò l'assetto montando la barra posteriore maggiorata e poi porterò l'auto direttamente da un assettista.. il più bravo della zona dicono.

Così farò fare finalmente una convergenza decente e se è il caso, farò rimontare i powerflex come si deve!

e che cazz

 

Anche Zeus76 si trova bene con i Meyle HD.

Mi associo alla domanda.

Quoto.

 

credo di NO

quella è la quota per la E46 (no M3)

sicuramente sul TIS ci sarà anche l'indicazione per gli altri modelli

(io all'epoca consultai il tis per il modello E46 perchè avevo quell'auto, e non ho mai guardato le indicazioni per gli altri modelli bmw, ma immagino che parimenti siano riportate le indicazioni per qualsiasi serie/modello.)

il TIS on-line purtroppo è stato editato, ma sul forum qualcuno ha il software, e sicuramente potrà mettere a disposizione il paragrafo interessato.

 

Quindi va bene per la mia! :wink:

PS: Che E46 avevi?

 

Credo che vada bene anche per Z4 E85 poichè monta gli stessi identici silent della E46, però attendo conferma...

 

la parte esagonale si innesta saldamente sul braccio.

la parte esterna si innesta saldamente sul supporto.

la parte interna "gira" in quella esterna per permettere la rotazione del braccio sul suo asse durante il molleggio.

nei silent originali non è necessario che la boccola sia divisa in due, perchè la rotazione è possibile grazie alla "torsione che la gomma di cui sono composti è in grado di assicurare.

i powerflex essendo composti da materiale non gommoso (che non permette torsione assiale) necessitano di essere composti da due elementi concentrici in grado di ruotare ma di assicurare nel contempo la posizione longitudinale (un pò come fa un cuscinetto a sfera, per semplificare...)

se il braccio è lo stesso è plausibile che anche la quota di montaggio sia la medesima.

anche io come te attendo conferma, ma in effetti per logica potrebbe essere.

quella che vedi in firma qui sotto:

 

Intendevo che motorizzazione?

 

una vecchia 320d a pompa rotativa leggermente "vitaminizzata" ad hoc

 

OK :wink:

 

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Ok, è chiarissimo come funzionano e come sono fatti. Chi ha problemi con i powerflex per un montaggio non conforme gli si sfilano i due pezzi? (quello viola da quello nero per la configurazione standard)?

 

bèh; se il silent è montato sul braccio ad una quota sbagliata, quando vai ad avvitare il supporto sul telaio la plastica verrà sforzata , e quindi rimarrà tesa cercando di sfilarsi dall'altro pezzo

(e qui basta davvero un mm per esercitare una forza non indifferente)

in pratica, una volta montato il braccio, i due pezzi del silent non devono tendere a spostarsi tra loro quando andiamo a fissare il supporto sul telaio.

secondo me vanno montati bagnando con acqua saponata la sede esagonale, e prima che asciughi regolarne la posizione sul braccio mentre si stringe il supporto sul telaio (quello che contiene la parte esterna del silent)

 

Sul canale ufficiale della powerflex su youtube, ho trovato questo video dove mostrano il montaggio:


Non capisco esattamente quello che dicono, ma almeno da vedere, sembra molto semplice: pressa prima la boccolo esterna in modo che entri perfettamente nel supporto e successivamente, infila a mano la boccolo interna che ruota liberamente.

Immagino che rimontando il tutto sulla macchina, le 2 boccole, arrivino alla loro posizione definitiva e quando l'acqua saponata asciugherà, si "bloccheranno".

A sto punto non capisco dove deve essere utilizzata questa famosa "quota"