Silent Block Meyle HD per BMW Serie 3 E46

non ricordo se hai comprato solo i bracci o anche i silent block.

in teoria i silent block una volta usati e smontato il braccio vecchio andrebbero cambiati prima di montare il braccio nuovo

(altrimenti difficilmente la gomma potrà stringere correttamente il perno del nuovo braccetto, avendo ormai preso la forma col tempo.

(il braccio infatti vi si infila a sforzo, facendo piegare la gomma).

ad ogni modo, il braccio nel silent va montato in un certo modo.

non va usato assolutamente olio, ma acqua e sapone.

e va rispettata una misura precisa infilandolo nella gomma.

le indicazioni esatte le trovi qui:

http://translate.google.ca/translate?hl=en&sl=ru&tl=it&u=http%3A%2F%2Ftis.bmwcats.com%2F&sandbox=1

 

io per curiosità ho voluto verificare se le indicazioni fossero esagerate o meno.

(e volevo capire come effettivamente avvenisse il "lavoro" del silent block)

Ho provato al banco a inserire il braccio in un silent usato (uno dei miei vecchi)

in effetti la gomma non può più fare il suo lavoro.

tale gomma infatti va montata nuova e morbida, lubrificandola con acqua saponata.

nel montaggio l'acqua viene espulsa e la gomma si appiccica al metallo del braccetto (come succede per le manopole in gomma del manubrio delle moto.)

vi aderisce così bene che lo blocca totalmente.

il lavoro meccanico di rotazione non avviene quindi tra la gomma e il braccetto, ma solo per deformazione della gomma stessa, la quale risulta stabilmente fissata sia al braccetto che all'anello metallico esterno (il supporto del silent blok)

ovviamente la gomma in origine è più stretta, e dopo il montaggio prende la forma del perno del braccio.

dopo un utilizzo di qualche tempo la gomma avrà inevitabilmente "preso la forma" del braccio, e la sua adattabilità in caso si smontaggio e rimontaggio sara ridotta in maniera importante rispetto al pezzo nuovo.

questo farà sì che la tenuta sul braccetto diminuisca, rendendo possibile la rotazione del braccio nella gomma stessa (cosa che NON deve avvenire)

provandolo al banco mi sono reso conto che il silent non teneva più una mazza..

probabilmente se monti i bracci coi silent vecchi non ti accorgi di nulla, ma quanto durerebbe la gomma?

dai oggi, dai domani, il perno che gira nella gomma la distrugge..

quindi posso affermare che secondo me le indicazioni riportate sul TIS corrispondono al vero.

idem per quanto riguarda la quota di montaggio

se il silent è montato più indietro o più avanti, quando avviteremo il supporto del silent al telaio la gomma subirà una trazione.

trazione che automaticamente ne ridurrà l'aderenza sul perno del braccio stesso (quindi siamo a rischio anche in questo caso..)

stavolta il TIS mi sa che ha ragione..