Silent Block Meyle HD per BMW Serie 3 E46

anche quelli tendono a rovinarsi, in teoria andrebbe usato un supportino rettangolare che si incastri dentro come fa il crick originale.

 

si è vero, ma alla fine se hanno qualche graffio i supporti li sotto non è che mi interessi molto!

 

Su quello avete ragione.

 

già i nostri per fortuna hanno un plastica flessibile e più che altro si deformano, ma facendo la stessa operazione sull'X1 si sè sgretolato ad esempio :-(

 

Questa mattina sono andato dall'amico con il ponte (lo ha fissato al pavimento finalmente) e cambiato i silent block con i Meyle HD, speriamo siano migliori degli originali che fanno veramente pietà. Tra qualche ora posto le foto degli originali distrutti nel vero senso della parola.

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Ottimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io invece era qualche giorno che avvertivo un cigolio dalla sospensione della ruota post. Sx.

Il

rumore è comunque scomparso da solo prima che potessi verificare.

 

Veramente è sparita dopo un bell'acquazone... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque il cigolio lo avvertivo solo nelle manovre o da fermo se scuotevo l'auto, ho pensato che magari della polvere o un sassolino si erano infilati nei ceppi dei freni

 

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Ecco alcune foto dei silent block originali che ho rotto completamente per vedere come erano fatti. Fanno veramente pietà (quasi 91000 km), non capisco come la casa madre possa fare queste schifezze; nella Alfa 155 (era Fiat) che avevo, in 135000 non si è deteriorata nemmeno una bielletta delle barre stabilizzatrici e montavo cerchi con una differenza di ET di 18 mm più in fuori rispetto agli originali.

Questi sono gli estrattori che ho usato oltre al cacciavite a croce per la schermatura di plastica e alla chiave a bussola da 16 per togliere il fondo di alluminio nel sottoscocca

Questi invece sono i Meyle HD, apparentemente sembrano uguali agli originali, non so come siano all'interno. Speriamo bene.

Nell'ultima foto è rappresentato il punto del pistrone in alluminio presente sotto l'avantreno della macchina dove appoggiare il piatto del cric per sollevarla. Quel punto è uno scatolato che si appoggia alla traversa che sostiene i bracci della sospensione indicata in qualche post fa.

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Silent Block Meyle HD per BMW Serie 3 E46

Scusa, ma sei sicuro che i km dell'auto siano i suoi? Io gli ho cambiati a 191.000 e nn erano messi male. Le boccole delle barre le ho lasciate su perché erano messe benissimo. In più ho cambiato le biellette (sempre meyle) perché nn tenevano piu.

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Sicurissimo, l'ho comprata con 46000 km da un conoscente che non la usava se pioveva per paura di rovinarla.

Attualmente il tipo si sta muovendo per l'acquisto della serie 4 ed è la terza macchina dopo quella che ho preso da lui a fine 2008.

Comunque erano flosci li ho rotti io per vedere come erano costruiti.

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Può essere deteriorato il supporto in alto dell'ammo. Quello di gomma raggiungibile dall'interno del bagagliaio. Magari col umido nn lo fa piu.

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Di che anno è la tua macchina?

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Giugno 2002

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Silent Block Meyle HD per BMW Serie 3 E46

Grande marzo, spiegato benissimo. L'unica cosa ti sei dimenticato dei giunti omocinetici altra fonte di problemi esclusivi delle TA.

E quanto durano i freni delle BMW a confronto con l'alfa?

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La mia è una fine serie, marzo 2005 e mi sembra che i silent su tali modelli furono migliorati, ma non so quanto sia vera sta storia..

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