Siamo felici possessori di e-90/91/91/93??

io sono felicissimo di SF all'anagrafe e93 325d Msport MY09 ritirata nuova nuova il 15 dicembre 2008. Adesso ha quasi 36000 km ne sono sempre piu' innamorato e la ricomprerei 1000 volte.

 

Io ce l'ho da poco...

dopo 10 anni di honda, tra civic vti e typer ho deciso di passare a qualcosa di diverso (anche in ottica allargamento della famiglia...)

ho trovato la mia e91 a firenze, un'attiva con pacchetto luci e sensori di parcheggio...

luglio 2009, 11.000 km reali, tenuta da dio (il carrozziere ha confermato), e con 26.500 me la sono portata a casa...

per ora sono soddisfaterrimo della nuova arrivata

 

Mio padre ha avuto 2 serie 3, entrambe come auto aziendale.

4 anni fa ha preso un 320d tournig (163cv). Fù la prima bmw e la prima trazione posteriore mai avuta, ma si è trovato veramente benissimo. Mai un problema, ottimo motore che consumava pochissimo. Ci siamo trovati veramente bene, infatto quando è arrivato il momento di cambiarla, ecco che è capitato l'affarone: bmw 320d (177cv) coupè attiva con cerchi da 19, tetto apribile e vari optional. Che dire: bellissima. Nonostanre l'assetto sportivo, i cerchi da 19 e le runflat la pensavo molto più scomoda. I consumi sono addirittura inferiori alla 163 cv di prima, con un pieno ci fa anche 1000 km. Diciamo che quando posso gliela frego sempre. L'unico difetto è che non avendo i sensori di parcheggio, per me che sono abituato con una mini, faccio un po' fatica a capire i limiti posteriori dell'auto in parcheggio.

Ci siamo sempre trovati bene con bmw, e la riprenderemmo mille altre volte.

 

Io sono da 3 mesi e 7.000km in BMW, ho una e92 presa nuova con tutto (o quasi) quello che ci si poteva mettere sopra...

Che dire: avevo aspettative molto elevate ma finora ne sono contentissimo. La riprenderei di sicuro, aggiungendo solo il tetto apribile e manterrei al 100% il cambio automatico (va molto bene e i consumi salvo in città rimangono più che ragionevoli).

Problemi e difetti: le vernice veramente scandalosamente delicata, una precoce ossidatura del mozzo di 2 cerchi in lega, lo sportellino del carburante che a volte si apre aprendo la macchina con il telecomando, e un problema alla chiusura porte (il vetro non faceva "lo scatto per sigillare la porta e una volta si è chiusa con il cristallo all'esterno della guarnizione). Salvo la verniciatura, tutti difettucci lievi che spero di far sistemare in garanzia alla prima visita in concessionaria.

Auto precedenti: vista la mia grande passione appena ne ho l'occasione guido tutto quello che posso. Ho imparato a guidare sulla vecchia AUDI 80 di mio padre (che nostalgia) e ho posseduto per molti anni una Fiesta a benzina della quale non posso che parlare bene.

Certo, con la e92 il salto si sente eccome...

 

allora a 18 anni mio papà mi ha regalato la prima macchina (dopo un periodo di circa 4-5 mesi con una renault 19 chamade). Io volevo la golf IV 1600 16v ma il *****ne di venditore s'è fatto scappare l'occasione di una macchina pagata subito in contanti perchè essedoci il boom delle golf al tempo (1999) diceva che avremmo dovuto aspettare. Mio papà ha sempre pagato le macchine in contanti ed al max in 48 h erano consegnate!!!

Dunque la scelta quindi è ricaduta sulla Fiat e nel particolare la Bravo ma ahimè ai tempi c'era la legge dei max 120 cv se nn ricordo male quindi niente bravo HGT. Tra parentesi mio papà aveva ai tempi la Croma Turbo IE (gran mezzo) e voleva prendersi la E36 ma dei gravi problemi di salute (di cui non ti sto a raccontare per non annoiarti) hanno scombussolato un po' tutto e quindi ho deciso (scelta nn da tutti capita) di prendere una brava 1600 16v ELX (che mi permetteva di avere una bauliera comoda per la sedia a rotelle visto che nn poteva più guidare ed io nn potevo guidar e la croma ) alla modica cifra di 37 milioni delle vecchie lire

Dalla macchina funzionale ma nn proprio sportivissima come linea che era è diventata cosi:







La situazione a casa è peggiorata fino all'inevitabile. Per me quella macchina rappresentava Lui!L'ho tenuta,amata e rispettata come si fa con una donna! Non volevo venderla in nessun modo e per niente al mondo!!

Poi si cresce ed è giusto smettere di buttare i soldi sul tuning,basta raduni,c'è bisogno di altro

Arriva quindi la BMW che anche lui a suo tempo avrebbe dovuto prendere. Ho realizzato quello che era in parte un suo desiderio ma che la vita nn gli ha concesso di realizzare!

Adesso la Brava se la gode un ragazzo a cui l'ho venduta come se una parte di me vivesse ancora con lei!

Con lei ho passato 9 anni meravigliosi e 90000 km!

Perfetta!!

Questa è la mia storia :wink:

 

penso di averti risposto!

 

Con la touring non avevo problemi, alla fine è come una mini più lunga.

Con la coupè, avendo invece la coda che non è che si veda molto, è più difficile. Però è una questione di abitudine.

 

Ti capisco benissimo...anche per me è stato così...pensa che quando ho consegnato (andava al demolitore ) l'Audi per ritirare la Fiesta ho preferito che andassero i miei per non provare il dolore di abbandonarla...nel ritirare la BMW poi (consegnando al contempo il mio amato Fiestino) non so dire se l'emozione prevalente era la smania per la nuova (e sudata!) macchina o il dolore per abbandonare la Fiesta con la quale avevo condiviso tanto...

Ma stiamo attenti a parlare così...uno che non condivide la nostra passione non potrà mai capire e ci prende per matti!!!

 

io ti dico solo che dalla concessionaria BMW a casa ho pianto come un bambino e ho avuto la sensazione che quel sedile accanto al mio non fosse vuoto..........

 

e90 320d 163 cv futura 2006-2008 : nessun problema percorsi circa 80000 km.

e91 320d 177cv msport 2008 ad oggi : sostituita pompa acqua a 50000 km, percordi 61000 km .

 

:wink:

commuovente la tua storia Gianluca... e nel contempo bellissima quella di SF... davvero!!! Mi permetto di dirti che chi ti guarda da lassù è sicuramente orgoglioso di avere un figlio come te :wink:

A breve la mia esperienza prima di arrivare alla doppia girella

 

Alla domanda se "Siamo felici possessori di e-90/91/91/93??" poso solo rispondere..

Yessssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!

 

Allora...

Finisco scuola nel luglio 2003. Avevo la patenta già da un anno ma non disponevo di nessuna vettura, se non quella di famiglia nei momenti in cui non serviva. Dopo due giorni dall'esame orale sono chiamato a fare un colloquio presso la ditta dove attualmente lavoro e vengo assunto. Ho la necessità assoluta di avere un mezzo con il tetto per andare a lavorare. Dopo 5 giorni con i miei genitori decido di prendere una Fiat 500...due cilindri e 700cc... Va beh per iniziare e portarmi al lavoro va più che bene, non avevo ancora guadagnato un euro!!! Dopo un anno e mezzo, nel gennaio 2005, acquisto la mia prima Bmw. Una e46 320 d coupè...quella con i fanali post a led, il restilyng, gigio metallizzato con interni in pelle nera. Aveva un anno di vita...un'occasione grazie anche al buon movimento di vetture dell'azienda. 25k eurozzi e il sogno che avevo vedendola ogni giorno nel parcheggio si era realizzato Passo 5 anni bellissimi, mai un problema serio...solo un cambio del motorino dei tergi perchè non si fermavano a fine corsa ma risalivano di un cm. A marzo di quest'anno la vendo... mi dispiaceva solo al pensiero di dovermi separare... ma si realizzava il nuovo desiderio che avevo...un 335d e92. Quei due lanciamissili mi hano garbato appena visti... tra me e me dicevo prima o poi me la devo prendere. E così fu...il resto della storia è tutto il presente è raccontato nei vari miei interventi in questo magnifico forum

 

:wink: