Si spegne prima di fermarsi... | BMWpassion forum e blog
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Si spegne prima di fermarsi...

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da marcoe39, 17 Novembre 2009.

  1. marcoe39

    marcoe39 Direttore Corse

    1.606
    153
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.503.490
    bmw 523i F10
    Di nuovo ciao a tutti,
    Credo di aver un problema con la mia 520i.
    Se tardo a premere il pedale della frizione prima di fermarmi l'auto si spegne. Potrebbe sembrare banale, ma questo accade quando il motore è ancora a poco meno di 1000 giri/minuto.
    Devo sottolineare che il motore tiene bene il minimo, sia a caldo che a freddo e si avvia molto bene come sempre.
    Mi da l'impressione che il cut off riesca a riaccendere la pompa della benzina in tempo.:-k

    Premetto che il difetto si è presentato contemporaneamente al guasto di un sensore ABS (posteriore destro, gia ordinato 130 €), con conseguente accensione delle spie ABS e ASC.
    Puo dipendere da lui?

    Grazie a tutti!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Novembre 2009
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  2. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.256
    565
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    21.521.754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    si la mancanza del segnale di velocita puo generare malfunzionamento del sistema cut off
     
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  3. marcoe39

    marcoe39 Direttore Corse

    1.606
    153
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.503.490
    bmw 523i F10
    grazie mille! sei sempre gentile!
    maledetto sensore....:evil:
     
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  4. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.893
    139
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    :eek:Cos'è il cut off??io non lo so!:redface:
     
  5. agostino5

    agostino5 Secondo Pilota

    951
    9
    5 Settembre 2007
    Reputazione:
    59.720
    bmw 530d e39 4WD BENZINA

    no non è lui....e poi costa 70 euro.....
     
  6. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Dietro al pedale della frizione c'è una sorta di interruttore che nel momento in cui schiacci il pedale taglia l'alimentazione per agevolare la cambiata.

    Se hai il cruise control te ne accorgi che se ad esempio sei in 4a a 70 Km/h e vuoi inserire la 5a marcia perchè ti risulta più comodo, non appena premi la frizione si disinserisce anche il cruise per via del Cut-Off.

    Sulla V70 questo sistema non lo ho, o meglio funziona diversamente, difatti posso cambiare le marce senza perdere il Cruise control come accadeva sul BMW.
     
  7. Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.090
    87
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    5.964
    BMW E39 528i @GPL
    ..io penso che il cut-off di cui si parla sia riferito alla funzione di taglio dell'alimentazione in rilascio..mancando il segnale di velocità (sempre il solito sensore,implicato spesso nella avarie ABS/ASC) il sistema potrebbe non rendersi conto che l'auto si sta arrestando e quindi mantenere il taglio dell'alimentazione anche in condizioni tali da non garantire il mantenimento in moto dello stesso..la frizione premuta,genera un segnale che dovrebbe consentire alla centralina di gestione motore di gestire la diminuzione del numero giri per agevolare la cambiata,pero' gestendo anche il regime di minimo..almeno cosi' l'ho capita io..sostituito il sensore posteriore sx,dovrebbe tornare tutto a posto,secondo me ,almeno per questo problema..:cool:

    (edit: in effetti sto ripetendo quel che ha già detto becker..:redface:)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Novembre 2009
  8. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    No problem, hai approfondito quello che ho detto io per sommi capi :D
     
  9. marcoe39

    marcoe39 Direttore Corse

    1.606
    153
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.503.490
    bmw 523i F10
    esattamente quello che intendevo:wink:

    Come prima cosa vi ringrazio per le risposte.
    Vorrei precisare che il sensore in questione era il posteriore DESTRO, infatti il tachigrafo e l'indicatore di velocità del menù segreto funzionavano correttamente.
    Ho appena ritirato l'auto, che sembra andare bene. Ora la tengo d'occhio per qualche giorno e poi vediamo.
    Comunque il costo è stato piuttosto alto 180 € ! :eek::eek::eek:
    Vi dirò i dettagli con la ricevuta in mano.
     
  10. fede88

    fede88 Amministratore Delegato BMW

    3.032
    86
    5 Agosto 2008
    Reputazione:
    14.526
    ex e46 ex e92 exf30 ora f31
    quoto
     
  11. agostino5

    agostino5 Secondo Pilota

    951
    9
    5 Settembre 2007
    Reputazione:
    59.720
    bmw 530d e39 4WD BENZINA
    lo starbene della tua auto, non ha prezzo...pe tutto il resto c'è mastercard:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  12. marcoe39

    marcoe39 Direttore Corse

    1.606
    153
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.503.490
    bmw 523i F10
    quoto! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. marcoe39

    marcoe39 Direttore Corse

    1.606
    153
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.503.490
    bmw 523i F10
    Aggiornamento:
    Ora con il sensore riparato sembra andare bene!
    Grazie a tutti!
     
  14. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Meglio così! :D
     
  15. gavino

    gavino Collaudatore

    300
    17
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    13.552.309
    bmw 520i 1997 - S-Type 3.0 6V
    A volte mi somigli: al primo problema andiamo in panico. Sembra sempre che ogni giorno in più di possesso ed uso dell'auto sia un regalo del padreterno. Quanto ti capisco!! :wink:
    Salvo poi scoprire che molte patologie sono da malato immaginario!!!
     
  16. marcoe39

    marcoe39 Direttore Corse

    1.606
    153
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.503.490
    bmw 523i F10
    Quoto!
     

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