SI RIPARTE: ANDREW'S DRIFT TRACK DAY!!! *sabato 28 novembre*

sono la mia forza...

 

Superquotone!
PS: Gigi, ora basta, che mi fai sempre scassare...

 

hahah te lo stavo per dire

 

D'inverno, temperatura polare, in pista per fare drifting, oltre a gommacce al posteriore, si riescono ad usare pneumatici estivi all'anteriore?
O si rischia seriamente di piantarsi?

 

Io uso i normali pneumatici estivi, come credo la maggior parte dei partecipanti :wink:

 

Anche all'anteriore e a gennaio con 0° e i ghiaccioli al naso??

 

Eh, se i ghiaccioli sono solo al naso e non sulla pista come l'altra volta si...

Lo scopo è sempre di caricare l'anteriore (col doppio effetto di curvare meglio e di scaricare il posteriore per farlo slittare) quindi non ci sono problemi.

Col ghiaccio pero'...

 

Lo chiedo perchè se si riescono ad usare pneumatici estivi all'anteriore, potrei montarne due sui 18" che avrei liberi e st'inverno fare molte più uscite drifting!

(con un bellissimo setup: 18" all'anteriore e 16" al posteriore!)

 

E' il migliore! :wink:
Per me vai tranquillo
...purtroppo non pensare che sia poi così facile trovare luoghi e modi per fare drifting in sicurezza come il 28.

 

Ho letto di sfuggita su un'altro forum (a cui sei iscritto, io mi sono intrufolato..) che qualcuno ha in mente di organizzare uscite drift in pista 2 volte al mese st'inverno!
A me ne basterebbe anche 1 al mese..

 

Se faccio riferimento all'ultimo anno devo dire che c'è dell'ottimismo in giro ... adesso che ci hanno anche bannato da Lombardore...

 

Io a castelletto sul ghiaccio ero gommato semislick all'anteriore , effettivamente ogni tanto smusava, ma il problema era più che altro dietro
a fine giornata sono decollato alla notizia che iniziava a nevicare in autostrada arrivato a casa e messa la macchina in garage mi sono chiesto a quale santo avrei dovuto dedicare il cero in chiesa per non aver trombato la macchina in uno dei 400 testacoda che avevo fatto

domani dovrei finire la macchina e la scimmia sale di prepotenza, oggi ho pigliato anche casco e guanti nuovi... e affancul0 l'avarizia

 

posso girare pure io se ho un e46 cabrio ? dicono che il telaio nn e' come si dice...appropriato...cmq un giro a salutarvi lo vengo a fare volentieri...ciaoooo

 

Ma se giro io....

 

ci penso io Andrew :wink:

 

il tuo problema non è il telaio...ma l'assetto

 

Non ho un asseto super ribassato come il tuo, ma ho dato la macchina in mano a Oscar a Varano (volevo un agente esterno e non condizionato) e alla fine mi ha detto che le mie sono tutte pippe mentali.
Certo rispetto al Ring a Varano non si prendono velocità alte, in piu' avevo i 19"...e cambia tanto.

Certo si puo' migliorare, ma dal punto di vista della combinazione telaio/assetto ha avuto solo buone parole...
Per ora mi Quaifizzio e mi Toyoizzo...un bel tagliando...poi si vedrà...

 

gira un tocco più della serie 1 (non adesso che ho i c.plates) eccome se gira al ferro di cavallo gira fin troppo