si è spezzato il bottoncino dell'aria condizionata...come sostituirlo?

Aiuto (sono un tantinello preoccupato),
sulla mia bmw serie 530 e60 (allestimento futura)...nonostante lo abbia appena sfiorato (nemmeno forte) si è staccato un pezzettino dal bottoncino di accensione dell'aria condizionata.

La mia preoccupazione è:

1 Si venderà come ricambio solo quel minuscolo bottoncino o devo comprare un cruscotto-plancia nuovo ?

2 Sarà facile da sostituire o devo portarla in bmw dove mi addebiteranno 65 ore di manodopera per un bottoncino di plastica schifosa?

3 quanto mi costerà sostituire questo cosetto (che comunque secondo me è difettoso perchè credetemi si è spezzato e se ne è caduta una parte proprio premendolo normalissimamente non urtandolo o forzandolo)


Se occorre vi posto una foto del pezzo rotto (domani) così capite meglio.

 

grazie spadiz per la veloce rispsota

ma il dubbio è se mi vendono un solo bottoncino o tutto il "cruscotto" e poi se è una cosa che è facile da sostituire (che posso fare io o devo portarla in bmw per una cavolata simile)

Hai ragione sulla foto ...la posto nel pomeriggio

Secondo te quanto si posso prendere in bmw per questa singola sostituzione?

P.s.

ho fatto le foto ma non so come aggiungerle nel forum perchè mi chiede url io le ho sul pc.

Comunque è il tasto centrale "OFF" tondo che serve per spegnerlo.

dalla parte il plastica nera (quella che si preme al centro della corona che si gira per regolare intensità ventole) si è stccata mezza parte del pulsante .

Se riesco a trovare il ricambio poi è facile sostituire o è meglio portare tutto in bmw?

 

sono riuscito a mettere le foto

http://imageshack.us/f/837/bm1t.jpg/

http://imageshack.us/f/508/bm2v.jpg/

su ebay italia ho trovato altri pulsanti questo non ancora...

su ebay germania non ho capito nulla non sapendo una parola di tedesco (anzi una si BMW)

Se sapete dove posso trovarlo ve ne sarei grato

E poi resta il dubbio : è facile da sostituire?

 

Quindi secondo te mi conviene portarla in bmw?

ma quanto mi chiederanno tra ricambio originale e manodopera?

Sul come ho fatto non ci crederai: normalissima delicatissima pressione per spegnere il clima... si è spezzata da sola...una cosa che nemmeno io riesco a credere

 

ragazzi lo so che è assurdo

ma lo è sembrato pure a me eppure vi garantisco che ho solo spento il clima premendo normalmente... non con forza.

Evidentemente era difettoso il pulsante, anche se è strano perchè ho sempre spento tranquillamente così senza fare danni ...

...comunque il danno ormai è fatto.

Come devo fare per rimediare?

Vedere un buco nel cruscotto mi da proprio fastidio.

Ho cercato sull' oem ma non ho trovato il tasto come ricambi (in realtà non sono esperto di oem quindi magari ho sbagliato a vedere) e in bmw ho paura che mi chiedano di cambiare tutta la centralina del clima per questa cavolatina di un pulsantino.

Aiutatemiiii

 

Incollarlo è difficile vista la zona in cui si trova incastonato all'interno della corona della regolazione della ventola

Io il pezzo di ricambio lo avrei anche (forse) trovato ma ora il difficile è: come montarlo?

Esiste un modo per smontare solo quell settore del pulsante senza smontare tutto?

se riesco a capire come smontarlo il pulsante forse lo trovo e me la cavo.

Ma ci vuole un megaconsigli da parte di qualcuno su come sostituire il pulsante senza smontare tutta la plancia

 

grande attendo una guida allora che sarebbe utilissima

intanto ho chiamato bmw e mi hanno detto che è un pezzo che se fosse in garanzia mi cambierebbero gratis (quindi evidentemente sanno che è difettoso) ma non essendo più in garanzia avendo l'auto 5 anni mi faranno sapere un preventivo per il cambio del solo pulsante in officina (che si vende cmq come ricambio in bmw)

ovviamente se c'è una guida ed è una cosa fattibile lo facci oda me così risparmio un pochino

attendo vostre notizie e vi aggiornerò da cosa mi dicono in bmw

 

Aggiornamento e novita'

AGGIORNAMENTO

Allora sono andato (senza la macchina ) in bwm

Si vende il kit ricambi dei 3 "cappucci" che credo debbano essere i 3 pulsanti neri dei comandi del clima.

Il costo bmw è 45 euro (per tutti e 3)

Però non mi sa dire il costo di manodopera dell'officina.

Quello che chiedo a voi a questo punto è

1 secondo voi quanto costa in officina di manodopera la sostituzione del pulsante rotto con il nuovo.

2 non avete un manuale d'officina o esprerienza diretta se questi pulsanti sono a incastro e si possono staccare e rimontare dall'esterno o va smontato tutto il cruscotto dei comandi clima?

Nel primo caso potrei farlo anche io con un cacciavite , nel secondo invece potrei portarla dovrei portarla in bmw

P.s. mi ha confermato la bmw che i pulsanti sono molto delicati e ne cambiano molti in garanzia perchè capita spesso che si rompono anche con pressioni non forti.

 

questa tua notizia mi entusiasma

posso chiederti che auto avevi (se era proprio lo stesso tipo di comando del clima)

e come lo hai rimesso con precisione

Il primo passo sarà levare il vecchio rotto e capire se c'è un blocco da qualche parte mi aiuta a capire come procedere con un cacciavitino e dove fare leva...

 

allora come compatibilità ci siamo

io ho una xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> berlina prerestiling (futura)

quindi il clima dovrebbe essere lo stesso

ora aspetto che mi diate (sempre gentilmente) qualche dritta sullo smontaggio e rimontaggio di questo fantomatico pulsante (sempre che il ricambista bmw abbia capito quale sia il pezzo che mi serve senza vedere l'auto e il tasto sia realmente uno di questi che lui ha chiamato "cappucci" e che sostiene si vendano in pacco da 3 a 45 euro ).