Sharky's 430i GC MSport

non lo sapevo, siamo a posto.

 

Sostanzialmente si.

Poi di pende da caso a caso: nella I8 stravolge completamente il sound di scarico, che sarebbe quello di un banale 3 cilindri. Nella 420d, invece, modifica il sound tipico del diesel rendendolo più cupo (probabilmente si limita ad alcune frequenze): un esempio lo puoi sentire se ti scarichi la app M Perfromance Sound Player /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nel caso della A6 3.0 313cv o della SQ5 con lo stesso motore, quando inserisci la modalità Dynamic, pare di avere un V8 a benzina!

 

Personalmente, trovo che l'ASD più azzeccato sia quello che equipaggia M135i, M235i e M2: si limita ad enfatizzare (esclusivamente in abitacolo, tramite le casse) il sound tipico dell'N55, rendendo l'esperienza acustica davvero piacevole, specie ai medio-alti regimi.

Quello della I8 (parlo sempre del sistema interno) stravolge completamente il sound (anche perché quello naturale del 3 cilindri è inascoltabile: pare quello di una Smart), rendendolo un pò troppo sintetico e smaccatamente artificiale, specie nelle "finte doppiette" in scalata.

Quello di M3/M4 non mi piace: stravolge la bella voce dell'S55 storpiandolo in una sorta di V8. Sulla M4 del Doc è stato disattivato e il sound naturale del 6 cilindri biturbo, accentuato dallo scarico in titanio M Performance, è fantastico, ricordando alcune note del sublime 3.2 della M3 E46 CSL /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Non per niente, la M4 GTS ha l'ASD disattivato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sharky's 430i GC MSport

Ero convinto che sulla ghibli 3.0d fosse un suono naturale ottenuto dagli ingegneri lavorando sui condotti di scarico e invece pure quello alla fine non è altro che un Mp3

La cosa più triste è che questi gingilli vengono applicati anche a motori benzina del calibro delle M2 e M4 che di sicuro avrebbero ben altri (nobili) stratagemmi per ottenere risultati eguali se non migliori... Se avessi un benzina (qualsiasi motore) lo farei subito disattivare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, ma occhio a non confondere: la Ghibli a degli attuatori esterni, oltre a quello interno, mentre M2 e M4 hanno un sound di scarico del tutto naturale, mentre cambia quello in abitacolo attraverso, appunto, l'ASD /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma sembra a me o in " sport " cambia anche rumore ?

 

darei fuoco a tutti i sabotatori di suono

 

In autostrada i 19 km/l? Sicuro che è benzina. Io per venire in ferie a 130 km/h su 200 km circa mi ha fatto i 14

 

Sicuro che l'autostrada non era leggermente in discesa?

 

Per avere un'attendibilita' piu' fedele possibile ad un uso misto urbano/extraurbano e autostradale bisognerebbe fare una media di una decina di pieni.

Ripetere ogni 10000 km. per verificare i progressi in merito all'autonomia.

In rodaggio, a mio avviso, la misurazione e' estremamente empirica.

Inviato da Samsung S5 via Tapatalk

 

Perdonami, ma 18/19 a 130kmh mi pare un tantino eccessivo. Sicuro sicuro non fossi in leggera discesa e a favor di vento? Perché sono percorrenze che quasi manco un 420d si può permettere... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

buon consumo tenendo conto che il motore è ancora da slegarsi

 

un amico che ha appena ritirato X5 mi ha detto che potrà scaricarsi via connected drive il fighissimo sistema apple car.

mi chiedo: io ho tutta la menata connected ecc ma la mia auto è di aprile 2014. potrò farlo? non si capisce una mazza

 

Io sono a circa 6800 km con 430i Gran Coupé cambio manuale. Il consumo medio da me rilevato (con il metodo dei pieni) è di 12,7 Km/l. Il BC darebbe una media di 13,4 Km/l, quindi è un po' ottimista.

Il tutto con 14 pieni fatti. Come dati "estremi" della mia rilevazione ho:

un pieno con cui ho fatto 14,8 Km/l (90% autostrada a velocità di codice senza tirate particolari)

un pieno con cui ho fatto 11,2 Km/l (brevi tragitti e un po' di tangenziale)

Direi tutto sommato niente male!