Sharky's 430i GC MSport

Innanzitutto grazie per i complimenti...ma io l'ho (solo) acquistata, quindi semmai i complimenti li merita BMW!!!

Le primissime impressioni dopo quasi 80 km (!) di utilizzo...solo la sera per fare qualche giretto...ebbene:

- confermo l'ottima frenata e la precisione di guida.

- cambio automatico sport: mai optional fu più azzeccato. La presa di contatto avuta con la 118d sostitutiva per qualche centinaio di km mi aveva positivamente impressionato, ma questo con i paddles al volante è veramente una goduria. Inutile rimarcare concetti già espressi da altri, ma veramente sono contento del cambio. Non dover aver più che fare con la pesantissima frizione BMW è già di per se un ottimo aspetto, ma il bello dell'automatico sta proprio nelle semplici e molteplici modalità operative che permettono di concentrarsi su ciò che riguarda la guida vera a propria.

- sound: farò dei filmati per condividere le tonalità del 2 litri turbo, che borbotta al minimo già in eco-pro, ma che diventa più "cattivo" in sport e sport+. Mi piace, perchè è silenzioso quando si va piano ma in sport+ ricorda la vocazione sportiva del propulsore.

- motore: lo trovo veramente molto godibile. Dopo 13 anni di auto solo diesel, ormai ho perso l'abitudine a guidare veicoli a 4 ruote a benzina e quindi inconsapevolmente mi ritrovo col contagiri a 1'000 - 1'500 rpm in ogni marcia ma la cosa bella è che il 4 cilindri benzina riprende sempre bene esattamente come un diesel, ma con la rotondità e la morbidezza di un benzina. Ieri ho provato a gustarmi un breve tratto in sport+ fino a 3'500 - 4'000 rpm e si sente che il motore lì comincia a cambiare carattere e spiace non spingersi oltre. La modalità eco-pro pare soffocare esageratamente ogni velleità sportiva del motore e ritornarvi dopo aver provato la modalità sport+ col cambio in M/S usando i paddles, e rigorosamente con la radio spenta per ascoltare il suono del propulsore, è effettivamente castrante. I consumi al momento non fanno testo, con utilizzo urbano e "poco" extra-urbano sono a 12 km/l...che è lo scotto di non essere diesel ma, soprattutto, del fatto che mi ritrovo troppo spesso a riprendere con marce lunghe in virtù dell'abitudine ai turbodiesel.

- optionals: telecamera e sensori utilissimi...in abbinamento a specchietti richiudibili c'è il "solito" vantaggio di traguardare in manovra il marciapiede dx che permette di salvaguardare i cerchi in lega. Il gancio traino è un altro pianeta rispetto a quello elettrico della "vecchia" e92 (anch'esso era rigorosamente BMW all'atto dell'acquisto)...questo non occorre più nemmeno sfiorarlo visto il completo movimento effettuato dai motori elettrici, sia in discesa che in risalita. Stupendo. Tra l'altro la telecamera posteriore ha una visualizzazione apposita dall'alto sul gancio traino che permette di verificare l'angolo di sterzo del carrello agganciato: aiuterà sicuramente me che sono notoriamente impedito a fare manovra. Fari led: altra chicca...sono stupendi. Egregia visibilità a parte, la funzionalità adattativa dei fari è incredibilmente comoda perchè spegne e direziona automaticamente abbaglianti in presenza di altri veicoli e/o in base alle condizioni di illuminamento dell'ambiente. Anche qui, ottimo investimento.

Ora devo prendere poco a poco confidenza con gli altri aspetti del veicolo anche se questo w/e purtroppo non lo userò causa trasferta estera per lavoro...resisterò. Cmq se devo fare un paragone con la "vecchia" 320d e92...devo dire che è un altro pianeta, non un semplice passo avanti.

 

Sharky's 430i GC MSport

Come assetto la trovo perfetta, viaggia sui binari coi 19".

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ragazzi giuro che migliorerò! Con il 177cv sono arrivato a 23 km/l facendo San Bernardino e autostrade in Germania, Svizzera ed Italia...se voglio ce la faccio, lo so! E dire che con la punto mjet aziendale sono a 13 km/l!!!

 

Sharky's 430i GC MSport

Si

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Sharky's 430i GC MSport

Di 4 anni...ma quello è mio figlio, non è mio fratello! ;-)))

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Sharky's 430i GC MSport

Comunque ragazzi...ieri alla soglia dei 250 km di rodaggio ho provato a sgranchirla un po': spettacolo! Sound veramente buono, e assecondato dal cambio automatico sport...con i paddles al volante ci si diverte non poco: il motore spinge bene anche fini ai 6000 giri...poi ho preferito non insistere...che dire: che mi sono perso negli ultimi anni con il diesel!!!!

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Sharky's 430i GC MSport

PS: ma come si inseriscono i video? Ho fatto un filmato per sentire il sound del motore e vorrei postarlo

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