15 giorni fa mi si rompe il turbo della mia compact 320 TD del 2002 con 145000 Km che era sempre andata benissimo. Carro attrezzi,portata in un'officina sprcializzata in BMW di Genola (CN).Acqistato nuovo turbocompressore dalla Garrett, cambio olio, tutti i filtri, pulizia marmitta spesa 1540 €. 7 giorni fa a Roma rumore di ferraglia all'avviamento: rottura pignone motorino e attacco nel volano, spesa prevista 1300 € secondo voi i prezzi sono corretti ? Sulla Sfiga non ho dubbi.
Sulle turbo il problema è noto. Per evitare successivi problemi cambia spesso il separatore olio. Se non vuoi piangere di nuovo fra un pò, togli le lamelle del collettore di apsirazione.
