Servotronic (servosterzo ad assistenza variabile) - Centralina ZKE

Facci sapere:)

 

Se cambi la centralina ZKE le chiavi vanno reinizializzate, la procedura non avviene automaticamente come ti ha detto il tuo meccanico (beata ignoranza ).

Quando avevo la E46 cambiai la centralina e dovetti riallineare le chiavi per farle andare con il telecomando.

Sono andato a spulciare tra i miei vecchi messaggi e te l'hò trovato: CLICCA

E' una procedura semplice, la puoi fare anche da solo :wink:

 

In tante cose sono differenti, in effetti :wink:

Ma sull'alineamento delle chiavi è una procedura unica che vale anche per X5 X3, E38, E39, E36 dal 1996 in poi.

 

Stesso problema mio, 20 gg fa il servotronic ha smesso di funzionare.. ti spiego cosa ho fatto io, BMW preventivo 1800 €

La mia e39 ha ormai 217000 km, bella è bella tenuta da dio dentro e fuori (in firma), ma 1800€, trovo lo schema, col mio mecca facciamo i test, pompa, scatola, risultato...centralina che non comanda più il servotronic per il resto comanda tutto, soluzione rapida ed efficiente per trasformazione in servosterzo, tagliati i fili della spinetta elettrica che si trova sulla scatola dello sterzo, negativo a massa con filo più occhiello, 5 centesimi, positivo dentro l'abitacolo con pulsante accendi spegni, (per intenderci tipo city) a basse velocità accendo e do tensione 12 volt, "sterzo legggerissimo si gira con un dito, fuori città spengo extraurbano senza servosterzo è spettacolare sembra di avere lo sterzo diretto una precisione che prima non aveva,

Prossima modifica, ma non so se la farò perche così la macchina è da DIO, potenziometro per regolare la servoassistenza tipo da 7 a 12 volt,

con un costo totale di 10€ al massimo,

Un'ultima cosa...vorrei avere tra le mani chi ha progettato la cosa per chiedergli cosa si era fumato nel progettare uno sterzo che in asenza di tensione esclude improvvisamente la servoassistenza in modo totale, tipo ormai tutti guidano con una mano e magari ti ritrovi a dover schivare un'ostacolo (magari una persona) e appena vai per farlo con tranquillità convinto che il volante ti risponde alla grande invece ti ritrovi un macigno (e fai l'omicidio) ingegnere imbecille e deficiente, scusate ma sta cosa mi ha fatto incazzare da morire.

 

Bene!

 

Chiedo scusa anticipatamente ai moderatori se rievoco questa discussione di qualche mese fa, ma purtroppo nella mia auto si e' verificato lo stesso problema, anche se ho un x5 penso non cambi nulla: centralina zke che non comanda piu il servotronic, con conseguente indurimento dell'idroguida. Qualcuno saprebbe dirmi se posso risolvere in qualche altro modo non cambiando la centralina? Ragazzi sono sincero, io purtroppo quelle 500€ non posso spenderle... Ho letto la riparazione che ha fatto blachcygnus, pero non so se sia lo stesso problema, e non saprei nemmeno come spiegarlo al meccanico.

Se qualcuno puo aiutarmi gliene sarei grato.

Ps: posso pagare anche il disturbo, se qualcuno vuole.

Alessio

 

Ciao,non credo tu debba scusarti..

Certo fare una presentazione qui e leggere il regolamento ti aiuterà a muoverti meglio nel forum...

Partiamo dall'inizio il problema lo hai riscontrato in seguito ad una diagnosi o è una tua sensazione??

purtroppo la centralina zke anche se recuperata usata serve a poco perchè non ricodificabile,telo dico per esperienza personale..

almeno che non cambi in blocco le centraline tipo ews modulo luci e altre che comunicano tra di loro...ma la spesa penso si avvicini ai fatidici 500 euro!!!

 

Presentazione fatta! xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque Mi e' stato detto dal mio meccanico che ha gia avuto un'esperienza in passato (io l'ho gia presa cosi com'e') ed effettivamente provando quella di mio zio e quella di mio cugino la differenza e' abbissale nelle manovre da fermo. Tornando al meccanico, mi disse che la macchina che riparo' in passato non segnalava nessun problema nemmeno facendogli una diagnosi, per questo lui dice che la colpa e' della centralina zke. Io mi sono appena posto pero' una domanda: e se la mia macchina non e' stata equipaggiata dal servotronic? Visto che era un optional. Anche se fosse davvero strano, visto che l'auto ha circa ventimila euro di optional...

 

Servotronic (servosterzo ad assistenza variabile) - Centralina ZKE

Basta andare in Bmw con la chiave e ti fanno la stampa degli optional presenti... Il livello dell'olio idroguida e' ok? Hai trasudazioni dai tubi? Lo stato delle gomme?

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mi son ricordato di questo sito http://www.rubmw.ru/vincode/eng/ entra metti il telaio della tua auto ed avrai la lista degli optional senza neanche andare in conce...meglio di così....

 

Una parola andare alla bmw :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Sembra strano, ma la bmw di Palermo ha chiuso per fallimento! Dovrei andare a Catania, quindi quasi 3 ore di strada... Per quanto riguarda livello olio ottimo, trasudazioni nulla, stato delle gomme anteriori pessime, quasi a tela, pero' non penso possa influire cosi tanto!

 

eccome se influisce su un'auto di 2 tonnellate!!!! comunque ti ho risparmiato il viaggio a catania.....leggi il mio nuovo post....

 

Quoto!

Lo stato delle gomme direzionali influisce in maniera molto marcata.

 

Ah non pensavo! Al piu presto cerchero' di cambiarle!

Per quanto riguarda il sito e' davvero interessante, anche se la lingua non mi aiuta, ora vedo di fare una traduzione e ti faccio sapere

 

non c'è nulla da tradurre inserisci il vin del telaio ultime 7 cifre tipo gf34567 inserisci il risultato del calcolo segnalato eapparirà la lista...se vuoi dammi il num di serie della tua auto che telo faccio io...

 

Mandato il numero in mp!

Bach, io lo spero a questo punto che sia per le gomme! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)