Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

Per non parlare dei vecchi scooter 2 tempi

 

Non solo...pensate solo a cosa accade dall'altra parte del globo in paesi come la Cina, l'India o in tutti quei paesi dove le restrizioni non sono così forti come da noi, in Europa. Lì, continuano a viaggiare tranquillamente mezzi, che ad una analisi dei gas di scarico, risulterebbero Euro -10 e a noi vengono imposte, per la salvaguardi a nostra e del pianeta, ogni anno normative sempre più limitative dei gas di scarico che fanno adeguare i mezzi i quali, poi, si scassano.

E' un pò come voler svuotare l'Oceano con un secchio.

 

Esatto...sempre e solo per quelli. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao giovane, per tornare a noi ho letto su altro forum, che dopo 2 giorni dell'acetone non c'è più traccia nel serbatoio(gasolio) e che andrebbe ripristinata la quantità ideale!!!. bhe io non me la sento anche perché in un mese visto che l'auto la uso 6 o 7 volte andrei a mettere quasi 500ml di acetone???

 

non fare cazzate..

l'acetone non scompare mica..

probabilmente si riferivano al fatto che si separa dal gasolio, avendo un peso specifico leggermente superiore.

questo significa che dopo un fermo prolungato, la piccola quantità di acetone miscelata al gasolio si depositerà nei pressi della pompa ad immersione presente nel serbatoio.

quindi se non utilizzi l'auto per una settimana, alla prima accensione la pompa del carburante immette una bella siringata di acetone pressochè puro..

il risultato lo puoi immaginare da solo.

ecco perchè dicevano che "scompare"..

Perchè viene immesso in maniera smodata in un sol colpo.

poi ognuno fa quel che vuole..

io ripeto che l'acetone lo userei SOLO per veicolare eventuale acqua presente nel serbatoio, utilizzandolo e consumandolo tutto in una sola volta (ad esempio prima di un lungo viaggio)

altrimenti per quel che mi riguarda tale acetone può restare dov'è. (in cantina, per lavare i pennelli..)

 

Bha,proverò a rileggerlo se lo ritrovo, di certo io non ne aggiungerò altro, ma loro intendevano proprio che si volatilizza ( evapora) per cui la tua percentuale esiste solo quando lo hai immesso usandolo.------ma allora se si comporta in questo modo perché dicono di aggiungerlo ad ogni pieno per migliorare la combustione se poi evapora??? ----- colgo l'occasione per dirti che ti ho ho letto altrove a proposito ( se non erro) del DPF e mi sembrava che tu l'avessi tolto dalla tua 3?? giusto-- ciao

 

Additivi per pulire iniettori

L'acetone può evaporare più facilmente del gasolio, perciò viene a perdersi: tramite i condotti anti-inquinamento finisce nel motore, risucchiato dall'aspirazione.

Però non saprei dire in quanto tempo ciò avvenga: chi lo sostiene ha eseguito, o fatto eseguire analisi chimiche? Altrimenti sono congetture...

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mai possedute auto con dpf o fap .

 

sarebbe interessante buttare un pò di acetone e un pò di gasolio in un bicchiere di vetro trasparente, e lasciarlo in cantina per un pò, osservando di tanto in tanto cosa accade

secondo me avviene la separazione dei due liquidi, e l'acetone finisce in basso.

(però la prova non l'ho fatta)

 

Va bhe ho sbagliato soggetto, ma che hai fatto di bello alla e46??? mappata, stravolta cosa????

 

Non credo abbiano eseguito analisi tali da asserire quanto scritto , forse hanno fatto una prova con provetta come dice Marzo...

 

stravolta no.

direi "migliorata"

(maggiori prestazioni, minor consumo e minori emissioni di particolato)

 

Questo non lo mettevo minimamente in dubbio ma nello specifico che avevi fatto, o devo ricercare il sito per saperlo??

 

sostituito il prekat con un catalizzatore 100 celle, eliminata egr, e una adeguata mappatura.

poi avevo modificato un pò l'avantreno per migliorare la tenuta. (ma tutti semplici lavori eseguiti artigianalmente)

pensa che gli avevo fatto anche il cassetto portaoggetti refrigerato..

l'auto era questa:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?223529-Dopo-un-anno-inizio-a-presentare-il-320d&highlight=dopo+anno+inizio

 

[video=youtube_share;UxEL3kIGP7A]

 

ho visto, ma non ho capito cosa succedeva..

 

Nulla. Dice che appena dopo aver aggiunto all'olio l'acetone pare vi sia separazione dei due fluidi (dovuta alla diversa viscosità), ma autonomamente essi si mescolano dando origine ad una soluzione omogenea.

Dopo 24 ore, non appaiono tracce di precipitazione ma la soluzione rimane omogenea! :wink:

 

Ah. ok

grazie.

però la cosa non quadra.

se l'acetone è miscibile con l'acqua, dovebbe avere lo stesso comportamento se immesso nel gasolio.

ossia si emulsiona.

anche l'acqua contenuta nelle cisterne (e nel serbatoio) si mischia e viene bruciata.

Ma se lasci un fustino di gasolio con dentro un bicchiere d'acqua per una settimana vedrai che l'acqua la ritroverai sul fondo..

l'acqua ha un peso specifco 1000, contro i circa 650 del gasolio, quindi lo noti più che con l'acetone, il cui peso specifico è circa 750.

nell'esperimento del video però si trattava di olio vegetale non meglio specificato, di cui ignoro il peso specifico (molti oli vegetali hanno peso specifico superiore al gasolio

in definitiva, quel che penso è che l'acetone dopo un tot di giorni che l'auto è ferma si depositi sul fondo del serbatoio, nei pressi della pompa pescante..

(e la cosa non mi piace per niente)

non credo che evapori.

forse evaporava una volta, quando i serbatoi non avevano il canister, ma lo sfiato libero.

nemmeno la benzina evapora nei serbatoi odierni.

 

Additivi per pulire iniettori

Anche perché l'acetone è parecchio aggressivo verso la plastica e la gomma in generale!