Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

ah, ok tu quindi ti riferisci all'acquaragia ottenuta per distillazione dal petrolio... i temini sono un po' impropri, comunque OK

2 litri di cherosene su 60-70 sono ampiamente tollerati, dato che si può arrivare al 5% anche in estate... e chi può... JP7 o JP8 in misura leggermente minore :wink:

Fabio

 

Come ha detto il mago (thewizard) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> oramai anche il gasolio normale è privo di zolfo in realtà c'è n'è 10 ppm come si evince dalla scheda tecnica del gasolio di cui ho fatto un estratto qui sotto:

Zolfo totale mg/kg 10

Scheda tecnica gasolio ENI

Il problema, come dicevo, potrebbe essere il biodiesel presente in misura del 7%.

Sul tuo tappo carburante, per curiosità, c'è scritto No biodiesel oppure no?

 

eh si nivola.....sul tappo mi sa proproi che c'e scritto no biodiesel... : ( mannaggia

 

ma si notano migliorie in prestazioni?

 

certo che si notano!

motore più "rotondo", fluido, pronto al gas, fumosità abbattuta, qualche zinzin di potenza in più

e soprattutto l'impianto di iniezione ringrazia: manutenzione praticamente ZERO a lungo termine

non biodiesel significa che non si può usare SOLO il biodiesel. perchè? perchè in crukkoland ci sono già appositi distributori che vendono esclusivamente biodiesel (100%)

Fabio

 

quasi quasi metto 3 litri di cherosene su un pieno

 

Ah, ecco... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

esattamente quella.. e comunque ho letto che quel tipo di acqua ragia distillata dal petrolio contiene altri componenti, che guarda caso si trovano sempre negli additivi.. dunque credo che nell'additivo che ho esaminato ci siano scritti separatamente i vari componenti dell'acquaragia.

per il kerosene, la cosa più facile da trovare è il petrolio bianco che è similare.. jp7/8 è un pò difficile.. non conosco nessuno che possiede un aereo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

basta non usare quello per le stufe che solitamente è una schifezza..

 

beh allora ci siamo . quindi volendo anche il gasolio normale non crea grossi problemi...... e l avvertenza era intesa solo per un uso 100% bio

 

anche questo è il componente di molti additivi.. nafta pesante idrogenata.. l'ho visto in un prodotto della tunap non per la pulizia ma per il mantenimento..

il 50% del contenuto era questo, il resto miglioratori del nr di cetano e altre sostanze che non conosco..

mentre io cerco nafta idrodesolforata per pulire.. sicuramente in qualche altro negozio la troverò..

spendo meno di 10 euro in tutto e mi ritrovo con il necessario per fare 3 litri di cocktail.. altro che 15 euro per 250 ml !!

capisco che può far paura mettere acquaragia nel serbatoio, ma sono 75ml in 1 pieno..

 

la troverai con la denominazione "acquaragia purissima", oppure "ragia minerale"...

e dietro leggerai : nafta pesante idrodesolforata.

l'essenza di trementina è comunemente chiamata anche "ragia vegetale", ma come il termine Acquaragia, non vuol dire nulla..

in realtà l'acquaragia che dico io è quella minerale, dunque una nafta idrodesolforata appunto..

(poi sulla confezione ci scrivono di tutto, ma dietro deve esserci scritto : nafta idrodesolforata)

(alla fine è come il petrolio...)

comunque non saprei se veramente queste pozioni hanno proprietà pulenti...

l'acetone una certa utilità la ha.

 

Infatti.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (anche qualcosina in più) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'ho trovata con scritto ragia minerale pura, ma poi dall'altra parte del barattolo c'è scritto che è al profumo di pino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cercherò altrove... non voglio che crescano pini nel serbatoio!

intanto ho preso acetone e kerosene, olio 2T dovrei averne da parte...

 

uno dei mille forum dove si tratta dell argomento..

(anche se sarebbe meglio studiare la chimica...)

http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=11752662

 

seguo...

 

Sto cercando di procurarmi il tutto.. Al momento ho comprato solo il kerosene... a proposito, se qualcuno può procurare quello per uso aeronautico faccia un fischio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi vi farò sapere le impressioni..

 

quindi che miscela farai?

 

Quello per le lampade a petrolio, per capirci? (CD Petrolio lampante?)

Tipo questo?

 

300 ml kerosene

75 ml nafta pesante idrodesolforata (sempre se la trovo)

50 ml acetone puro

75 ml olio sintetico 2t

da mettere in almeno 30 litri di gasolio

esattamente quello.. sul mio barattolo c'è scritto petrolio bianco ma è la stessa cosa

leggo su alcuni forum che certa gente con queste miscele riesce a far digerire ai vecchi motori iniettore-pompa anche l'olio di frittura usato, opportunamente riciclato e filtrato!

 

ok per l'acquaragia minerale = nafta idrodesolforata, è una delle componenti degli adittivi commerciali

dose d'attacco o mantenimento dipende solo da quanto se ne mette: anche l'acetone si usa per dare una "botta di pulizia" quando lo si immette UNA SOLA VOLTA al 3,5..4 per mille, come anche l'acquaragia=trementina (da andarci piano perchè l'azione è troppo profonda e si rischia il grippaggio degli iniettori, da evitare prima di 100milakm)

preferibilmente è un'operazione da fare in riserva o quasi, con 50-70km di "giro di pulizia"

per l'olio... beh.. io vado a girasole ma si può tranquillamente usare olio esausto FILTRATO, deesterificato eccetera.. in USA si vende il "silos" per il trattamento casalingo... l'olio ottenuto è utilizzabile su qualsiasi diesel ( è sempre meglio stabilizzarlo con acetone al momento dell'immissione nel serbatoio)

fatemi saper per il JP7-8 :wink:

Fabio