service e strana spia nella zona tachimetro

Se espandi la ricerca in tutta europa te ne salta fuori una che ne ha 89000!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234110520&asrc=st%7Csr

 

infatti.... Quello che dicevo io.... E comunque anche quello non è garanzia al 100%. Molti concessionari hanno gommisti amici... È gomme con dot2011/2012 si trovano da montare....

Comunque più ci penso e più qualcosa non quadra.... Un reset del genere del quadro strumenti mi fa pensare male.... Purtroppo si.... Anche con batteria morta per mesi non si scombina così il service....

 

Appunto....

tirare indietro 60000km vuol dire......

poi import si fa ancora meglio... I tagliandi in Italia non esistono quindi arriva fresca fresca con tachimetro nuovo.....

anzi, altro test.... Vedi se le viti del tachimetro ad occhio sono state svitate, se vedi piccoli segni o non precisa posizione di riavvitamento....

 

ormai si fa tutto via software...è difficile che smontano qualcosa...

comunque io sono dell'avviso che le auto con i km reali in circolazione sono davvero poche...purtroppo sono troppi anni che si è diffuso questo mal costume sui km, anche per l'ignoranza della gente...

per me una auto del genere con 6 mesi e 80 mila km, quando so che ne farà 300, 400 mila senza dire nulla, è nuova; ma putroppo la gente l'auto di 6 mesi la vuole vedere di 10, 20 mila km e i venditori, DISONESTAMENTE da sottolineare, si adeguano agli standard di vendita...mettici pure il fatto che con un bella rinfrescata l'auto si rivaluta di diverse migliaia di euro....

 

Ho un amico rappresentante farmaceutico che fa la media di 10.000 km al mese,ultima auto che si appresta a cambiare dopo soli 3 anni con 350.000 km!

Io invece con il doblò dell'azienda in cui lavoro faccio la media di 60.000km anno

 

i km sono molto molto soggettivi, magari una persona che non ne fa molti non se ne rende conto, ma effettivamente c'è gente che magari per lavoro passa la vita seduta in auto...

 

Infatti io ho tanti amici che ragionano così.....

usata con massimo 10/15000km se ne ha 25000km non va bene.....

malattie mentali le chiamo io.....

poi a 60000km le vendono perché secondo loro finite....

io ho appena comprato la golf con 120000km e va da Dio!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sulle importate hanno un guadagno maggiore perchè alla fonte le pagano meno rispetto alle italiane, inoltre loro sanno bene che determinati tipi di auto fanno molti km e che tu non avrai nessun tipo di problema nonostante l'auto abbia più km di quanti ne segna

e poi tu che fai 100.000 km in 3 anni consumi di più l'auto rispetto a uno che li fa in un anno, che sale e scende meno volte dall'auto, che tocca meno i pedali, che fa meno strade sterrate, che fa meno cambi di marcia, insomma che mette la 6a, cammina a 1200g giri su un autostrada con le mani ferme sul volante, rispetto a te che magari fai più manovre, più parcheggi, ecc ecc...

detto questo, si fa tanto per parlare, magari il tuo concessionario è onestissimo e ci stiamo fasciando la testa prima di rompercela...

 

si controlla così

Guarda su tutte e 4 le tue gomme. Le prime due cifre indicano la settimana di produzione, le ultime due l'anno.

Nella foto dell'esempio la gomma è della prima settimana del 2000.

 

Nella gomma c'è scritto DOT poi dei numeri e lettere e poi vedi come da foto 4 numeri

comunque BMW Italia certo non ti viene a dire che la macchina ha km in meno ma solo appunto di andare in conce BMW e controllare....

 

abbiamo capito da quanto tempo la F 20 e in cantiere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">))

 

si ci sta come gomma

direi che è la sua originale

riguardo al discorso bmw Italia, si, lo so che l'hai presa in un conce multimarche, se l'avessi presa tramite bmw italia avresti 4 anni di garanzia ( non 2 ) e la certificazione dei km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Bmw Italia ovviamente non può dire che si schilometrano facilmente.... questo intendo....

Comunque vai in bmw e esponi le tue perplessità

già con la chiave inserita nel loro macchinino ti dicono se è stata manomessa o meno....

 

Con la chiave non si può arrivare a capire se è stato manomesso il conta km,ma attaccando il computer alla presa obd,come hanno fatto nella mia quando l'ho presa

 

ti sbagli, basta la chiave

la chiave tiene in memoria ogni accensione ( anche sulla F20 con confort access )

se viene manomesso il contakm o anche solo qualche centralina i km segnati quindi modificati la chiave segnala un errore in quanto poniamo in memoria all'ultima accensione km 54000, al successivo km 24000....

rimane anomalia e quando in bmw infilano la chiave da errore..

non so se mi sono spiegato....

 

A me avevano detto che se avevano scalato i km se ne rendevano conto solo facendo un'autodiagnosi(cosa che hanno fatto),perché la chiave tiene in memoria le cose e li aggiorna ad ogni inserimento registrando eventuali anomalie o malfunzionamenti compresi i km che segna in quel momento

 

Gli amici del forum hanno affrontato gia il discorso dei km scalati e della memorizzazione sulle chiavi:http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?181694-Ma-c-%E8-rischio-scalino-km-anche-dalla-chiave&p=3677670&viewfull=1#post3677670