Dopo alcune problematiche negli States, causate da erronea sostituzione del liquido lubrificante del nuovo cambio a doppia frizione, la casa madre ha emesso il seguente bollettino: http://www.bmwtis.com/tsb/bulletins/bulletin_graphic_temp/B280108g.htm In altre parole qualche dealer non era ancora a conoscenza della tipologia di operazione da effettuare su tale componente e ne ha compromesso seriamente la relativa funzionalità.
