Serie f10 avete provato a farvi fare dei preventivi?

Ieri mio padre ha provato la 530d gt.. Io ero a sedere dietro e sono rimasto impressionato dallo spazio che c'è.. I 10 cm in più rispetto alla 5 berlina si vedono tutti..

 

La 5 Berlina ha un passo di 297mm;

la 5 GT ha un passo di 307mm;

La 7 normale ha un passo di 307mm;

La 7 "L" ha un passo di 321mm.

(fonte: Quattroruote)

 

quindi il pianale e paritario.:wink:

 

Eh si, ho visto su 4r!

Entrambe hanno il pianale della 7er, ma solo la 5 liscia l'ha accorciato.

 

Iuuuuuuuuu wow

l'Audi 800000000 di mia madre!!

Era proprio così, quando io ero piccolo stavo al centro del divanetto e saltando gridavo Audi 80 x 2800 volte ahahah.

Era proprio la 1.8 serret ma era talmente moscia che l'hanno venduta dopo pochi anni dalla disperazione... Era nuovissima, che bei ricordi! Poi è arrivato il 318i che fra poco è d'epoca, ed è tanto meglio

 

Raga scusate l'OT di sopra, ma mi è uscita sta pagina su google mentre cercavo foto dell'Audi 80, e adesso mi accorgo che siamo nel 3D della Serie 5

 

qualche giorno fa sono andato in concessionaria e per la 5er mi farebbero l'8%

 

non male considerando che è uscita da poco :wink:

 

In via eccezionale sono riuscito ad ottenere un 10% senza permuta...

 

a me della 520d niente sconti ma ho permutato

 

Sul Quattroruote di Giugno è a listino la gamma touring e la 520d berlina

 

Sul sito BMW è possibile configurarle entrambe. La berlina parte da 43.740 €, la Touring da 46.390 €.

Vedo ora che sulla Touring non è posibile avere le gomme posteriori differenziate

 

Una 530d Futura con semplicemente un cerchio decente da 17" e il metallizzato

€ 61.750 EURO !!!!

 

Sul sito UK mi sono divertito a configurare una 530d Touring con:

- interni in pelle (serie)

- antifurto (serie)

- metallizzato (serie su 530d non su 520d)

- pack con xeno, assistente abbaglianti e fari adattivi

- pack con navi prof e tutti i servizi online

- cerchi di serie da 17"

- vetri oscurati e tendine posteriori laterali

- rail sul tetto

- sedili sportivi

- sedili riscaldabili anteriori

- Steptronic sport e cambio sport con paddles

- clima bizona con funzionalità estese

L'equivalente di 51.000 € con il cambio che sta' diventando ogni giorno più sfavorevole. Se aggiungi altri 2.000 € per la guida a sx, viaggio per andare a prenderla ed immatricolazione in Italia... la differenza c'è...

ovviamente senza considerare eventuali sconti (forse un pelo più bassi che in Italia).

Se configuri un 520d, con la stessa cifra ci entrano anche i sedili Comfort, interni in pelle nappa, Dynamic Damping Control, pack con cerchi da 19", clima quadrizona... e tanto altro ancora...

 

Preventivo per la nuova 5,BMW Roma , il 520d futura touring senza permuta 7% di sconto, se do la mia x5 attiva del 2009 30000 km zero sconto e permuta di 42000 euri, so paziiiiiiiiii

 

Cioè ti valutano l'X5 42.000 eurini? Dipende da quanto l'hai pagato....

 

Di listino se non ricordo male stava a 76000,00. Io la presi a km0 a mooooolto meno,chiaramente al concessionario non ho detto nulla, possibile perdere tutti sti soldi su sta macchina

 

Tanto per portare un'altro esempio.. mio fratello qualche giorno fa è passato in conce per un lavoretto e tanto era li è andato a trovare un nostro amico venditore e s'è fatto fare un preventivo per il 520d berlina

Allora.. 520d F10 eletta ..bianca ..con la stoffa e 3 accessori messi in croce (Hi.FI multi,vetri scuri e du altre cavolate) 47.170 euro

Valore della sua 520d E60 Dynamic Limit.Edit. del '09 con 33milaKm (di listino nuova 47milaEuro) udite udite ... 22.000euro

Sconto sulla nuova praticamente inesistente per il 2.0d (3% circa)

L'amico venditore gli ha detto espressamente di lasciar perdere ..tra un'anno gli ridà sti stessi soldi della sua e magari sul 520d nuovo c'è qualcosa in piu di sconto.. in piu gli ha pure detto che se mio fratello volesse vendere la sua in 15 giorni gliela da via a 25-26k euro ..visto la richiesta che hanno ora per la E60 2.0d

In conclusione sarebbe da matti sborsare 20k euro per fare la F10 dando dentro un E60 di nemmeno un'anno

 

Interessante.........finalmente è stata capita la validità del 520d...

Teniamocela stretta.......è praticamente perfetta:wink:. (Per chi s'accontenta )

 

Beh, a prescindere dal momento particolare del mercato in questi periodi, ma vendere l'auto dopo un anno equivale a darsi una martellata sulle p@lle.