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serie 8

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da elan, 1 Ottobre 2007.

  1. Cosmic

    Cosmic Direttore Corse

    1.901
    37
    13 Agosto 2005
    Reputazione:
    116.829
    .
    perdona, puoi dirmi cosa ci avevi fatto?

    sicuramente ci sono preparatori seri e preparatori allocchi. in che proporzione non te lo so dire, tuttavia i primi esistono di certo, ergo il problema non si pone ;)
     
  2. elan

    elan Collaudatore

    293
    1
    15 Giugno 2004
    Reputazione:
    986
    bmw m3 e36 imolarot
    pistoni, bielle,testata, volano, frizione, scarico, elettronica e freni...


    comunque preferisco andare sul sicuro...meglio un bel v10 da 507 cv sicuri!!!
     
  3. Raoul

    Raoul Amministratore Delegato BMW

    3.739
    34
    20 Giugno 2004
    Tenerife
    Reputazione:
    65.345
    Bmw M4 Cabrio
    Non ho capito bene io....allora vuoi prendere una 840/850 per poi montare un motore V10 della M5/6 ??


    Scusa elan, ma spendere quella cifra per montare il V10 M su un telaio e freni ecc... vecchiotti...non la vedo una cosa sensata.

    Prenditi un'M5 del 2004 o un'M6 se poprio vuoi il V10 e vai tranquillo anche se sono pesanti da gestire/vendere/guidare.

    Il mio consiglio...se non hai un budget elevato per l'M3 e92...prendi una M3 e46.
     
  4. elan

    elan Collaudatore

    293
    1
    15 Giugno 2004
    Reputazione:
    986
    bmw m3 e36 imolarot
    raoul.... l'ho venduta un mese fa la m3e46.... e idem la m6.... la serie 8 non l'ho mai avuta.....


    è l'unica bmw che non ho mai acquistato perchè non ho mai trovato nulla come questa
     

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