Serie 6 F12

non ti spiace aver rinunciato alle scorribande col vento tra i capelli, tu che a suo tempo mi dicesti che non c'era paragone rispetto a viaggiare a capo "coperto" ma soprattutto mi dicesti che una volta provata l'ebbrezza della cabrio difficilmente saresti tornato indietro ?

 

beh non sarà proprio completamente differente.. anche dalle camuffature non sembra poi così diversa dal rendering... bisognerà vedere almeno la fanalatura anteriore...

 

anche secondo me, dato il successo della linea della versione attuale (perchè commercialmente è troppo costosa secondo me perchè dovrebbe costare al max come la cls che ha invece avuto un successone) non la cambieranno molto, e lo spero, ma lo aggiorneranno e basta come è stato per la 7.

 

Secondo me la 6 è la bmw più bella di sempre per ora come esterni, ma ha 2 difetti, prezzo spropositato e mancano 4 posti veri, la serie 3 coupè gli è troppo a ridosso contando che offre 4 posti veri, e costa molto meno, 40mila euro quasi.

Se invece si confronta a una cl500 la 650i ancora non ci siamo, perchè la cl la vendono soprattutto per gli interni che sono da 5 stelle. e la 6 un 3 stelle e mezzo.
Spero che in bmw imparino dai propri errori. Cioè se voglio venderla cara devono migliorare qualità interni e abitabilità, e se invece ne voglio vendere tante devono togliere un 10mila euro dal prezzo. L'attuale a mio parere accessoriata come piace a me viene la 630i viene sui 82mila e ne vale 75 da scontare.

 

Veramente il suond degli scarichi è così "presente" che a tetto aperto non consentirebbe una chiacchierata ? Se non ricordo male in altre discussioni relative alle versioni M molti si lamentavano del contrario, ossia della sonorità troppo discreta degli scarichi

 

Dietro si sta molto comodi..:wink:

 

Non ci sono mai stato dietro devo ammetterlo, ma ne ho viste molte e lo schienale mi è sempre sembrato dritto verticale, e pure lo spazio delle gambe è poca, invece la serie 3 e92, e la A5 pur con meno spazio (lunghezza e passo) mi sembrano più comode e non sono le dirette rivali ma di una categoria sotto. Questo è il mio parere poi magari mi sbaglio proprio perchè dietro non ci son mai stato.

 

hai ragione : ho posseduto in passato la e92 e ti posso confermare che i sedili posteriori di quest'ultima sono nettamente + spaziosi e confortevoli della 6er

 

Appunto, eppure la serie 6 ha tutto il vantaggio della lunghezza, vediamo se nel nuovo modello hanno apportato anche modifiche in abitabilità, infondo da un auto da quasi 5 metri è la prima cosa che si richiede. Altrimenti prendi un 330i o 335i (meglio ancora).

 

sono d'accordo

 

Non si hanno più novità riguardo al nuovo modello?
Secondo voi faranno il 630i o il 635i, o entrambe?

 

Per fine 2010 dovrebbe arrivare nei concessionari, qui in pista la 6er Cabrio






In quest'ultima foto "puzza" un pò il lunotto posteriore, che ci sia un tetto in metallo?

 

Se è in metallo arriva a 2t
Speriamo di no! altrimenti ci vuole la 650i 4,4litri.

 

Via worldcarfans.com

 

Molto BondCar...e molto Squalo...simil vecchia 6Er...sarà contento BAT

 

se il rendering è fedele è molto bella:wink: