Serie 5 integrali

Guarda nella firma, c'è scritto 184CV.....

 

.....ma allora non è un aiuto, è una richiesta di goduria!!!!!!!!!! Come dissi a Davide: la differenza tra guidare una 330(x)d originale ed una rimappata (BENE, ma per questo sapete dove andare ) è la stessa che c'è tra trombarsi una bella gnocca con o SENZA il profilattico

 

Non dire così neo..... soffro

 

get off the rubber and pump her skin deep !

 

esattamente!!!

NEO ho aperto un thread su MECCANICA ED ELETTRONICA riguardo la rimappatura a 218cv da parte della digitaltuning...

ora che mi hanno detto che basta inviare la centralina... e chi mi ferma +?!

il mio mentore NEO "er rimappa" 22111971

poi anche altre cose che mi ha fatto leggere spider riportandomi una e-mail che ha scritto alla digital, mi hanno convinto sempre +!!!

è il prossimo passo che farò... senza rimpianti, ne rimorsi!

P.S. mi hanno anche detto che in caso è possibile mettere una turbina del 530D che dovrebbe andarci bene ugualmente... sempre in margine di sicurezza con i 218cv... tu che dici?

 

ciao! cambiar turbina per stare a 218cv è come tirar fuori i cannoni per ammazzare le formiche. Tieniti la turbina originale e piuttosto metti un filtro aria a pannello sportivo della K&N perchè ne avrai bisogno dopo la rimappa per far respirare a dovere il motore ed evitare che, tirando più aria ovunque ci riesca, si creino delle sorte di microlesioni quà e là (è per quello che ho fatto preventivamente il trattamento al teflon). Se devi mettere sotto la turbina del 530d da 218cv tanto vale far rinforzare le guarnizioni della testa, ri-rimappare ed arrivare a 250cv (una preparazione offerta dalla Romeo Ferraris di Opera, ma da considerarsi come uno step successivo a quello della "prima" rimappatura). Quindi procedi sicuro con la digitaltuning SENZA fare alcuna modifica meccanica ma metti solo un bel filtro aria a pannello sportivo. E quando il tuo tachimetro segnerà 12kmh in + di v.max ed un secondo abbondante in meno sullo 0/100 mandami un saluto

 

wei "mentore",

grazie mille x i tuoi consigli anche stavolta...

io monto già un filtro sportivo K&N, e la macchina già mi aveva dato cmq segni di miglioramenti nella sua erogazione...

non vedo l'ora di avumentare la cavalleria...

grazie ancora di tutto a tutti! siete sempre i meglio!

sciao!

 

sempre ben felice di aiutare un confratello di Bmwpassion