Serie 3 touring xdrive - Consiglio per l'acquisto

Se punti alle motorizzazioni di "base" fra 320i e 320 (o 318) d sei proprio all'incirca all'equilibrio fra la convenienza diesel/benzina.

Se ti piace la macchina elastica e tutta coppia "sotto", vai di diesel. Se ti piace l'allungo pensa alla benzina.

Se invece puoi spendere di più allora guarda alla 330d, secondo me davvero eccellente come bilancio fra prestazioni e consumi. (Sempre che non sia un amante della benzina tout-court, nel qual caso vai di 325 o meglio ancora 335i)...

Orpo... vedo adesso che c'è una 'X' ... visto che la trazione integrale si 'mangia' un buon 15% di potenza... punterei verso il 330 decisamente... ( e sicuramente non esiste la 318d X ne', credo, la 320i X )

 

Considerato che ora guidi una "Emmona" ti consiglierei una 335xi per non rinunciare troppo alle prestazioni a cui sei abituato. Notizie al riguardo puoi chiederle a Gio72 che ne possiede una.
Se opti per il diesel il nuovo 330d (per te xdrive) dicono che e' eccezionale paragonabile quasi al 335d

Configurazione della E91? Ti consiglio la Msport

 

è difficile darti un consiglio solo in base alla percorrenza chilometrica annua, sarebbe più facile se fosse possibile conoscere qualcosa in più circa le tue esigenze personali.

io mi ero orientato sulla 330xd perchè, nel dicembre del 2006, volevo un'auto diesel (più per la rivendibilità che per i consumi) del segmento D, con la trazione integrale, il cambio automatico e che non fosse proprio un chiodo... e, tra le auto presenti sul mercato in quel momento (che potevo permettermi di comprare e mantenere), la BMW era quella che, a mio avviso, era in grado di soddisfare le mie necessità meglio di tutte le altre... ma, ora come ora, (forse) prenderei una Alpina B3 Allrad. :wink:

 

Metà maggio mi arriva la 320D Touring xDrive, per le mie esigenze è perfetta, andare con un 330 mi è sembrato eccessivo, noto però che pochissimi hanno questo tipo di motorizzaxione xDrive, probabilmente è ancora presto....:wink:

 

Se hai le possibilità vai di 330d xdrive 245cv .... ne ho provata una ed è decisamente un bel mostro......a livello di motore molto più godibile del 3.0
biturbo che esce solo con il cambio automatico.......
Io ho il 330xd 204cv con modulo bello spinto e sono molto contento già di questo motore (130.000km di cui 50.000 con modulo Cntech 2pro) non oso immaginare cosa venga fuori con una bella mappa o modulo sul nuovo 245 cv......
Penso che sarà la mia prossima touring.......

 

Cosegna metà maggio, mi sà che arriva prima a mè......

 

quoto tutto:wink:

se vuoi risparmiare su prezzo d'acquisto e spese di manutenzione e carburante c'è sempre la pur ottima 320d xdrive:wink:

 

vedo che ti sei già chiarito abbastanza le idee.

immagino tu sappia già che su tutte le X l'assetto non è proprio "rasoterra" e non si può personalizzare... ma basta farci un pò la mano e posso garantirti che questo fatto non costituisce un problema. :wink:

ho dato un'occhiata su Autoscout24 ed ho notato che già solo li ci sono perecchie 330xd E91 usate in vendita... con un pò di pazienza (e fortuna) non dovrebbe essere difficile trovare l'usato "giusto".

riguardo alle misure di cerchi e gomme qui ci sono le misure: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

cmq, per un uso quotidiano direi che i 17" con i 225/45 direi chhe sono più che sufficienti (IMHO) ma se vuoi i 18", le misure sono 225/40 ant su cerchio con canale da 8j ed ET 34 e al post 255/35 su cerchio con canale 8.5j ed ET 37.... i fori sono sempre 5x120

 

Ciao lifecross, Ti volevo chiedere se i cerchi da 17 (n°158 225/45/17) E 90 possono essere montati su queste vettura (xDrive) mi dicono che il mozzo è diverso, un vero peccato perchè ne ho 4 con pneumatici invernali con percorrenza di solo 5000 Km, conosci ET canale di queste xDrive???

 

ciao a te :wink:

sono questi i cerchi mod 158 in questione ???




non vorrei dire una sciocchezza... ma non credo ci siano problemi a montare quei cerchi su una E90 xDrive versione restyling... anche se i mozzi sono stati maggiorati e le carreggiate aumentate, i fori sono sempre 5x120, l'ET è ancora 34 mm ed il canare è 8 pollici.

dico ciò perchè i cerchi disponibili per la serie 3 E90/91/92/93, anche dopo il restyling, sono sempre gli stessi e vanno bene su tutte le versioni, comprese le xDrive... escluse le M3.

cmq, per avere la certezza, chiedi al conce.

 

se è così, si può montare anche il canale da 8,5" solo al posteriore, se non vado errato, come sulla mia che però non è x :wink:

 

Domanda fondamentale: ma la Z4M la terresti comunque, vero?
Perchè in tal caso, nemmeno io ti consiglierei la mia (335XI M-sport E.91), perchè avendo 343cv a disposizione, potresti anche rinunciare alla tentazione di aggiungerne altri 306 (nominali..) alla tua scuderia!
A quel punto però, visto il kilometraggio previsto, perchè non consideri una 325XI? Hai comunque l'ottimo 6L 3.0, seppur con "soli" 218cv, sotto il cofano e potresti trovarla ad un ottimo prezzo nel mercato dell'usato, posto che non credo sia molto richiesta (anzi, forse non è facile nemmeno trovarla!).
Non me ne vogliano gli amici X-driveristi, ma io sono un pò allergico al ciclo diesel! Nel senso che lo concepisco solo in caso di percorrenza annue molto elevate e quindi essenzialmente per ragioni di economia di gestione.
Se invece intendi separarti dalla tua gloriosa Emmona 3.2, allora non pensarci due volte: 335XI nella maniera più assoluta!:wink:

 

io prenderei il 330 xi