Serie 3 Touring: domande generali.

Potrei essere disposto, se il gioco vale la candela. 700 euro sono ancora una cifra ragionevole.

Tanto per dirti, l'auto che davvero mi piacerebbe comprare e' la ford mustang. 315cv, trazione posteriore, abitacolo spazioso e ben rifinito, bagagliaio ottimo per essere una coupe', consumi ragionevoli in rapporto alla cavalleria. La ho provata ed e' un missile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E costa 40k!!

Peccato paghi bollo e superbollo, e ho dovuto rinunciare, altrimenti in 7-8 mi manda sul lastrico.

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Precisamente!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Il titolare della concessionaria Ford dove ho provato la mustang mi ha fatto provare la sua mondeo wagon benzina da 240cv.

Ora, lo so che sembra una bestemmia, ma mi e' sembrata piu' divertente da guidare della 320d che avevo provato in bmw (ovvio che dando gas in curva ti butta un po' fuori..), ma ha davvero un gran motore..

L'auto e' entrata nella mia lista o__O (giusto per creare un altro po' di confusione /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

In effetti e' un discreto cassone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Pero' molto pratico e ben equipaggiato, e con un motore decente...

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Ah, non sapevo stesse per essere rinnovata, e per di piu' con TA (tradimentoo!!)

Questo mi creerebbe in effetti un po' di fastidio, dato che l'auto non e' regalata...

 

Cmq, Mondeo bocciata.

Io la ho provata col cambio in modalita' full auto. Poi ho trovato questa rece:

http://www.honestjohn.co.uk/road-tests/ford/ford-mondeo-estate-20-tdci-210ps-2015-road-test/

In cui si legge: "Sadly there's manual mode, with the gear shift paddles behind the steering wheel only working for a few moments before the automatic gearbox takes over again."

 


Assolutamente improponibile. Peccato /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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La V90 e' bellissima, e ha il bagagliaio che vorrei!! Purtroppo e' fuori dalle mie possibilita' economiche :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E c'hai ragione.. Posso dirti solo che le SW lunghe mi piacciono tanto!

 

Finaro ho trascurato completamente volvo.. Credo andro' a fare un giro in concessionaria..

 

Tornando a macchine umane, approfitto ancora della vostra pazienza chiedendovi, riguardo alla serie 3:

- Secondo voi potrebbe essere fattibile far arrivare una 320i dalla germania, ma restando su canali ufficiali?

- Cambio automatico non-sport: mi avete detto che gli mancano "un po' di programmi sport". Possiede comunque una modalita' sport? A me interessa soprattutto per l'uso in sequenziale.

- Sedili: posseggono la regolazione dell'inclinazione della seduta? Parlo sia dei normali che di quelli sportivi. Purtroppo in conce non ci ho fatto caso..

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Riguardo ai sedili:

Intendo che si possa variare l'inclinazione del "piano" della seduta, ovvero quello dove si poggiano le terga. Non so se si possa dire basculanti, ma l'importante e' che si stia intendendo la medesima cosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Davvero scelerata... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ottimo. La regolazione dell'inclinazione della seduta e' per me indispensabile (come pure il lombare). Per quanto riguarda i programmi, basta che ci sia almeno lo sport "base", che ho avuto modo di verificare essere abbastanza veloce. Delle palette non mi interessa tanto perche' di preferenza guido con una mano, ed inoltre mi secca che seguano il volante (nei tornanti non credo che le si riesca a trovare subito).

Tornando ai sedili, in alcune recensioni vengono criticati in quanto "troppo duri" e affaticanti nei viaggi lunghi. Confermate? Non che faccia spesso viaggi lunghi.. Giusto per sapere.