Serie 3 Touring: domande generali.

C'è solo un'auto in grado di fare ciò!

http://ww3.autoscout24.it/classified/293233544?asrc=pl|as

Oppure e qui [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION]

http://ww3.autoscout24.it/classified/290907042?asrc=st|as

 

ecco qui si inizia a parlare di auto seria con motore serio

 

Che bello il serie 4 rosso!

comunque [MENTION=65379]balnazzar[/MENTION] mi ricordi tanto me quest'inverno! Penso di aver vagliato quasi ogni vettura presente sul mercato, e sono persino arrivato ad un soffio da un Rav4 hybrid! Ma poi volevo questa che ho preso, e al cuor non si comanda!!

 

tra le 3 non c'è nemmeno da scegliere, 125i tutta la vita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

la 4er GC rossa è splendida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Serie 3 Touring: domande generali.

Sempre touring però. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> quella linkata è una berlina.

 

Serie 3 Touring: domande generali.

Bo' a me sembra che più di dargli consigli gli state mettendo confusione. Era partito con un una serie 3 316 touring e siete arrivati a consigliargli, 330i berlina, bmw gran turismo, Bmw coupé., 125 ecc ecc Mah.

 

no redi, se leggi bene lui è partito dal 318i o da una F20 a benzina, pensando di non stare nel budget dei 45k € /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

alla fine ci sta dentro anche con un 318d touring, e con 125i, 125d e 120d

poi ha detto che il bagagliaio gli serve 3 volte l'anno, e di fare 12.000 km/anno.....con queste premesse io andrei di 125i dove, all'occorrenza, posso anche caricare, magari buttando giù un sedilie quel paio di volte all'anno, ma godendo (ed anche parecchio) per il resto dell'anno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

magari un pelo di confusione ce l'ha pure lui, visto che ci ha infilato dentro pure un cassonetto inguardabile

 

Beh, sul "cassonetto" siamo veramente d'accordo !

 

Da fresco possessore di 318 F31 posso dire che ho tenuto in debita considerazione anche il fatto che la Serie 1 esce nuova TA tra pochi mesi, ormai siamo ad agosto e non è un caso che mamma BMW regali il pacchetto M Sport per sostenere le vendite. Non cambiando auto ogni 3 anni mi scoccerebbe sapere dopo 7/8 mesi di avere già una macchina vecchia per quanto ancora molto bella.

Se compri oggi secondo me questa cosa la devo tenere a mente.

Se può essere utile la mia personale esperienza tenendo come presupposto che sono alto 190 e faccio 25/30k km anno con tanta autostrada avevo le seguenti scelte:

118d Urban

218d Luxury

316d Sport

318d Business

Io ho scelto il 318d Business, rinunciando a qualche accessorio e andando dritto alla sostanza. Il mio personale bilancio se ti può essere utile è questo.

+: motore e prestazioni, comfort di guida (monto dei 17'), ampiezza abitacolo e capacità di carico, multimedialità (ho navi pro e display esteso).

-: interni Move antrazit, volante base, fari analogici.

Quindi se sei un fanatico degli accessori prendi lo stesso la serie 1 altrimenti vai di 318d Sport e vedrai che non ti manca nulla.

Oppure una 318d Business ma bella carica di optional (cerchi almeno da 17, volante sportivo, pelle, pacchetto luci e clima Bi zona).

Considerando che l'assetto sport, Luxury e business è lo stesso e a molti non fa impazzire l'interno della sport ricco di ricami rossi devi capire tu quale impostazione stilistica preferisci. Se ci sta nel budget crei la luxury

 

la sostituta della F20 è prevista per la fine del 2018, quella che commercializzeranno tra pochi mesi, la 3 volumi, è per il mercato cinese /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda la 3er touring, che comunque verrà sostituita a metà 2019, abbiamo già visto che ci starebbe dentro anche una 318d touring Sport, visti gli sconti attuali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche perché un'auto, per passare da propulsore longitudinale e trazione posteriore a motore trasversale t.a. va giusto un po' riprogettata

 

http://www.omniauto.it/magazine/36563/nuova-bmw-serie-1-rendering

 

Per me sono tutti schemi mentali che avete noi Non è detto che uno che fa 12.000 km all'anno di disposto a spendere 700 euro di bollo, senza contare la differenza di costi di gestione, ma queste sono mie considerazione.

 

lo sappiamo tutti in questo forum purtroppo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, ma è prevista per il 2018 e non per il 2017 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche xke nel 2017 ci sarà la commercializzazione della serie 5...

Possibile sia presentata El 2017 ma la commercializzazione andrà al 2018

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Lui ha dato una singola esigenza:

" voglio un'auto ipercarica di optional, ci faccio 12mila km annui, il mio budget è 45mila€"

Il resto sono supposizioni.

Quindi per 45mila € potremmo anche consigliargli una Abarth 695 Tributo Maserati.

 

Dopo 6 anni di Abarth un'Abarth la consiglierei solo a qualcuno a cui voglio davvero male. Però a questo punto potrebbe starci una elise sport 220 con gancio traino e carrello!

Detto ciò.. La cosa migliore è chiarirsi un minimo le idee, farsi fare qualche preventivo e vedere cosa salta fuori. Perché onestamente credo che con quella cifra, trattando il giusto, potrebbe saltare fuori una bella 3er, che sarà per l'amore spropositato che ne provo in questo momento, ma mi pare un po' la quadratura del cerchio!!