serie 3 E46 tutte le versioni disponibili

Benvenuto!! Hai gia qualche idea sulle varie potenZE dei motori a benzina??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La differenza principale tra 318i o 320i e che il primo e un quattro cilindri, l 'altro un 6 cilindri! Sono poi gasabilissimi entrambi! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Sicuramente piu robusto il 6 cilindri e anche piu potente... il 318i (118cv) e un 1895 cc mentre il 143 cv 1995 cc , poi il 320i 150 cv era 1991 cc e il 170 cv 2171 cc.

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queste sono tutte le motorizzazioni benzina della E46 berlina, è stata lanciata sul mercato nel 1998 con 4 motorizzazioni benzina poi evolutesi.

318i, versione di base della gamam d’esordio, con motore da 1895 cm³ della potenza massima di 118 CV;

320i, con motore da 1991 cm³ e con potenza massima di 150 CV;

320i, con motore da 2171 cm³ e con potenza massima di 170 CV;(dal'anno 2000 in poi)

323i, con motore da 2494 cm³ della potenza di 170 CV;

325i, con motore da 2494 cm³ della potenza di 192CV; (dall'anno 2001 in poi)

328i, con motore da 2793 cm³ in grado di erogare fino a 193 CV;

330i, con motore da 2979 cm³ della potenza di 231cv; (dall'anno 2000 in poi)

spero di esserti stato di aiuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao!

Ti consiglio di darti una letta a questo thread, vedrai che troverai tutte le informazioni che ti servono:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?202801-Vademecum-BMW-Serie-3-E46

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Errorino sulla 325.. i cv sono 192 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E sul 330i errore di battitura sulla cilindrata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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a parte gli errori già segnalati, manca la 318i n46 143cv.

sarebbe bello poi distinguere gli M52 (320i 2.0 6L 150cv, 323i 2.5 6L 170cv, 328i 2.8 6L 193cv) dagli M54 (320i 2.2 6L 170cv, 325i 2.5 6L 192cv, 330i 6L 231cv), ovvero due generazioni di motore differenti.

e ricordare l'esistenza delle versioni X a trazione integrale (sui benzina presenti solo su 325xi e 330xi). anzi forse queste è meglio dimenticarle

per il nostro amico, l'E46 5 porte esiste solo in versione touring, la berlina è una 4p, la coupé e la cabrio sono 2p.

la divisione in allestimenti non è sempre esistita, e non su tutte le versioni. indicativamente su berlina e sw esiste solo negli ultimi anni di produzione, prima l'allestimento si diversificava in base alla motorizzazione.

comunque il mercato è abbastanza vario per riuscire a trovare il mix motore-allestimento che più aggrada, senza dimenticare che gli upgrade di accessori su e46 oramai risultano facili e collaudati.

di mio ti dico, evita i 4 cilindri.

 

Sai puccio ho letto da poco che la 320i aveva l 'allestimento disponibile come eletta o attiva e la 320d solo eletta! E questo si dal 98 ... hai qualche idea a riguardo? Io sapevo che gli allestimenti nacquero nel settembre 2001 col restyling della e46... (per tutte )..

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si esatto, è stata la prima ad avere una differenziazione di allestimento, come riportano anche i listini dell'epoca

 

Ah ecco ascolta una cosa visto che siamo in tema... ricordi quanto costava un 330i-330ci ?

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devo guardare a casa in archivio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah non disturbarti allora! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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più che altro per me il problema principale è ricordarmi di farlo..

 

Vado controcorrente, valuta i diesel, 320d e 330d 136cv e 184 cv prerestyling, e 150 cv 204cv restyling, hanno molta coppia e consumano il giusto.....

 

Quoto

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Gentile utente valdanito , esistono già discussioni che trattano ciò che chiedi:

 


Vademecum Serie 3 E46

 

 


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Chiudo.