Serie 3 Coupè Restyling

francamente non si può dire che si notano, con la e90 hanno cambiato completamente stile dei fari post, e aggiunto 2 nervature su tutto il cofano dove prima non c'era niente

ma qui hanno solo cambiato l'interno dei fari e cambiato di poco la curva del faro anteriore... i reni? che ci hanno fatto?

 

fari anteriori nuovi (tipo serie 1 )

nuovo paraurti anteriore

nuovi reni

nuovo cofano anteriore (pieghe diverse)

fari posteriori nuovi (BELLISSIMI )

e per concludere il meglio: specchietti retrovisori tipo tir..........

 

tipo serie 1? Che hanno di particolare?

I fari posteriori cos'hanno di diverso? hanno aggiunto i led invece che le linee orizzontali...

che pieghe hanno modificato al cofano?

ah già i paraurti... ho il pacchetto M e non ci ho fatto caso, ne mi importa molto visto che l'm non l'hanno toccato

 

è inutile che ci provi, non stiamo rosicando come voi colpiti dalla mannaia della doppia nervatura cofano

 

tranquillo, vorrebbe sposare il motto "mal comune mezzo gaudio" ma il nostro rest manco si vede e quel poco che si vede (specchietti e paraurti ant) è fatto male rispetto al prerest

detto in due parole i prerestilizzati E90/91 stanno a rosicà

 

A me ci sono due cose che non piacciono:

- i fari anteriori leggermente più grandi (e con forma diversa)

- il sottoparaurti come nelle immagini:



Quello che mi piace dei fari nuovi è il sopracciglio stile serie 5 e ovviamente le frecce e gli angels a LED.

 

ma quella palpebra sui fari ant stile serie5 si illumina come i fari?

 

ahhh adesso ho visto la differenza, fanno una leggera curva le nervature... ma ce ne vuole per notarla...

poi la palpebra stile serie 5 non ci sta, 1 xkè non centra niente con la serie 3, poi xkè prima di notte si vedevano solo i 4 occhioni cattivi, ora c'è un gazer di luci, o gli angel o la palpebra...

il rene diverso però non lo noto

per quanto riguarda i fari post non sono molto convinto

xkè i fari posteriori della e46 rest erano tutti a led ed erano tutti a "puntini" quindi aveva il suo stile

questo nuovo invece è un misto, tra l'effetto "linea" e i puntini a led... a me sembra tutto molto forzato!

Sinceramente? a me starebbe + sulle palle avere preso l'auto nuova con il 330d da 231cv e poi vedermi uscire il 245, idem per l'idriveII, che questo rest

 

Ho osservato attentamente le foto su BMW Group PressClub,

di primo acchito il nuovo frontale non mi entusiasma,

sembra che abbiano voluto fare a tutti i costi queste "superficialissime" modifiche per dire che c'è stato un restyling.

Per usare un sillogismo:

è un po' "come andare in Svizzera e portarsi dietro la cioccolata !!! "

 

Linka una foto + posizione della curva della nervatura che io non la noto..

Secondo grassetto quotato: non lo dire a me...

 

infatti, nessuno dei possessori di e92/e93 ha mai cercato alternative alla fanaleria originale al contrario dei possessori di e90/91 che a mio parere erano nati malissimo. Infatti i blackline hanno spopolato. Pertanto il rest era quasi d'obbligo....

Poi il rene con i baffetti divisi sul cofano è stato un errore che infatti non hanno commesso col coupé ... ed infatti hanno risolto col rest... le nervature sul cofano sono un pò inutili ma danno un tocco in + ... francamente me li aspettavo anche sul rest del coupé

 

Grande Adolfo!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tranquillo, la nervatura sul cofano uscirà a settembre 2010, col my 2011, in quanto presentando la nuova serie 3 nel 2011, x iniziare la commercializzazione della stessa nel 2012, inkioderanno le vendite di e92/93 già fra un anno come successe col coupè dell'e46 nel 2004 e del cabrio e46 nel 2005.:wink:

 

no niente, non le noto +, era l'ombra boh

 

ahahahh

 

ma non credo proprio :wink:

bmw è un'azienda seria, queste manovre non le fa.

o lo faceva adesso col rest o la lascia così fino a fine ciclo

 

se fosse stata seria non avrebbe aggiornato motori e idrive senza alcun rest

ora in circolazione ci sono 3 "versioni" di e92

originale

originale con motori e idrive nuovi

rest (che è una presa per i fondelli) e mi chiedo quanti milioni hanno speso per studiarlo quest rest...

 

vabè l'aggiornamento motori e componenti è un qualcosa che bisogna fare per stare sempre all'avanguardia tecnologicamente

e bmw in questo senso primeggia, non può aspettare ogni 3 anni per mettere qualche cavallino in più o migliorare la tecnologia di bordo.

la nervatura sul cofano sarebbe puramente estetica

 

Aspetta e spera.:wink:

Kissà ke ne pensano i 320i, l'unica ke, almeno sull'e93, di qualke cavallino ne avrebbe veramente bisogno, ed invece aggiungono un bel 318i ......

 

potevano far uscire subito il rest con i motori nuovi....

se questo è il rest potevano farlo anche prima...