Serie 3 Coupè Restyling

Non c'è dubbio ed è strano che non abbiano finalmente voluto introdurre sta benedetta versione 323d!
Vabbè, vorrà dire che per avere novità motoristiche dovremo aspettare le nuove Serie 3 nel 2012: si parla del nuovo 1.8 turbo 4L che andrà ad equipaggiare le future 323i e 325i, con rispettivamente 204 e 240cv, nonchè 300 e 350nm di coppia...
:wink:

 

se devo essere sincero io la penso come mamma bmw (sulla serie 3) meglio un 6 cilindri che un 4 tirato... il motore a 6 cilindri ha un'erogazione ed elesticita' che non lo puoi paragonare al 4, in secondo luogo loro considerano il tipo di clientela e non pensano di sicuro ai giovani..... hanno il concetto la vuoi???? allora paga......

 

aggiornano qualcosina tutti gli anni cosi rompono i .......... ogni anno e poi qualcuno si stufa..... il problema che tutte le case fanno cosi'

ritornando al restylig posso solo dire che hanno toccato una macchina che era perfetta nellle sue linee io avrei cambiato solo i fare a livello estetico ma la linea era da lasciar stare.

 

be certoooo dipende da tante cose ovvio se dovessi segliere prenderei il coupe come la tua...però a volte bisogna tener conto di tanti fattori.....prima di fare un acquisto...

 

non fraintendere io capisco il tuo concetto.... ma il loro e' completamente diverso.

 

e siii marciii daiii loro coltivano più i clienti come te..ihhh

 

ma infatti la linea è rimasta praticamente invariata...non hanno messo nemmeno le venature sul cofano (per fortuna altrimenti avrebbero sporcato un elemento bello e pulito stilisticamente!!!)

 

Fonte sicura o rumors degni di AutoOggi?

 

Decidamente meglio i nostri fari tagliati e filanti!!!!!

 

PS: sai cosa mi ha detto questa sera la mia bimba sotto il diluvio dopo che
l'altra sera l'hai guardata? "Perché non facciamo come Gio? Stacco tutto?"
E io le ho detto "tesoro mio stiamo calmi, tu non sei una 335i e io non sono
Gio!"

 

quoto

 

ragazzi ma cmq è solo una ricostruzione grafica non è detto che questo sia davvero il rest

 

Ah.. era talmente fatta bene che sembrava una foto.. vedremo allora

 

il rest è questo, ed i fanali effettivamente hanno il taglio della parte inferiore diverso da quello attuale :wink:

 

Resta comunque il fatto......... che come già scritto più volte sarà un restyling molto meno evidente di quello fatto su E90/E91. :wink:

 

Comunque non è la stessa foto che c'è su quattroruote.
La foto su quattroruote non ha quei listelli cromati sotto la calandra e il taglio del paraurti all'esterno dei fendinebbia è rovesciato rispetto a questa foto.Sembra inoltre che ci sia una specie di minigonna sul fascione laterale sotto tutto il profilo dello sportello che qui non si vede.
chi come me ha quattroruote provi a verificare.

 

Io ho trovato questo in internet:
(articolo preso pari pari)

Secondo la rivista tedesca Autobild, dalla cui copertina abbiamo preso il disegno in alto, la nuova gamma della BMW Serie 1 sarà composta dai seguenti modelli a benzina:

116i - 1.3 litri turbo 136 cv
118i - 1.3 litri turbo 177 cv
120i - 2.0 litri turbo 218 cv :wink:
130i - 3.0 litri 272 CV
135is - 3.0 litri biturbo 326 CV

Questi motori però non dovrebbero rimanere limitati alla futura BMW Serie 1, ma verranno montati anche sulla nuova Serie 3 e probabilmente anche sulla Serie 5.

 

Per la serie 5 hanno fatto il 3.0 306 cv MONOTURBO che partirà sulla GT.

 

a me nn va proprio giù le sfumature sui fari!