Serie 3 Coupè Restyling

Quoto............

 

Almeno cosi'dicono...anche se non vi risulta...

 

Una curiosità: in che pagina di Auto di aprile ne hanno parlato? Perchè m'è sfuggito.
Grazie e ciao!:wink:

 

:wink:

mi domandi troppo,l'ho letto a casa di un amico:wink:..

 

Francoforte 2009

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/iaa-2009-das-neuheiten-feuerwerk-der-iaa-1328962.html

BMW 5er GT
X1
X6 Hybrid
3er Coupé Facelift
3er Cabrio Facelift

 

Bravo Michele, ottime news.
Sono contento poichè per la E92/93 non è nulla di stravolgente, solo un leggero ritocco al paraurti ant. :wink:
Una Rep +

 

Non ho ben capito quale è l'uscita prevista del facelift del Coupé ... ci sono anche foto e si sa motorizzazioni?

 

Francoforte sarà dal 17 al 27 settembre 2009 pertanto credo che la commercializzazione parta da quella data con il MY 2010

 

Niente si sa su nuove motorizzazioni?

 

mi pare si parli anche dei fari...o sbaglio?

 

buonasera a tutti....posseggo dal sett 2006 una 330 coupe diesel
ho visto che la nuova è stata portata a 245 cavalli e che da zero a cento impiega 5,9 .
la 335 d coupè impiega 5,8 (sempre dati bmw).
qualcuno mi sa dire dove sta tutta questa differenza tra la 335 e la nuova 330?
vorrei comprare la 335 ma non ne sono sicuro che si senta la differenza
qualcuno che l'ha provata o che ce l'ha sa dirmi qualcosa di più?
grazie

 

SENTI SOLO la vagonata di coppia costante ... però non ne vale la pena al momento... e consuma di + ... o aspetti il nuovo motore o prendi il 245cv

 

.............motore nuovo??quando?
quanti cavalli?
grazie

 

Ho provato tantissime volte il 335 d Euro 4 del mio collega e ti assicuro che e' stratosferico.
Ti da tutti i 286 cv in quanto sale vorticosamente sino a 4700 giri, portandoti in zone oscure per un diesel.
Con la mia A5 3.0 tdi Euro 5 dopo i 3000 giri (x500 Nm= 150 kw circa 200 cv), non conveniva salire di piu' perche' ti dava i 40 cv con una lentezza tale con giusta assenza di coppia da far convenire il passaggio alla marcia superiore.
Anche io alcuni mesi fa avrei avuto il tuo dubbio 330d vs 335d ma ora, avendolo provato, sono piu' sicuro che mai ed ho ordinato il335d nonostante Euro 4.
Credo che l'erogazione eu4 sia essendo piu' inquinante piu' rapida dell'Eu5.
Poi non devi trascurare il matrimonio riuscito con lo steptronic. Se sei malato di motori come me non puoi perderti il biturbo bmw, rimpiangeresti la scelta tutta la vita. Non guardare lo 0-100 e' solo orientativo. Il 335d fa 5.7 sec sec AUTO, ma non importa potrebbe fare anche 7 sec, e' sopra i 100 k/h che non ha rivali. Sul percorso di Handling di Auto e' sceso a 2.59.xx stracciando tutti i mostri in circolazione tranne ferrari,porsche,e lambo, uguagliando addirittura la nuova M5, nonostante il 335d fosse in versione Turing.
Ma qualcuno ha mai fatto un confronto o semplicemente provato i due motori 330 d da 245 ed il 335d????????
Non credo che il nuovo 330d spinga sino al limitatore come il biturbo, credo che salga piu' lentamente e muoia dopo i 3000 giri come tutti i diesel (dandoti solo un 200cv utili, a fronte dei 286 cv sicuri che ti da il 335d; sicuri perche' la ho guidata e te lo posso giurare).
Inoltre credo che si svaluti di + il 330d, perche' se il tuo acquirente futuro ha qualche dubbio col 335d lo convincerai sicuro con un giretto fatto veloce. e stai sicuro che la comprera'.Inoltre dopo gli sembrera' lenta la 330d e l'A5 3.0 tdi.

 

Caro Dj, ma come mai ometti l'allungo spaventoso del 335d?
e' vero c'e' la vagonata di coppia (utile con bagagli, passeggeri, salite e curve), ma hai sul biturbo una fruibilita' efficace di tutta la curva coppia/potenza.
Credo che il 3.0 da 245cv, non regali a livello emozionale quello che da il 335d e' tu non dovresti nasconderlo se li hai provati.
E' vero inquina e consuma di meno, ma non ti sembra esagerato sconsigliarlo in questo modo calcolando che la vita e' una sola come il 3.0 biturbo bmw???

 

...sei stato molto esauriente...grazie!!!

 

..........a proposito...il 335d avrà un motore nuovo????è vero???

 

sara' sicuramente piu' "allungante" il 335d, ma dire che il330d da 245cv e' un polmoncino...
per la rivendita penso che come adesso, anche tra qualche anno, sara' molto piu' commerciale e rivendibile il 330d 245cv che il 335d.

 

bravissimo! il biturbo è il biturbo.. arrivi a 230 che neanche te ne accorgi! impressionante...:wink:
xò io a questo punto aspetterei il rest.., a menochè nn vai su un usato.

 

LO PUOI TIRARE anche sopra i 4000 giri e non muore assolutamente anzi

francamente se dovessi optare per il biturbo punterei al benzina ... poi il 335d lo danno solo con lo steptronic quindi io cmq escludo a priori il 335d

anche per la rivendita il 335d viene svalutato moltissimo, ora che ha anche un motore di un bel pò di anni